Schleifspuren innen an der Schwinge

[Franzjupp]

Ich habe an meiner K25 von 2007 an der Schwinge innen, in Höhe des Federbeins Schleifspuren und ich kann keinen Verursacher feststellen, hat einer das auch und kennt die Ursache?
Danke
FJ

 

[Fabi-Fanta]

Zur Orientierung - ist das schwarze Rechts der Reifen?

-> sieht irgendwie auch fast so aus als hätte schon mal jemand was drauf gespachtelt? Wie lang hast du das Moped schon?

 

[SQ18]

Innenkotflügel montiert?

Beispiel:
Hinterer Spritzschutz passend für BMW R1200 GS (2004-2012) & Adventure

 

[Franzjupp]

Nicht gespachtelt und ja da ist ein Spritzschutz eingebaut. Fahre die Maschine schon immer. Aber an der Schwinge sind im Metall mechanische Schleifspuren.

 

[lucky_lucke_de]

Na evtl. mal einen Stein eingefahren?

 

[*Topas*]

mechanische Schleifspuren.

wohl eher kein Stein

 

[lucky_lucke_de]

OK kein Stein! Na irgendwas hast Du Dir da mal eingequetscht. Sorry aber denke das kann alles gewesen sein.

 

[Franzjupp]

OK, ich warte mal ab bis sich einer meldet der es selber an der Maschine hat.

 

[trailsurfer]

Auffällig ist ja, dass die Schleifspuren oben auf der Schwingenkrümmung aufhören. So kann es ein Gegenstand gewesen sein, welcher in der Engstelle zwischen Reifen und Schwinge kurzzeitig eingeklemmt war und durch die wirkenden Kräfte quasi "zerbröselt" wurde. Ein einmaliger, schneller Schleifvorgang.
Zu solchen Riefen auf der Schwinge kann es dann eigentlich nur kommen, wenn der Gegenstand hart war. Ein Stein käme dafür schon in Frage. Denke, das man das je nach Fahrsituation nicht bemerkt.
Mit Stollenreifen ist der Transport eines Steines bis zu dieser Stelle denkbar.
Oder ein Scherzbold hat an der geparkten GS etwas entsprechendes hinterlassen.
Oder der Gegenstand lag auf der Schwinge ( im Fahrbetrieb dorthin geschleudert, oder beim Werkeln etwas dort liegen gelassen ) und ist in der Folge von der im Bild erkennbaren schrägen Fläche langsam in Richtung Spalt Reifen/Schwinge gerutscht.

 

[SQ18]

So kann es ein Gegenstand gewesen sein, welcher in der Engstelle zwischen Reifen und Schwinge kurzzeitig eingeklemmt war

@Franzjupp hat (wie oben gefragt) einen Spritzschutz montiert - d.h. zwischen Reifen und Schwinge kann nichts eingeklemmt werden, wohl aber zwischen Spritzschutz und Schwinge und das kann da da einige Zeit gearbeitet haben, wenn es nicht der Spritzschutz selbst war / ist.

Ich würde mal in die Richtung schauen / vermuten - so ein sandiges Stück Kunstoff kann recht schön schmirgeln, oder es war halt was eingeklemmt.
Die Mudslings an der K50 schleifen auch mal gerne.
Test recht einfach - die Stelle mit irgendwas anfärben und zügige Probefahrt mit guter Beladung.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich hatte wegen defekter Gummimanschette Getriebe-Schwinge erst vor kurzem die Schwinge draussen.
Meine 07er GS hat 109Tkm und an der Schwinge in dem Bereich keine Unauffälligkeiten.

PS.Kardanwelle hatte übrigens an einer Stelle hinten am Kreuzgelenk einen Rastpunkt, Lager wohl defekt.Hab die Welle dann auch gleich getauscht.

Gruß von Klaus

 

[GS`ler]

Die Schleifspuren sind aber mächtig tief. Da muss was ganz massiv gearbeitet haben. Kann mir nicht vorstellen, dass man das nicht während der Fahrt gemerkt hat (Schleifgeräusche etc.). Sehr seltsames Schadensbild. Bin mal gespannt, ob es hier noch eine Erklärung dafür gibt.

 

[KlausB]

Ich denke, wenn sich zwischen dem Mudsling/Spritzschutz (der durchaus auch an der Schwinge beim Einfedern schleifen kann, es gibt ja mehrere Typen auf dem Markt) und der Schwinge etwas eingeklemmt hätte, dann muss der Mudsling auch einen Schaden haben, denn der Kunststoff ist nicht so hart wie die Schwinge. Selbiges gilt auch, wenn der Mudsling schleift, dann muss er Spuren haben.

Gruß
Klaus