Sitzbank rutscht hin und her wie der Schlitten einer Rudermaschine

[Blacktriple]

Hi

Folgendes Problem.

Fahre eine R1200GS Modell 2011

Die Sitzbank ist ja in der Höhe verstellbar über die Metallstäbchen, bei mir sind es die langen...



Sitze ich OBEN ist alles Gut, verstelle ich aber auf TIEF sitzen, rutscht die ganze Sitzbank mit mir drauf beim beschleunigen hin und her wie ein Schlitten. Also von vorne am Tank anliegend Richtung nach hinten zur Soziasitzbank.

Sitzbank rastet nach dem ab und wieder anbauen spürbar ein.
Schloss schließt und verriegelt einwandfrei.

Was mache ich falsch???

 

[grautnix]

Hi

Folgendes Problem.

Fahre eine R1200GS Modell 2011

Die Sitzbank ist ja in der Höhe verstellbar über die Metallstäbchen, bei mir sind es die langen...



Sitze ich OBEN ist alles Gut, verstelle ich aber auf TIEF sitzen, rutscht die ganze Sitzbank mit mir drauf beim beschleunigen hin und her wie ein Schlitten. Also von vorne am Tank anliegend Richtung nach hinten zur Soziasitzbank.

Sitzbank rastet nach dem ab und wieder anbauen spürbar ein.
Schloss schließt und verriegelt einwandfrei.

Was mache ich falsch???

Funktioniert dein hinterer Schließmechanismus der Sitzbank richtig?

Ansonsten geht es nicht, wenn die Sitzbank richtig eingerastet ist.
Raste die Stange einmal ohne Sitzbank ein.

Viele Grüße

Carsten

 

[rober]

Hast Du jeweils beide Stäbe in der gleichen Position? Also entweder beide tief oder beide hoch? Wenn die unterschiedlich sitzen, also nur eine hoch, die andere tief, kann es instabil werden.
Gruß
Robert

 

[adler5]

@ Robert, das kann ich nicht bestätigen, bin ca. 30000 Km bis ich mein Moped verkauft habe
hinten tief und vorne hoch gefahren, die Stellung war für mich Rückenschonender,
der Sitz saß bombenfest, nur zum Tank war etwas mehr Lücke.

Gruß Frank

 

[Blacktriple]

Ja das Schloss rastete perfekt ein.

Hatte beide Stäbe unten, also auf tief, wo es hin und her rutschte.
Werde Adler S seine Methode mal prüfen

 

[Höllenreiter]

Überprüfe mal die vorderen Auflageböcke der Sitzbank. Die sind auf so windigen Blechlaschen aufgeschraubt. Bei einem Unfall können die nach unten verbogen werden. Dann vergrößert sich der Abstand zwischen den Auflagepunkten und dann rutscht die Sitzbank auf den Stäben.

 

[PeterNZ]

Ja das Schloss rastete perfekt ein.

Hatte beide Stäbe unten, also auf tief, wo es hin und her rutschte.
Werde Adler S seine Methode mal prüfen

Ich bin verwirrt. Wenn du die staebe unten hast ist die sitzbank hoch. Wenn die Staebe in der oberen position sind ist die sitzbank tief. Aber ich bin ja bekannt fuer mein "Auf die Goldwaage legen". Ist eventuell ne bloede Frage aber sind die Staebe auch korrekt in der Halterung der Sitzbank? Das waere fuer mich die einzige Moeglichkeit dass die Sitzbank hin und her rutscht.


Cheers

Peter

 

[Blacktriple]

Oben unten ist Ansichtssache

Wenn ich an der Sitzbank abgebaut und umgedreht arbeite und verstelle, sind die Stäbchen für tief sitzend unten, also nah zum Sitzbankkorpus.

Sind sie oben, also weiter weg stehend, für oben Sitzend eingestellt.
Ja nicht ganz einfach

Tiefe Einstellung rutscht hin und her

Edit

Höllenreiters Hinweis werde ich morgen mal nachgehen.
Danke

 

[PeterNZ]

Oben unten ist Ansichtssache

Stimmt, wenn ich mein bike auf sattel und lenker stelle so wie frueher mein fahrrad, sind die raeder oben.

Cheers

Peter

 

[WorldEater]

Mach doch mal Fotos von der Unterseite Deiner Sitzbank, incl. der Stangen und auch von der GS im Bereich der Sitzbank, wenn diese nicht montiert ist.

Vielleicht fällt uns ja was ins Auge, woran es liegen könnte.

 

[Blacktriple]

Guter Ansatz
Folgt Morgen