Standgeräusch unter 95 db?

[Silverbox]

 

[Gast 32829]

Vollkommen richtig, aber auch damals wurden die Meisten mit 4 in1, am besten noch Marving, vom Eigner ausgestattet.

Ich schätze ~ 20 % wurden umgebaut, der grosse Rest blieb / war leise.
Heute ist einfach (fast) alles laut.

Josef

 

[sigmali]

Ich schätze ~ 20 % wurden umgebaut, der grosse Rest blieb / war leise.
Heute ist einfach (fast) alles laut.

Josef

Sehe ich auch so.

Früher konnten meine Kollegen und ich rein nach Gehör entscheiden, wen wir zur Kontrolle herauswinken. Selten lag man dabei daneben und die bekamen i.d.R. Anzeige/Punkte/Mängelbericht und je nach dem, blieben sie auch stehen. Meistens Zubehöranlagen ohne TÜV-Gutachten/Eintrag oder nachträglich manipulierte Serienanlagen (Bohrmaschinen, Hammer und Stahlstangen usw) , aber bei entsprechender Sachkunde i.d.R. leicht erkenn- und nachweisbar. Und die Geräuschmessgeräte waren oft gar nicht nötig. Ob 20 %, oder mehr oder weniger vermag ich nicht einzuschätzen.

Die letzten Jahre bis heute ist sehr viel mehr laut unterwegs. Und häufig sind keine Manipulationen vorhanden oder einfach nachweisbar. Auch nicht mit Geräuschmessgeräten.

Edit: Und viele der akustisch Lauten sind schlicht und einfach Serie und kein Fall für polizeiliche Verkehrskontrolle sondern für die Genehmigungsbehörden (z.B. KBA)

 

[Pinky]

Ist ja schon oft durchgekaut worden und eine ganz offensichtliche Enwicklung bei den Herstellern sämlicher Marken.
Da die Politik nicht in der Lage ist klare Ansagen zu machen, hat der BVDM schon vor längerer Zeit an die Vertretung der Motorradhersteller appeliert, leisere Maschinen zu produzieren.

Die Antwort des Verbandsprechers "Fangt doch erstmal an, die Maschinen leiser zu fahren. Wir sehen die Hauptverantwortung bei den Fahrern selber."

Mit anderen Worten, es geht um Verkaufszahlen und nicht um Sozialverträglichkeit.

 

[Gast 32829]

Ist ja schon oft durchgekaut worden und eine ganz offensichtliche Enwicklung bei den Herstellern sämlicher Marken.
Da die Politik nicht in der Lage ist klare Ansagen zu machen, hat der BVDM schon vor längerer Zeit an die Vertretung der Motorradhersteller appeliert, leisere Maschinen zu produzieren.

Die Antwort des Verbandsprechers "Fangt doch erstmal an, die Maschinen leiser zu fahren. Wir sehen die Hauptverantwortung bei den Fahrern selber."

Mit anderen Worten, es geht um Verkaufszahlen und nicht um Sozialverträglichkeit.

Und genau darum hätten die Politiker zu Brüssel den / die Finger schon vor 2010 zum Ar... nehmen sollen, anstatt sich von den Herstellerlobbysten so einseifen lassen.

Josef

 

[Der_Helpser]

Und genau darum hätten die Politiker zu Brüssel den / die Finger schon vor 2010 zum Ar... nehmen sollen, anstatt sich von den Herstellerlobbysten so einseifen lassen.

Josef

Da muss man dann ja eventuell einem guten Freund/Bekannten auf die Füße treten. Man kennt sich halt schon so lange.

Viele Grüße
Erich

 

[DreasDakar]

Oder vielen Wählern.

 

[moubeli]

Hotel oberhalb der Mosel. Ein Vito-Bus und ein Edel-Sprinter mit breiten Alus rollen an, mit gelben Kennzeichen sowie Motorrad-Hängern, darauf zwei 1290er SD's, eine 1190er Duke sowie eine 990 SMT (?). Die relativ jungen Niederländer laden die Kisten ab und nach dem Einchecken hocken sie sich hin und schrauben die DB-Eater aus den Akra's bzw. SC's.
Am nächsten morgen starten sie Richtung Hunsrück, nicht ohne Warmlauf-Arien mit zahllosen Gasstößen und einer fulminanten Lärmschleppe.
Die fanden sich dabei super-cool.
Zuhause trauen sie sich nicht, hier sägen sie am fremden (unserem) Ast.
Bei solchen Leuten nutzen auch strengere Zulassungsbestimmungen nichts.

 

[Larsi]

Blöd, wenn man keinen Bauschaum zur Hand hat.

 

[Andi#87]

Irgendwann gewinnen solche Leute den Darwin Award.......icl. Stilllegung Vorort.....

 

[Quhpilot]

Hatte ich auch auf Sardinien erlebt. Mit einer Dresdner,Erfurter,Leipzscher Ducati-Truppe .
In Gairo Taquisara an der Bar am Bahnübergang erst mal die DB-Killer rausgeschraubt, die Helden.
In Ussassai in der Spitzkehre mitten im Ort....an der weißen Madonna lag einer auf der Gegenseite unter der Mauer und hat betröppelt geguggt.........diese Dumpfbacken lernen nur durch Schmerz.......leider......

 

[moubeli]

Mit Ossis/Wessis hat das doch nichts zu tun.
Jeder hier weiß, dass nicht wenige deutsche (woher auch immer) Motorradfahrer hinter der italienischen Grenze oder auf Sardinien erst mal den Eater entfernen, damit ihre Konfektionskiste nach dolce Vita klingt.
Was die Niederländer in D. können, können wir woanders auch. Lärm ist schließlich immer nur vor der eigenen Tür doof.

 

[Quhpilot]

Da hast Du völlig Recht ! .............sie kamen aber nunmal aus dem Osten, das ist keine Wertung, das war einfach eine Tatsache. Vermutlich habe ich die ganzen Wessi-Idioten nicht getroffen.........bzw. überholt.....

 

[Torfschiffer]

Aber was der entfernte Eater mit dem Unfall zu tun hat, erschließt sich mir auch noch nicht wirklich.
Oder wolltest du damit sagen: „Hat er verdient!“

???

 

[Quhpilot]

Für mich passt das Charakterlich zusammen. Eater raus und den ganzen Touristen mal zeigen wie gut man Mopped fahren kann.........und dann folglich über seinen eigenen Möglichkeiten und soweit am Limit das Fehler nicht mehr ohne Schaden zu korrigieren sind. Oder glaubst Du der lag in der Spitzkehre weil eine schwarze Katze von links vor Ihm über die Straße lief ?

 

[brummel]

Hier mal die Daten meiner 12er GS aus 2004:
Standgeräusch 87 dB(A)
Fahrgeräusch 79 dB(A)

 

[Quhpilot]

Ja....meine 2008er war auch so schön leise......

 

[Rex Krämer]

Bei uns war am Wochenende wieder Infotag der Polizei. Die Beteiligung war enorm und alles lief recht entspannt ab. Auch der Bericht in der Heilbronner Stimme ist recht „normal“ verfasst .
Gruß HG

 

[sigmali]

Die DUH hat anscheinend ein neues Ziel. Motorradfahrer können aufatmen. Jetzt geht es an die Autos.


t_online

 

[KlausB]

Bin mal gespannt, wann die Straßenbahnen und S-Bahnen ins Visier genommen werden. Die Rumpelgeräusche, die diese teilweise in Häuser übertragen, sind nicht zu verachten.

Gruß
Klaus