Standgeräusch unter 95 db?

[Gast 32829]

Naja, die Kawas waren schon relativ laut und Zweitakter auch RD LC u.ä..
Und es gab Marving 4in1, Hölle.

RD LC war aber nicht Mitte der 70-er Jahre, die kamen erst ab den 80-er Jahren, und wenn ich mich erinnere und
die z.B. mit einer R Nine T oder einer Ducati Panigale Lärmmässig vergleiche, dann waren das fast Flüstertüten.
Die mitt der 70-er Jahre von uns gefahrenen T 250, RD 250, CB 250 oder die Kawasaki 250 S1 waren relativ leise wenn man den original Topf unbehelligt lies, und wir mussten das auch tun, weil es für die Rennleitung damals noch viel einfacher war die Übeltäter zu packen, das ist heute leider nicht mehr so.

Josef

 

[Klausmong]

Dito für die Motorradfahrer. Es sind hier auch nur sehr wenige die es "wissen" wollen (was eigentlich??) oder der/die junge/n Wilde/n. Aber leider werden hier ALLE Motorradfahrer in Sippenhaft genommen und über einen Kamm geschoren. Da wird nicht differenziert, geschweige denn zielgerecht kontrolliert und aus dem Verkehr gezogen...

Doch:

POL-GS: Erschreckendes Ergebnis bei Motorradkontrollen im Harz

 

[QVIENNA]

Doch:

POL-GS: Erschreckendes Ergebnis bei Motorradkontrollen im Harz

Halb so wild, betrifft nur Harley Fahrer

 

[Andi#87]

 

[Pinky]

Gute Reportage, bringt keine neuen Erkenntnisse, aber zeigt das Stimmungsbild.

Leider kommen die Hersteller wieder ungeschoren davon.

 

[MERLIN 66]

Warum Hersteller ?
Die können produzieren was sie wollen, nur kaufen muss man nicht.

 

[Gast 32829]

Gute Reportage, bringt keine neuen Erkenntnisse, aber zeigt das Stimmungsbild.

Leider kommen die Hersteller wieder ungeschoren davon.

Man müsste den Gesetzgeber in die Zange nehmen, aber wenn man sich das ganze Lobbying um die Parlamentarier in Brüssel so ansieht.

Josef

 

[Majo]

Warum Hersteller ?
Die können produzieren was sie wollen, nur kaufen muss man nicht.

So einfach ist es leider nicht. Es gibt einfach nichts wirklich leises zu kaufen. Es sei denn man ist mit einem Integra zufrieden.

 

[Pinky]

Man müsste den Gesetzgeber in die Zange nehmen...

Klar, das wäre am Besten. Aber wie du schon sagst leistet die Lobby ganze Arbeit.
Deshalb sollten bei solchen Reportagen die Hersteller direkt angesprochen und interviewt werden. Und es sollte darauf hingewiesen werden, daß auch der Hersteller in der Verantwortung ist, wenn die Motorräder seit 10-15 Jahren kontinuierlich lauter werden.

 

[moubeli]

Natürlich sind die Hersteller nun in der Pflicht. Aber die Protagonisten in dieser Doku zeigen doch ganz eindeutig, dass es am Willen und an der Empathie oft mangelt. Mimimi, mir wird die Freiheit genommen, hier zu fahren wie ich will... Ja nun, ob Sulzbach, Lautertal oder anderswo, würden die Buben zumindest ihre Serienauspuffanlagen montiert lassen, so könne man von einer gewissen Kompromissbereitschaft ausgehen, wir fordern Toleranz und bieten im Gegenzug ein bisschen guten Willen. Aber nein. Da brüllt der Devil auf A*schhöhe aus der Fireblade, die alte ER6 der Frau hat ebenso irgendeinen Möchtegern-Racingpott wie die Kisten der anderen Buben... So wird das einfach nichts. Und auch hier im Forum gibt es ja genügend User, denen der - oft und zurecht als sehr laut empfundene - Serienklang einer aktuellen Boxer-BMW nicht reicht. Ich glaube mich nicht zu täuschen wenn ich den Eindruck habe, das keine Privatverkaufsanzeigen schneller erfolgreich geschlossen werden als diejenigen mit Akra, SC und co.

 

[*Topas*]

Klar, das wäre am Besten. Aber wie du schon sagst leistet die Lobby ganze Arbeit.
Deshalb sollten bei solchen Reportagen die Hersteller direkt angesprochen und interviewt werden. Und es sollte darauf hingewiesen werden, daß auch der Hersteller in der Verantwortung ist, wenn die Motorräder seit 10-15 Jahren kontinuierlich lauter werden.

