Schwungmasse der Kurbelwelle

Diskutiere Schwungmasse der Kurbelwelle im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Die Kurbelwellen schwerer zu machen bringt nichts. Die müssten bleischwer sein. Da muss an irgendeinem grösseren Radius etwas passieren. Es...
gerd_

gerd_

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Hi
Vielleich wird ja durch eine einheitliche Kurbelwelle die Serienfertigung am Band einfacher und somit auch billiger.
Die Kurbelwellen schwerer zu machen bringt nichts. Die müssten bleischwer sein. Da muss an irgendeinem grösseren Radius etwas passieren. Es ist ja auch nicht die Kurbelwelle sondern die Schwungmasse des Kurbeltriebs schwerer.
gerd
 
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spyderl

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Hi

Die Kurbelwellen schwerer zu machen bringt nichts. Die müssten bleischwer sein. Da muss an irgendeinem grösseren Radius etwas passieren. Es ist ja auch nicht die Kurbelwelle sondern die Schwungmasse des Kurbeltriebs schwerer.
gerd
Egal! Alles gleich ist gleich billiger!
 
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Schlonz

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bei den Ducs wird z.B. gerne der Schwung der Lichtmaschine benutzt, um Gewicht raus zu nehmen, da machen sich 100 bis 200 Gramm ganz schön bemerkbar.

Die BMWs haben ja ohnehin durch den Antriebsstrang ein recht hohes Bremsmoment, eine etwas höhere Schwungmasse könnte das schon etwas ausgleichen und fahrbarer machen. Ich habe das mal mit 2 Bekannten auf Hypers verglichen, ich mit der Megamoto. Gemeinsam einen langen Berg nur im Leerlauf runter rollen lassen, ca. 2 km. Als ich irgendwann unten ankam, hatten die ihre Kippen schon fertig geraucht
 
eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Okee. Dann lerne ich jetzt daraus, dass man als Raucher eine größere Schwungmasse benötigt. :rolleyes:
 
svabo70

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Rauchen ist ungesund... ;)
 
atgmax

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Mir kommt die Schwungmasse gerade recht. Der Fugu gefällt mir nicht und den Motor wollte ich unbedingt haben. Jetzt muss ich bis September warten :(
 
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der_brauni

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Hallo Max,
das wundert mich jetzt ein bisschen, hätte dich jetzt als einen eher sportlichen GS-Fahrer eingeschätzt, und angeblich nimmt doch die Schwungmasse dem LC -Motor etwas die Spritzigkeit. Woher also der "Gesinnungswandel"?
Gruß Thomas
 
voyager

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Was ist den ein"sportlicher" GS Fahrer?50 im Ort 100 auf der Landstrasse?Dann bin ich Supersportler!Oder nur Autobahn?Schon mal an eine Hayabusa...
 
vessi

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GS 1250...HP
sportliches fahren hat eher was mit kurvengeschwindigkeit/schräglage zu tun,
als mit der beschleunigungfähigkeit oberhalb 6000upm...
 
gerd_

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Hi
sportliches fahren hat eher was mit kurvengeschwindigkeit/schräglage zu tun,
als mit der beschleunigungfähigkeit oberhalb 6000upm...
Schon, zumindest auch.
Beim Unimog würde ich sagen besteht die Sportlichkeit eher beim LKW Trail.
Aber wenn es jemand nicht verstehen will, dann nützen unser beider Erklärungen nichts.
gerd
 
Larsi

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Was ist den ein"sportlicher" GS Fahrer?50 im Ort 100 auf der Landstrasse?Dann bin ich Supersportler!Oder nur Autobahn?Schon mal an eine Hayabusa...
ich würde eher sagen "unter 100" ist sportlich.

















oder gehts nicht ums fahrergewicht? :grosse-augen:
 
Capricorn

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Nicht Gewicht, sondern Alter ^^
 
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voyager

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Ihr seid alle keine sportlichen Fahrer,oder hat einer einen BMI von 25?Oder ein Gehänge mit 950gr,na also.
 
monochrom

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Ich kenn da rein zufällig so einen GS-Fahrer :lalala:



:biggrin:
 
Larsi

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dein freund?
 
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