R 1150 GS Schwer definierbares Geräusch

[Mobilisto]

Hallo Ihr Lieben,
meine GS, EZ 2000, 150TKM macht sehr selten, dafür aber unangenehm laut, geschwindigkeitsabhängige "Heulgeräusche". Da diese ausschl. während der Fahrt entstehen, habe ich sie mal aufgenommen, weiß aber nicht, wie ich diese WAV-Datei hier reinstellen kann.
Die Geräuschquelle scheint mir im vorderen Bereich des Motorrads zu liegen. Evtl. am Vorderrad.
Kann jemand mit diesen Infos was anfangen, oder mir sagen wie ich die WAV-Datei hier rein bekomme?
Danke und Gruß
Mobilisto

 

[Larsi]

geschwindigkeitsabhängige geräusch am vorderrad und nur hin und wieder?
hab ich erst mal keine sinnvolle idee ...

oder sind die evtl drehzahlabhängig?
wie sieht der poly-v-riemen des generators aus?

die wav-datei könntest du über einen filehoster hochladen und verlinken.
vorher zu mp3 konvertieren wäre auch nicht blöd (kleinere datenmenge).

 

[Mobilisto]

Also drehzahlabhängig ist das "Heulen" nicht, soviel kann ich schon mal sagen.

 

[Mobilisto]

Den Riemen habe ich bei 100TKM wechseln lassen.

 

[Larsi]

wechselintervall 40.000km
war mal 60.000, wurde aber runtergesetzt.

 

[Mobilisto]

Danke für die Wechsel-Intervall-Info.
Jetzt habe ich es auch hinbekommen, die Aufnahme hier reinzustellen und bin gespannt, was dazu für Rückmeldungen kommen: https://db.tt/eTVY9kOamR

 

[Frosch'n]

Rippenriemen nicht stramm genug ...

 

[FP91]

Was für Reifen? Hatte die selbe Problematik mit dem Heidenau K60 - heulen bei 80 km/h.

 

[zyklotrop]

Oder anakee

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk

 

[Mobilisto]

Was für Reifen? Hatte die selbe Problematik mit dem Heidenau K60 - heulen bei 80 km/h.

Am Reifen (Pirelli Scorpion) liegt's bei mir definitiv nicht.
Den Riemen nehme ich mir als nächstes Wechselbauteil vor.
Könnte es auch an der Tachowelle od. am Tachoantrieb liegen und wenn ja - was tun?

 

[qhammer]

Riemen oder Limalager

ja die Tachoschnecke oder Welle kann auch sein

 

[Frosch'n]

es heult auch wenn er langsam fährt ... und ist Drehzalabhängig.

Deckel vorn ab sind nur 4 Schrauben und Limariemen kontrollieren ... richtig gespannt ist er wenn man ihn mit 2 Fingern grade noch 45 Grad gedreht bekommt ... zum spannen nicht die Anleitung von BMW benutzen (Spannvorichtung mit 8 nM vorspannen)

 

[Frosch'n]

wenn die Tachowelle solche Geräusche macht tanzt die Nadel Samba

 

[Frosch'n]

das Geräsch ist auch da wenn er steht ... schaltet und wieder anfährt ... Limariemen

 

[Mobilisto]

äh, nochmal - das Geräusch ist definitiv NICHT drehzahlabhängig und ist kurz vor'm Stehenbleiben wieder weg und die Tachonadel bleibt davon unbeeindruckt.

 

[elfer-schwob]

Hi Mobilisto,

ich kann´s auf Deinem soundfile nicht eindeutig zuordnen, ob das Geräusch nur während der Fahrt, oder auch im Stand auftritt.
Wenns im Stehen (bei laufendem Motor natürlich) nicht heult, sondern nur während der Fahrt, würde ich auch auf den Tacho tippen.
Löse mal die Verbindung der T-Welle am Tachogehäuse und mach ne Probefahrt! (Dran kommst Du, indem Du das Windschild und die silberne Abdeckung der Armaturen abnimmst.)
Sohnemann´s Tacho war auch mal so am Heulen, mußte drum ersetzt werden.

Poly-V-Riemen würde ich ausschließen, da nicht geschwindigkeits- sondern drehzahlabhängig.

Grüße vom elfer-schwob


edit: Deine aktuelle Ergänzung kam während meines Geschreibsels und bestätigt meine obige Theorie

 

[m.a.r.t.i.n]

Hört sich nicht nach Reifen an. Keine Umdrehungsabhängigkeit. Erstmal Elfer´s Idee mit dem Tacho und dann... Riemenspannung prüfen.

 

[Mobilisto]

Erstmal vielen Dank für die Kommentare und ergänzend noch, daß dieses blöde Geräusch innerhalb der letzten ca. 500km die ich seitdem gefahren bin, nicht aufgetreten ist.
Ich werde also den Tacho mal prüfen wie oben beschrieben und den Riemen laß ich sowieso austauschen.

 

[der niederrheiner]

Ich kann die Sounddatei nicht öffnen, aber wenn die Tachowelle hörbar heulen würde, dann wäre da aber Palaver im Cockpit. Ich würde auch mal eben den Riemen prüfen und danach mal die Tachowelle kontrollieren. Ist ja beides nicht viel Aufwand. Wenn du dann noch nach die Radlager schaust, haste eigentlich alles durch.

Dann kannste, so du niGS gefunden hast, den Tank abbauen und die LiMa in Augenschein nehmen. . .

 

[Larsi]

Ich bin auch eher beim Riemen.

Wenn du probehalber die Tachowelle unten lösen willst, dann binde das Ende hoch und klebe etwas über die Welle, die kann rausfallen ... Frag nicht, woher ich das weiß [emoji5]