Lautstärkemessungen bei der HU
Stillegen vor Ort, durch die Polizei ermöglichen
Manipulation mit Vorsatz, Motorrad / Auto einziehen

Vorankündigungen bei den Herstellern von Zubehöranlagen

 

[QVIENNA]

Und was ist mit den Kulturkreisen, die laut als geil empfinden? Spontan fällt mir da Spanien und Italien ein ...

 

[*Topas*]

die kreisen dann halt nicht bei uns...

 

[Majo]

Und was ist mit den Kulturkreisen, die laut als geil empfinden? Spontan fällt mir da Spanien und Italien ein ...

In den Dolos gibts deswegen schon einen Ruhetag.

 

[*Topas*]

bei uns sieht das so aus...

oder so...
Verkehrskontrollen - Tuner, Poser und Raser beschäftigten die Aargauer Polizei am Osterwochenende – acht Autos sichergestellt

 

[Klausmong]

Und was ist mit den Kulturkreisen, die laut als geil empfinden? Spontan fällt mir da Spanien und Italien ein ...

Gerade in Italien habe ich schon mehrmals Polizeikontrollen gesehen, wo explizit Auspuffanlagen aufs Korn genommen wurden.
Das ist dort auch vorbei mit Laut

 

[moldo29]

bei uns sieht das so aus...
Anhang anzeigen 413942

oder so...
Verkehrskontrollen - Tuner, Poser und Raser beschäftigten die Aargauer Polizei am Osterwochenende – acht Autos sichergestellt

Solche Kontrollen kenne ich noch auf früheren Jahren. Das war regelmäßig Fakt beim GTI Treffen am Wörthersee, aber viel lockerer als heute. Da konnte man mit den Kollegen noch verhandeln und war meist mit kleinem Geld dabei. Wenn überhaupt. Was dann von Jahr zu Jahr auch immer weniger wurde. Immer mehr Polizei Präsenz und immer weniger Party. Glaube es wurde dann irgendwann nur noch Kommerziell und sogar Audi und VW bauten dort riesen Stände auf. What a Fu..
Vom ursprünglichem Partyfeeling und Burn Out Wochenende war da nimmer viel wie man es von früher kannte. Glaube 2001 oder 2002 war ich dann das letzte mal. War trotzdem auch eine geile Zeit. Und jedes Jahr dort auch ohne GTI
Keine Ahnung ob es das Treffen überhaupt noch gibt?

Die Verhaltensregeln wurden damals selbst von der Polizei ehr als Empfehlung gesehen. Ich denke heute wäre das ganz anders und absolut keine Spielraum für Verhandlung und Diskussionen. Manchmal denke ich mir wirklich was Auto und Motorrad betrifft. Gut das ich meine Zeit von 20-25 Jahren hatte. Heute ist es leider sehr viel Spaßbefreiter.

 

[QVIENNA]

Das gibt’s noch, die letzten beiden male illegal, dh Treffen wurden abgesagt, ein paar Hundert Schlaue sind trotzdem gekommen um Radau zu machen.

 

[Camshifter]

So einfach ist es leider nicht. Es gibt einfach nichts wirklich leises zu kaufen. Es sei denn man ist mit einem Integra zufrieden.

So schaut es aus. Ich habe ( wie viele hier), die GS gekauft, trotzdem sie laut ist und nicht deswegen. Es gibt da für mich keine Alternative.
Wenn es ab Werk einen Auspuff zum wählen gäbe wäre es ja ganz okay (Beispielsweise "Sport" - laut und "Tour" - leise). Aber eine solche Alternative gibt es nicht. Nachrüstanlagen sind durch die Bank lauter, als OEM (sieht man mal von sündhaft teuren Lösungen (mit Klappen zum leiser/lauter drehen) ab.
Und dann liest man hier im Forum so blöde Aussagen, wie "der Akra an der GS ist nicht lauter, als das Original, sondern klingt nur dumpfer". Da vermute ich, manche müssen sich ihren Nachrüstauspuff schön Reden.
Bei voller Brause ist der Akra schon brutal laut. So laut, dass ich meinen (ja, ich war auch mal so verblendet, dafür Geld Auszugeben...), gleich wieder nach der ersten Tour verkauft habe (das Dröhnen bei Konstantfahrt war für mich zuviel).
Da wir Motorradfahrer als Ganzes zu viel Lärm erzeugen, müssen wir endlich handeln, damit es nicht zu noch mehr Streckensperrungen kommt.

 

[QVIENNA]

Der Akra ab Werk ist lt. Eintragung mit 91DB um 2 DB lauter als das originale Ofenrohr aus Polen. Also immer noch im dunkelgrünen Bereich.