Schmiedefelgen R 1300 GS

[qtreiber]

OT:

Pfalz - Luxemburg - Ardennen - Eifel im Juni 2023 gefahren. Lohnenswert.

Schmiedefelgen sind bestellt. Nach wie vor bin ich etwas enttäuscht, dass diese nicht deutlich leichter als die Gussfelgen sind/sein sollen. Silberne Wuchtgewichte hatte ich bei anderen Mopeds mit schwarzen Felgen - vorübergehend - mit schwarzem Tape überklebt. Spätestens beim ersten Reifenwechsel ist dieses Thema erledigt.

 

[QVIENNA]

Wie ich es hasse : schwarze Felgen, aber silberne Ventile und Wuchtgewichte…

Passend zum Auspuff

 

[GS Sven]

Ein wasserfester Edding tut's bei den Wuchtgewichten ebenfalls ...

 

[Digitalheiko]

oder ein schwarzer Lackstift...

 

[Arik]

An der schwarzen Sind die Schmiedefelgen geil, an der weißen sind sie okay, auf der Trophy nur bei Hirn- und Herzlosigkeit, oder ?:

 

[Gast 75882]

Nein, aber diese Aussage selbst ist es.

Ich würde sogar behaupten, dass es nicht wenige geben wird, die sogar einen 17“-Radsatz mit Schmiedefelgen auf die Trophy schrauben werden, weil das der alten HP am Nächsten kommt.

 

[R.1300.GS]

Ich würde sogar behaupten, dass es nicht wenige geben wird, die sogar einen 17“-Radsatz mit Schmiedefelgen auf die Trophy schrauben werden, weil das der alten HP am Nächsten kommt.

Also bei meiner Trophy bleiben die Speichenräder mit den goldenen Felgen dran. Da wird niGS umgerüstet.

 

[Vinne]

An der schwarzen Sind die Schmiedefelgen geil, an der weißen sind sie okay, auf der Trophy nur bei Hirn- und Herzlosigkeit, oder ?:

Anhang anzeigen 637633

..genau so... nur noch das Heckteil farblich anpassen, den Auspuff hochlegen, Haltegriffe weg, Spritzschutz weg und nen kurzen KZH... fertig...

 

[moldo29]

Schwarze Speichenfelgen bleiben auch bei mir auf der Trophy.
Nix Gussfelge, nix Schmiedefelge, nix goldene Speichenfelge und schon gar nix 17" Felge.

 

[Arik]

Alles klar, der mit Punkt nach dem R hat Hirn und Herz

Also bei meiner Trophy bleiben die Speichenräder mit den goldenen Felgen dran. Da wird niGS umgerüstet.

Der ohne Punkt hat nur Hirn

Nein, aber diese Aussage selbst ist es.

Ich würde sogar behaupten, dass es nicht wenige geben wird, die sogar einen 17“-Radsatz mit Schmiedefelgen auf die Trophy schrauben werden, weil das der alten HP am Nächsten kommt.

 

[geesler]

An der schwarzen Sind die Schmiedefelgen geil, an der weißen sind sie okay, auf der Trophy nur bei Hirn- und Herzlosigkeit, oder ?:

Anhang anzeigen 637633

ist alles cool - aber Kreuzspeiche im Gelände, da musst du schmerzfrei sein.

 

[geesler]

Ich habe gar keine Wuchtgewichte an meinen Schmiedefelgen

Das sehe ich auch so:
Seite 274 .... Zulässige Hinterradunwucht max 5 g

 

[Andi#87]

Cool. Das war bei der 1250er noch 50 oder 60 Gramm....

 

[Larsi]

Cool. Das war bei der 1250er noch 50 oder 60 Gramm....

Bei der 1300er muss auch das RDKS ausgeglichen werden.

Schmiedefelgen R 1300 GS

 

[WorldEater]

ist alles cool - aber Kreuzspeiche im Gelände, da musst du schmerzfrei sein.

Da wäre ich mit den Schmiedefelgen aber deutlich unentspannter, glaub ich...

 

[GS80XR]

finde auf der Trophy die Speichenfelgen auch am schönsten. Bin jetzt aber doch von gold auf schwarz gewechselt, aber eigentlich ist es wurscht, Hauptsache Speiche

ups, sorry hier gehts ja um Schmiedefelgen

 

[WorldEater]

Aber es sind doch alles Speichenfelgen... egal ob geschmiedet, gegossen oder drahtig...

 

[GS80XR]

Hauptsache Mehrfachdrahtspeichenfelge

 

[WorldEater]

 

[KrisderBiker]

ist alles cool - aber Kreuzspeiche im Gelände, da musst du schmerzfrei sein.

Leider - ich habe irgendwann die Felge getauscht (Euro 400,-) + Arbeitszeit für's Einspeichen und Zentrieren - der Notstand war schon an den Speichen hörbar.

Die Schmiedefelge scheint mEn für's Gelände nicht angebracht, wenn man das vorhat.