Springt nicht an, wenn 2 Minuten abgestellt

[Genius]

Moin,

meine xCountry hat seit eh und je das Problem, dass sie ~2 Minuten nachdem sie abgestellt wurde, nicht mehr anspringt.
Ich höre Zündversuche aus dem Auspuff (puff ... - ... puff), aber es reicht nicht, dass sie auch läuft.

Ich muss ca. 10 Minuten warten und sie in ruhe lassen, dann springt sie in der Regel ganz normal an. Vorher darf ich aber keine weiteren Startversuche unternehmen.

Der erste Startversuch des Tages ist absolut problemlos.


Hat das schon mal wer gehabt, gibt es Lösungsideen?

Danke und viele Grüße
Patrick

 

[Johannes_W]

Bei meiner 650 GS war es eine schwache Batterie, sie konnte nicht mehr gegen die warm größere Kompression drehen.

 

[Genius]

Batterie möchte ich ausschließen, ist jetzt 1 Jahr alt und der Anlasser dreht auch gut durch.
Selbst als die Batterie neu (1 Monat alt) war, gab es dieses Problem.

 

[ST2]

Melde dein Problem am besten beim G 650 X- Forum. Dort sind die Spezialisten.

 

[Rotax562]

bei der G650 GS gab es mal ein ähnliches Problem inkl. Rückruf von BMW. Dort war es die Dekompressionsautomatik.

 

[Genius]

Danke habe im G650 X Forum einen passenden Thread gefunden.
"Starten nach der tanke"
Problem habe viele, aber es gibt noch keine Lösung - schade.

 

[Hobbyfahrer]

Viele würde ich nun nicht sagen. Ich habe auch keine Probleme damit.

 

[Kurvenking]

bei der G650 GS gab es mal ein ähnliches Problem inkl. Rückruf von BMW. Dort war es die Dekompressionsautomatik.

Das wäre doch nach so einem Hinweis als erstes zu prüfen. Ist das Motorrad davon betroffen und wurde der Rückruf durchgeführt. Ist die Deko-Automatik trotzdem defekt?

 

[SL333]

BMSCII (G Series) Note
There is a hot start problem with all K15, R13/31, R13/40 models prior to engine No 61712400
The cause is the decompression lever not firmware, it is covered by US TSB 1100312-015
Quelle:
crossroadz

 

[Genius]

BMSCII (G Series) Note
There is a hot start problem with all K15, R13/31, R13/40 models prior to engine No 61712400
The cause is the decompression lever not firmware, it is covered by US TSB 1100312-015
Quelle:
crossroadz

Nach nun fast einem Jahr und einmal nach Hause schieben, weil die Maschine nicht mehr anspringen wollte, habe ich letzte Woche den Dekompressionshebel getauscht.

Der Motor dreht beim Start jetzt deutlich schneller durch. Auch die Warmstartversuche liefen ohne Probleme. Der alte Dekompressionshebel hat bereits Abnutzungserscheinungen gehabt.

Falls es wieder zu Problemen kommt., werde ich hier berichten.