Seit 2024 eine Einzelabnahme!?

[Caballerobert]

Alles Geldschneiderei in meinen Augen...

Ja, natürlich ist es das.
Was kann der TÜV auch prüfen, wenn die Dimension die gleiche ist, wie zuvor? Dass der Reifen rund ist und schwarz?

 

[Larsi]

Neuigkeiten:
So sieht die Lösung für die Reifenfabrikatsbindung aus

 

[Kurvenkratzer1200]

der link funktioniert leider nicht mehr

 

[TTTom]

der link funktioniert leider nicht mehr

30.10.2024:
"BVDM rechnet mit einer Lösung im Frühjahr 2025
Nach dem guten Gespräch geht BVDM-Vorsitzender Michael Lenzen jetzt davon aus, dass es zum Start der Motorradsaison im März 2025 eine vernünftige Lösung geben wird. Der BVDM wird so bald wie möglich darüber berichten."

Link

 

[qwertz]

Hallo zusammen,

habe jetzt schon einiges gelesen hier und scheitere aber schon bei der Eingangsfrage um aufzudröseln, was bei mir gilt.

habe ich eine EU-Zulassung oder nicht?



Im Feld "K" was mit E?
Das hätte ich eig. schon....

Der TÜV-ler, den ich schon befragt habe meinte, es wäre keine EU-Zulassung.

Ich bin fast geneigt, dem TÜV-ler zu glauben, will mich nur noch mal bei euch hier absichern

 

[edelweiß GS]

Hi

Die EZ ist ausschlag gebend !

 

[NilsP_83]

Nein, Keine EU-Zulassung.

 

[qwertz]

@edelweiß GS:
Danke, da hast Du recht, das hätte ich erwähnen sollen!
EZ: 2002



@NilsP_83:
Vielen Dank, dann werde ich dem TÜV-ler das jetzt glauben und die 150+x Euronen fürs Austragen wohl noch in Angriff nehmen, wenn ich ab März dann vorfahren kann

 

[Franz Gans]

Vielen Dank, dann werde ich dem TÜV-ler das jetzt glauben und die 150+x Euronen fürs Austragen wohl noch in Angriff nehmen, wenn ich ab März dann vorfahren kann

Erstaunlich teuer, wo die doch zumindest TÜV-intern einheitliche Sätze haben sollten! Ich habe das an meiner R1100GS im Jahre 2021 - auch beim TÜV - machen lassen und dafür weniger als die Hälfte abgedrückt. Zusätzlich noch die Kosten auf dem Amt für die Neuausfertigung der Zulassungsbescheinigung in Höhe von etwas weniger als 12 Euro. Samt und sonders der inzwischen erfolgten Preissteigerungen kommt mir das als ein (zu) üppiger Aufschlag vor.

Ich wiederhole mich: Ich vermute nicht falsch zu liegen, daß man beim TÜV (mit der erst kürzlich praktizierten Sinneswende) erkannt hat, daß ihnen die mit dem Verkehrsblatt 15/2019 sauber und auf lange Sicht mundgerecht hergerichtet geglaubten Felle davonzuschwimmen drohen und deshalb dort versucht wird - quasi letztmalig - finanziell zu retten, was noch zu retten geht.

Schau doch spaßeshalber mal bei der Konkurrenz, falls vor Ort eine solche gegeben ist.

 

[T2-SWA]

nasowas,
eine 1150 nach KBA ?
Ich hörte die wären von Anfang an nach EU zugelassen worden .
Sonderbar. Gibts noch mehr davon ?

 

[Frangenboxer]

Die letzten 1100er waren schon EU -Zulassung. Deine 1150iger mit EZ`02 ist EU Zulassung.
Berichtigt mich, wenn das falsch ist.
Suche dir eine andere Prüfstelle. Ich habe letztes Jahr 87.- bezahlt, TüV Nord.

 

[Franz Gans]

Die letzten 1100er waren schon EU -Zulassung. Deine 1150iger mit EZ`02 ist EU Zulassung.

Dei Einträge in den beigefügten Ablichtungen der Zulassungsdokumente geben das in dem Fall aber leider nicht her. Ich wundere mich, warum genau diese Stellen leer sind oder nur einen Gedankenstrich enthalten.

Vielleicht in der Behörde fehlerhaft oder unvollständig von den Ursprungsdokumenten (Fahrzeugbrief) übernommen? Eventuell würde ich dort mal vorstellig werden oder nach meinem zugehörigen CoC suchen.

 

[NilsP_83]

Das denke ich auch. Wenn da aber eine EU-Typgenehmigungsnummer stehen sollte wäre es frech diese einfach weg zu lassen. Selbiges aber auch für die Nummer einer ABE. Da auch die Schlüsselnummern in der ZB I nicht erkennbar sind kann man aber auch eigentlich nur raten. Könnte bsplw. auch ein Importfahrzeug sein.

