Seitenständer fixieren

[Doc_mech]

Hallo,

manchmal finde ich es schon unpraktisch dass der Seitenständer alleine einklappt. Steht man auf einer schrägen Wiese und muss den Ständer immer mit den Fuß festhalten bis die BMW steht ist das manchmal (bin nun halt älter) schon etwas unsicher.
Auch, falls sie mal im Gelände umfällt, könnte man den Ständer ausklappen, und dann von der anderen Seite hochheben und dann auf dem ausgeklappten Ständer ablassen.

Hat jemand da schon mal was umgebaut?
Bei den 4 Ventilern ist es ja glaub so.

Gruß

Dieter

 

[Larsi]

Umbau kenne ich nicht, aber ab einem best. Baujahr muss der Ständer von selbst einklappen oder der Motorstart verhindert werden, sonst keine HU.

 

[ehemaliges Mitglied]

Es gibt Umbauten.
Mache 2V Fahrer nehmen den von der R100R oder der Scarver oder F650.
Musst nur die Elektro Fummelei mit dem unterbrecher Schalter machen.
Dann ist alles TÜV gerecht.

Mfg HPMaggus

 

[Gast45437]

....mit eingelegtem Gang abstellen?

 

[Doc_mech]

....mit eingelegtem Gang abstellen?

Was ändert das ?

 

[Gast45437]

Steht man auf einer schrägen Wiese und muss den Ständer immer mit den Fuß festhalten bis die BMW steht

Hatte es so verstanden, daß sie evtl. beim Abstellen auf abschüssigem Gelände "vom Seitenständer wegrollt" ...
wenn ich den Seitenständer ausklappe, bleibt der eigentlich in der Position.

manchmal (bin nun halt älter) schon etwas unsicher.

...ich weiß net.... wenn ich im Gelände (oder bei was auch immer) mit Unsicherheit unterwegs wäre, würde ich mich nicht mehr unbedingt dort bewegen.

 

[ehemaliges Mitglied]

[QUOTE="I-Q, post: 2312653,


...ich weiß net.... wenn ich im Gelände (oder bei was auch immer) mit Unsicherheit unterwegs wäre, würde ich mich nicht mehr unbedingt dort bewegen.
[/QUOTE]


Dann dürften aber so manche Zuhause bleiben.
Sorry aber das ist starker tobak.
Nur durch das tun kann man lernen.

So nun nochmal zur Sache.
Zum kaufen gibt es da nix.
Das sind alles eigen bauten.
Und wie gesagt wenn es funzt --der Motor läuft--der Ständer draußen ---Gang wird eingelegt ---Motor geht aus---hat auch der TÜV nix zu bemängeln.

 

[juekl]

manchesmal hilft es zu schauen, welches MR er fährt,
ehe man hier schreibt

 

[Gast45437]

Dann dürften aber so manche Zuhause bleiben.

Korrekt!

Nur durch das tun kann man lernen.

Auch korrekt...es ging aber um altersbedingte Unsicherheit...

 

[Gast45437]

manchesmal holt es zu schauen, welches MR er fährt,
ehe man hier schreibt

Muss ich Dir Recht geben...sorry.
...brauchte aber ein wenig bei der Entzifferung Deines Textes.

 

[juekl]

geändert
besser so, habe mein Tablet dafür verhauen

 

[Gast45437]

Gewalt ist keine Lösung

 

[Luggi2]

Ich habe unsere Paralever und andere bereits mehrfach so umgebaut, das der Ständer draußen bleibt. Kombiniert mit einer entsprechenden Schaltung ist das auch ungefährlich.

mehr dazu im 2-Ventiler.de Forum.

 

[ehemaliges Mitglied]

So nun noch einmal Ich.
HermannE (moin Hermann )
Er wird sicher mitlesen?
Er hatte mal ein Seitenständer hier gepostet der war in der länge verstellbar und er blieb sogar draußen aber ohne Segen soweit ich weiß.

Danke Luggi Danke.

 

[Doc_mech]

Hallo,

fühle mich nicht unsicher im Gelände in dem ich fahre. Sonst lasse ich es.
Es geht ja auch nicht ums Geländefahren.
Es geht darum dass dass wenn man die BMW auf dem Seitenständer auf abschüssigem Gelände (kann auch Asphalt sein) abstellen will man ja den Ständer mit dem rechten Fuß festhalten muss bis er aufsitzt und somit hält.
Wenn aber da gerade eine Mulde z.B. ist steht die Karre dann schon sehr schräg und der Fuß ist dann auch nicht in der optimalen Position um die BMW zu halten.
Ich hoffe das ist einigermaßen verständlich. Würde der Ständer draußen bleiben stünde der Fuß in der besseren Position um die Karre zu halten.
Ich denke bei fast allen neuen Bikes ist das so.

Gruß

Dieter

 

[Luggi2]

Recht hast Du, und komfortabler ist es auch. Bau um oder lass es umbauen.
Umbau des Seitenständers

 

[ehemaliges Mitglied]

He Dieter.
Die 2V Fahrer hier haben es auch verstanden.
Die Probleme hat(te) jeder(mal)
Darum sind ja die Umbauten des Seitenständer entstanden.
Manche setzen die Halterung auch etwas näher zur Mitte des Mopeds um bessere "Fusshabung" zu haben.
Besorge dir in der Buch einen von einer F650 oder 1100-1150er und fange an es nach deinen Wunsch umzubauen.
Schweißen solltest du können oder können lassen.

So dann viel Spaß auch im Gelände

Nur mal so es sollte der linke Fuss sein.
Sonst wäre da auch schon was umgebaut

 

[Hermann (aus E)]

So nun noch einmal Ich.
HermannE (moin Hermann )
Er wird sicher mitlesen?
Er hatte mal ein Seitenständer hier gepostet der war in der länge verstellbar und er blieb sogar draußen aber ohne Segen soweit ich weiß.

Danke Luggi Danke.

Hi Maggus,
der Seitenständer den ich vorgestellt habe, klappt TÜV-konform von alleine ein. Der Vorteil war die variable Länge und das er auf dem Motorradsitzend ausgeklappt werden kann.

Gruß Hermann

 

[ehemaliges Mitglied]

Hi Hermann.
Sorry dann dafür

Das ist das Thema hier "sitzend" ausklappen er aber auch drausen bleibt;hinstellen absteigen.

Oder beim umfallen im Gelände
Ausklappen und von der anderen Seite hoch heben bis sie auf dem S-Ständer steht.

 

[Rubbeldiekatz]

Moin
Nehmt mal Kontakt mit WÜDO in Dortmumnd auf. Dort gab es Seitenständer mit einer verlängerten Fußbetätigung oder eine Lösung mit einem Seilzug ähnlich Motorsäge oder Rasenmäher.
Der Griff war am Sturzbügel montiert und hat beim ziehen den Ständer ausgeklappt.
Gruß Hubert