Schuberth S3 und C5Position des Ratschenverschlusses

[KMM]

Hallo zusammen,

ich habe mir einen S3 zur Ansicht bestellt und festgestellt, das der Ratschenverschluss unangenehm auf den Kehlkopf drückt, ganz ähnlich zum alten Shoei GT AIR I.
Der Helm geht also zurück. Kennt jemand aus dem direkten Vergleich die Position des Verschlusses beim C5? Bei meinem alten C3 ist der Verschluss problemlos, genauso wie bei meinem Shoei GT AIR II.

 

[KAlaus]

Hast Du probiert, den Punkt durch Verlängerung des Gurtes etwas zu verschieben? So hat das bei meinem C3Pro vor ein paar Monden geklappt...

 

[KMM]

Ja, habe ich gemacht, Leider nicht zufriedenstellend, mein C3 Pro stört nicht. Nicht nur jeder Arsch ist anders.......

 

[KMM]

Heute bei Louis habe ich auch den C5 probiert mit ähnlichem Ergebnis, Der Ratschenverschluss liegt etwas weiter hinten als bei meinem Methusalem-C3. Der Verkäufer sagte mit, dass mit der Einführung der 22.06 alle Verschlüsse etwas weiter nach hinten gewandert sind. Das unterstützt meinen Endruck, das mein SHOEI Air GT 2 mehr Freiraum hat als sein 22.06 Nachfolger.
Nun durchsuche ich die Optionen mit DD-Verschluß, viel gibt es nicht mehr (Shark, HJC, SHOEI NXR2).

 

[Iamclean]

Habe meinen C3 damals bei Schuberth auf DD umbauen lassen. Nicht teuer und ging recht flott.

 

[KMM]

Die S3 und C5 können leider nicht mehr umgebaut werden laut Schuberth.