Wenn uns qwertz nochmal alle Daten des Scheins zur Verfügung stellen könnte, könnten wir das Ding vielleicht lösen und man kann sich eine Abnahme ersparen…

 

[Frangenboxer]

Ich habe bei mir gerade nachgeschaut: meine Intruder ist aus den USA, da sind die Felder 6 und K auch leer. Auch im Text steht nichts zur Emissionsklasse.
Bei der BMW schon. Also mal checken, ob das eine Importmaschine ist. Wie es dann aber weitergeht, kann ich auch nicht sagen.
Meine Intruder hatte nie eine Reifen/Herstellerbindung, bei der 11er GS habe ich es, wie bereits geschrieben, letztes Jahr für 87.- Austragen lassen

 

[qwertz]

Wenn uns qwertz nochmal alle Daten des Scheins zur Verfügung stellen könnte, könnten wir das Ding vielleicht lösen und man kann sich eine Abnahme ersparen…

Ich schick jetzt mal alles durch, was ich habe.

Auch den alten entwerteten Brief.
Hoffe, dass da jetzt alle Nummern drauf sind

Vielen lieben Dank für all eure Antworten und Anregungen!

Mein professioneller Moppedschrauber meinte, dass bei uns in Bayern angeblich NUR der TÜV solche Änderungen in den Papieren durchführen dürfe. Ihm zufolge könne ich mir KÜS-ler und DEKRA-ler sparen.... da werde ich jetzt aber dank euren Hinweisen trotzdem nochmal auflaufen

 

[TTTom]

Ich schick jetzt mal alles durch, was ich habe.

Die EWG-Übereinstimmungsbescheinigung ist der Nachweis der EU-Zulassung.
(Damals hat noch auf deutsch, heute Certificate of Conformity COC)

Mein professioneller Moppedschrauber meinte, dass bei uns in Bayern angeblich NUR der TÜV solche Änderungen in den Papieren durchführen dürfe. Ihm zufolge könne ich mir KÜS-ler und DEKRA-ler sparen.... da werde ich jetzt aber dank euren Hinweisen trotzdem nochmal auflaufen

Motorrad 23/2024 schreibt dazu in o. g. Ausgabe auf Seite 114 ff., dass der TÜV vorschlägt, den Passus "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten" gegen die Formulierung "Herstellerbescheinigung der Reifenkombination ist mitzuführen" zu tauschen. Dabei wird betont, das dies grundsätzlich alle Prüforganisationen (TÜV, DEKRA, etc.) bescheinigen dürfen, aber in deren jeweiligem Ermessensspielraum liegt.
(Hab selber die Motorrad nicht mehr, aus dem R1200C-Forum geklaut)

 

[Frangenboxer]

Zum Austragen braucht es wohl eine extra Schulung für den Prüfer. Vielleicht haben das ja noch nicht alle.
Ich habe bei einer freien Prüfstelle, die dem TüV Nord angeschlossen ist, in Bayern meine Reifenbindung austragen lassen.

 

[NilsP_83]

Ja, somit alles gut. Brauchst nichts machen..

 

[qwertz]

Motorrad 23/2024 schreibt dazu in o. g. Ausgabe auf Seite 114 ff., dass der TÜV vorschlägt, den Passus "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten" gegen die Formulierung "Herstellerbescheinigung der Reifenkombination ist mitzuführen" zu tauschen

Mein TÜV-ler hat mir angeboten für die 150€ den Passus mit der Reifenbindung zu streichen und dafür reinzuschreiben "Reifen der Größe xy sind zugelassen. Hinten und vorne muss vom gleichen Hersteller gefahren werden. Dafür muss ich aber zur Einzelabnahme mit dem Mopped vorbeikommen.

Derzeit habe ich die (lt. Liste erlaubten) Tourance drauf.
Wenn ich die beibehalte (und es die noch paar Jahre lang zu kaufen gibt), dürfte das ja eig. auch kein Problem sein? Oder sehe ich das falsch?

Der TÜV-ler meinte auch noch zum Schluss, dass er jetzt nicht als Prüfer mit mir spricht, sondern von Mensch zu Mensch und er an meiner Stelle hier gar nix machen würde..... diese Aussage hat mich noch zusätzlich verwirrt.

 

[qwertz]

Zum Austragen braucht es wohl eine extra Schulung für den Prüfer. Vielleicht haben das ja noch nicht alle.
Ich habe bei einer freien Prüfstelle, die dem TüV Nord angeschlossen ist, in Bayern meine Reifenbindung austragen lassen.

Danke für deinen Hinweis! Bin zwar in der Ecke von TÜV-Süd, werde aber auch mal die nächstgelegenen freien abklappern und sei es nur, um deren Meinung zu hören.