Schramme an Felge dramatisch?

[GuSch]

Servus zusammen,

habe heute mit Schrecken festgestellt, dass an der vorderen Felge meiner GS eine Schramme an der Außenfläche ist! Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie ich die da rein bekommen haben soll... Vielleicht auch beim letzten Gummi auf die Felgen montieren passiert, ich weiß es nicht. Viel wichtiger ist die Frage, ob das ein dramatischer Schaden ist oder nur ein bisschen kosmetisch unschön? Es ist die obere Schicht der Felge abgekratzt und zwar nur an der Außenseite. Es geht nichts weiter rum zur Dichtfläche des Reifens, auch kein Riss.
Was sagt ihr dazu?

Viele Grüße
Günther

 

[Larsi]

ärgerlich ... sonst nix.

 

[*Topas*]

sieht ausgebrochen aus...

 

[Larsi]

Ja, die Beschichtung.

 

[GuSch]

also mit "irgendwas" (Klarlack oder so) drüberlackieren und gut is?

 

[*Topas*]

würde mal bei einem Felgen Aufbereiter anfragen.

 

[maxquer]

Ich seh nix! Wo ist denn da ein Kratzer?

Gruß,
maxquer

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich wollts gerad´ sagen: Die Felgen sehen eh aus wie Ferkel, da kommts auf DIE Macke auch nicht mehr frauf an... ;-)

Wenn das Material ok ist, bisschen Siber drauf und gut iss...

Gruss
Jan

 

[Frosch'n]

wenn Wasser unter die Beschichtung kommt hebelt es dann sowieso die Beschichtung Großflächig ab ...

schaut nach Steinschlag aus ...

 

[Schlonz]

schaut nach Steinschlag aus ...

ja, und zwar mit einem Montierhebel

 

[skiffletiger]

Das ist eindeutig durch ein Montiereisen verursacht.
Hattest du den Reifen selbst gewechselt? Wenn nein, würde ich dieses Reklamieren.
Ob das nun sicherheitsrelevant ist?
Das lässt sich an Hand des Bildes schwer beschreiben, dazu müsste man sich die Feleg "in Natura" anschauen.
Wenn es so aussieht, dass Material ausgebrochen ist, oder auszubrechen droht, würde ich die Felge umgehend wechslen, ist es lediglich ein "oberflächlicher Schaden", passt es gut zum Allgemeinzustand der Felge und ist eigentlich bedenkenlos.

 

[gerd_]

Hi
Ein Spezl mit Werkstatt klagt über die Lackqualität der Räder. Er meint man könne kaum noch einen Reifen montieren ohne die Kante zu beschädigen. Er sagt seiner Kundschaft mit lackierten Rädern knallhart, dass sie das Risiko entweder tragen (jedoch gerne zusehen dürfen) oder die Reifen bitte bei jemand Anderen montieren lassen sollen. Dabei spricht er nicht von abrutschenden Montierhebeln etc. (dafür ist er versichert), sondern von abplatzendem Lack wenn die Reifenwulst drübergezogen wird. Auch dann wenn pfundweise Montageschmiere etc. drauf und die Gegenseite im Tiefbett ist.
gerd

 

[DeBe]

Ich Wechsel meine Reifen auf der Felge selber, mit einer Handmaschiene die auf den Garagenboden befestige und seit 15 Reifensätzen die ich gewechselt habe, gab es mal einen Kratzer in der Felge der nicht sein musste aber solche Macken zeugen von absoluter Schludrigkeit.
Grüße Detlef

 

[gerd_]

Hi

Ich Wechsel meine Reifen auf der Felge selber, mit einer Handmaschiene die auf den Garagenboden befestige und seit 15 Reifensätzen die ich gewechselt habe, gab es mal einen Kratzer in der Felge der nicht sein musste aber solche Macken zeugen von absoluter Schludrigkeit.
Grüße Detlef

Glaub' mir, bei vielen Rädern kannst Du gar nicht so schludern. Ausserdem hat kein Mensch Interesse Arbeit an jemanden Anderen abzugeben wenn er sich gerade eine neue Montiermaschine gekauft hat. Wenn er weiss, dass es Probleme geben kann wird er im Kundenbeisein schludern? Da wäre er dauerbesoffen! Manchen Rädern sehe sogar ich an, dass es schief gehen wird. Andererseits gibt es Räder die praktisch gar nichts krumm nehmen.
gerd

 

[DeBe]

Kann sein Gerd aber nicht bei K13 und LC Felgen, ist meine Erfahrung.
Grüße Detlef

 

[gerd_]

Hi
Dann montier' mal bei einer R1200RT oder GS. Da passiert es bei jeder 10-ten
gerd

 

[QVIENNA]

Wenn der Premiumhersteller seine Lieferanten knechtet, dann kommen solche Sachen ...

 

[Gast38655]

@Gusch

Wenn deine Frage noch aktuell sein sollte, dann zuerst die Felge mit WD40 reinigen, danach mit einem Tuch drüber. Dann diese Stelle etwas mit Schmirgelpapier (Feinkörnig) drüber, dann mit Polierstein drüber sodass es nicht mehr rau, sondern glatt ist. Danach mit Klarlack drüber.

 

[GeS_treiber]

Also die Felge sieht zwar nicht sehr schön aus, sollte aber die Funktion nicht

beeinträchtigen.

Allerdings wenn ein Reifenhändler so etwas Verbrochen hat, solltest du das

Reklamieren.

Ein einfacher Reifenwechsel darf sowas nicht verursachen.

In jedem Fall solltest du die Oberfläche mit Lack versiegeln um ein unterwandern durch

Feuchtigkeit zu verhindern. Dies würde dann sehr bald nach einer feuchten Kellerwand

aussehen.

Gruß GeS_treiber

 

[Gast38655]

Allerdings wenn ein Reifenhändler so etwas Verbrochen hat, solltest du das

Reklamieren.

Das Problem wird sein, dem Reifendealer das nachzuweisen. Zumal es schon ne Weile her ist.

Beim nächsten mal darauf achten, dass sowas nicht nochmal passiert. Ich bleibe beim Reifentausch immer dabei. Wobei mein Reifendealer vorsichtig mit Felgen umgeht, egal ob sie neu oder alt sind.