Seitenständer-Ausleger stört beim schalten

Diskutiere Seitenständer-Ausleger stört beim schalten im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hab über sie Suche nix gefunden, deshalb hier: Mich stört beim schalten der am Seitenständer angeschweißte Ausleger. Um den Schuh (Größe 45)...
Rudi12

Rudi12

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Hab über sie Suche nix gefunden, deshalb hier:

Mich stört beim schalten der am Seitenständer angeschweißte Ausleger.
Um den Schuh (Größe 45) "richtig" unter den Ganghebel zu bekommen ist dort echt wenig Platz.
Hat jemand die gleiche Erfahrung und wenn ja, was hat ihr dagegen gemacht ?
 
oerst

oerst

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Es gibt Leute, die haben den weg gebogen oder auch ganz entfernt.
Aber den Thread suche ich nicht raus....
 
Preussi

Preussi

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Nimm einen Gummihammer und hau das Ding nach hinten,hab ich auch so gemacht(Schuhgröße 45):)
Hat mich auch beim schalten genervt.
 
G

Gast14416

Gast
Moin,

Schuhgröße 45/46 und kein Problem damit. Hatte ich beim ersten Anblick auch befürchtet, paßt aber.

Schon mal geguckt, ober Schalthebel nicht auch höher eingestellt werden kann? Könnte zu tief stehen.
 
M

micha2

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Hallo zusammen,

ich hatte das Problem auch, sogar mit Größe 42: Habe dann aber nach gewissen Überlegungen von "brutalen" Maßnahmen abgesehen und am Gummianschlag zwischen Seitenständer und Rahmen "aufgefüttert", d.h. mit diversen (selbst)klebenden Gummipads bzw. Filzplättchen den Abstand zwischen den beiden Bauteilen vergrößert.

Im Resultat kommt der Seitenständer dadurch weiter nach unten, da er früher anschlägt und somit der Fuß mehr Platz hat. Dies ist für mich ok, da ich dadurch kein "Anschlag"-Problem mehr habe (und die Schräglagenfreiheit hat sich auch nicht reduziert).

Grüße
Micha
 
Oli11

Oli11

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Wir haben bei Nitrox, der das selbe Problem hatte, ein 20x20 Vierkant Alurohr aus dem Baumarkt zurecht "gebastelt" und an den Originalbefestigungen wieder festgemacht, das fällt kaum auf.
 
Ibew

Ibew

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Genau, nach unten biegen und/oder den Anschlag etwas unterfüttern, das sind die beiden Möglichkeiten.
Must have bei Schuhgröße oberhalb der 45...

Oder anders gesagt: Klassische Fehlkonstruktion. Leider :-(
 
oerst

oerst

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Genau, nach unten biegen und/oder den Anschlag etwas unterfüttern, das sind die beiden Möglichkeiten.
Must have bei Schuhgröße oberhalb der 45...

Oder anders gesagt: Klassische Fehlkonstruktion. Leider :-(
Ich hab 48 und keine Probleme. Da gehört irgendwas anderes dazu...
 
johosodo

johosodo

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Kann es sein:

Der, der sich den schalthebel nach unten verstellt hat der hat das Problem

Die die nix verstellen, merken auch nix. Warum auch[emoji6]
 
Preussi

Preussi

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Ich denke mal es kommt immer darauf an was für Schuhe man trägt.
Mich jedenjalls hat es genervt und die Operation mit dem Gummihammer hat 10 sekunden gedauert
und nicht mal den Lack auf dem Seitenständer beschädigt.
 
GS1200LCdriver

GS1200LCdriver

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Habe 46 und keine probleme.
 
oerst

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Es stört einige, aber das hat nicht generell was mit Schuhgröße größer 45 zu tun und ist schon gar nicht eine 'klassische Fehlkonstruktion'.
 
G

Gregmaan

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Mich hat es in der Standardeinstellung des Schalthebels auch am Anfang sehr gestört. Habe nun den Schalthebel viel höher gedreht um einfacher, und ohne Schleifspuren am Schuhwerk auch in Kurven schalten zu können. Seit dem komme ich beim Schalten gar nicht mehr an den "Penöpel". Vielleicht probiert Ihr das mal aus ...
Gruß
Gregor
 
Larsi

Larsi

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Das ist auch eine Möglichkeit ...

Ich bevorzuge allerdings eine Position des Hebels, die eher normal bis tief ist, da ich sonst zu oft unsauber hoch schalte und der Gang nicht richtig sitzt.

Auf meiner Probefahrt mit der LC war der Schalthebel perfekt, der Pin am Ständer aber im Weg.

Da mit ein paar Schlägen mit dem Hammer alles passt, ist mir nur noch unklar, warum das ganze so ein großes Thema ist.
 
Thema:

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