Sturzbügel F800 GS 2008

[MichelF800]

Moinsen allerseits

Ich habe eine BMW F800 GS aus 2008.
Ich möchte mit der Maschine in Zukunft viel Offroad fahren und suche deshalb Sturzbügel die auch die Verkleidung oberhalb schützen.
Wenn man so sucht dann findet man natürlich diverse Sturzbügel, die sind dann allerdings alle ab die 2013er Modelle.

Meine Frage jetzt hat jemand irgendwo Sturzbügel für die 2008-2013 Modelle auf einer Vertrauenswürdigen Website zu kaufen gesehen?

Oder denkt Ihr man könnte eventuelldie Sturzbügel richtig hin biegen?

Hatte die Frage schonmal gestellt allerdings im falschen Thema deshalb gabs auch keine richtigen Antworten.

Links die 2010 rechts die 2014

 

[hansolo75]

Hallo,

ich habe meinen Bügel für die 2008er GS von Heavy Duties. Die Jungs sind aus Rumänien und liefern sehr gute Qualität zu ein angenehmen Preis. Ich habe dort schon mehrfach eingekauft und den Bügel an der Transalp auch schon im Einsatz getestet.
Lieferung geht relativ fix, kann ich guten Gewissens empfehlen.

BMW F800/700/650 GS Crash Bars – Heavy Duties

Grüße Alex

 

[MichelF800]

Mhhhm die gehen mir eigentlich zu wenig weit nach oben. Hast du dich damit schon mal so richtig im Offroad hingelegt? 100€ scheint mir erstaunlich wenig

 

[hansolo75]

Die von der Transalp sind ähnlich von der Form her. Damit hat's mich schon mal im Gelände gelegt und es ging oberhalb des Bügels nix kaputt. Ich glaube den Rundumschutz gibt's nicht wirklich.

 

[Eckart]

Meine Frage jetzt hat jemand irgendwo Sturzbügel für die 2008-2013 Modelle auf einer Vertrauenswürdigen Website zu kaufen gesehen?

Ich habe diese: Wunderlich Motorschutzbügel Basic

die gehen mir eigentlich zu wenig weit nach oben

Das gilt dann wahrscheinlich auch für die. Es gäbe allerdings auch eine Adventure-Version: Wunderlich Motorschutzbügel Adventure
Allerdings steht bei beiden in der Beschreibung:

Verkleidung wird vom Motorschutzbügel umfasst und sicher geschützt

Wichtiger als der Schutz der Verkleidung wäre mir allerdings der Schutz der eigenen Person !

Hast du dich damit schon mal so richtig im Offroad hingelegt?

Nein, sowas kommt bei mir so gut wie nie vor, Offroad ist allenfalls mal die Fahrt auf einem Feldweg oder einer nicht asphaltierten Straße.

 

[MichelF800]

Wichtiger als der Schutz der Verkleidung wäre mir allerdings der Schutz der eigenen Person !

Die Sturzbügel sind bei mir eigentlich nur für den Offroad Einsatz gedacht, ich werde meine Maschine hart rannehmen und sie ganz sicher das ein oder andere mal bei geringer Geschwindigkeit voll auf die Seite Schmeissen und da möchte ich den best möglichen Schutz haben um nicht nach jeder Reise das Motorrad neu lackieren zu müssen ^^

Ich werde vorher hoffentlich abspringen so das der Personenschutz keine Rolle spielen sollte

 

[MichelF800]

Ich glaube der einzige Grund warum die 2013 Sturzbügel nicht an die 2008 passen ist das die Blinker im Weg seind kann das sein

 

[MAB]

Hi,

ich nutze diese (bis Bj. 2013):
FÜR IHR MOTORRAD - BMW F-650-GS--F-800-GS-08--17 - TN690 - Givi

Da diese weit rausstehen, schützen diese Bügel auch bei Umfallern die Verkleidung. Zudem sind auch die Beine besser geschützt. Zudem ist die Befestigung sehr stabil. (schon mehrfach getestet )

Bügel die bis nach oben über die Verkleidung gehen sind nicht so stabil und werden beim Sturz gegen die Verkleidung gedrückt. Das hat meine Schwägerin bei einer F800GS 2014 leidlich erfahren müssen.
Die längeren "Hebel" machen hier den Unterschied.

MAB

 

[MichelF800]

Brauche trotzdem die hohen, Ich werde im groben Gelände sein und wenn da mal ein Stein hervorsteht dann kann das gefährlich enden

 

[MAB]

Hi,
da muss der Stein aber auch schon groß sein, sonst passt der durch den Bügel und trift die Verkleidung.

MAB

 

[Dani-B]

ich werde meine Maschine hart rannehmen und sie ganz sicher das ein oder andere mal bei geringer Geschwindigkeit voll auf die Seite Schmeissen

Michel, wenn ich das so lese denke ich, Du hättest Dir besser eine gebrauchte Kathi oder Husky zugelegt, die so was kann. Die 800er GS ist eine tolle Reiseenduro mit Schwerpunkt Strasse. Unbefestigte Strassen und/oder Gelände geht natürlich prima, aber mit Sinn und Verstand. Die Maschine ist indes keine Hard-Enduro, und schon gar kein verkleideter Crosser. Da helfen auch keine 20 Meter rangeschraube Stahl-Rundrohre. Nur schon die Gabel ist ab Werk nicht das Allerbeste aus dem Regal, das Lenkkopflager ebenfalls nicht, auch das Federbein kommt da bald an seine Grenzen. Für's "hart rannehmen" ist die 800er GS eigentlich zu schade - ausser Du hast sie für einen sehr günstigen Preis erworben und willst sie einfach mit Gewalt im Gelände schrotten, um erste Erfahrungen mit den Grossen zu sammeln. Wenn Du mit "hart rannehmen" aber meinst: "Ich lege mich auf Feldwegen und Schottersträsschen bei Schrittgeschwindigkeit gerne und oft auf die Fresse", dann könnte das eventuell passen.

Wie auch immer - viel Spass und Freude mit der 800er, und allzeit gute Fahrt!
Gruess Dani

 

[MichelF800]

Hey Dani

Ich hab mit der 800 er in erster Linie schon vor auf der Straße zu fahren.
Aber es wird auch Offroad dran kommen, etwa das Level zwischen Stefan Meitinger und Valle von ValleOntour. Sind beides Youtuber die da Ihre Videos machen, wenn du wissen willst was für Offroad ich meine, Das meine ich.

Außerdem geht es auch ein bisschen um den Look

 

[pitagoras]

Gerade wenn es um den Look geht würde ich keine hohen Bügel verbauen sondern eher das Risiko akzeptieren doch mal son Plastikteil ersetzen zu müssen.
Ist ja kein >1000€ Blechtank der dir da zerbeult.

 

[MichelF800]

Ich finde den Look aber eigentlich echt cool.
Lässt die Maschine schön massig aussehen.

Plastikverkleidung kostet auch über 600€ (eine Seite)

 

[Tom123]

Ich finde den Look aber eigentlich echt cool.
Lässt die Maschine schön massig aussehen.

Plastikverkleidung kostet auch über 600€ (eine Seite)

Schau mal unter gebrauchte Teile da bekommst Du sehr günsitig Teile der F800GS 2008....

 

[MarinGS]

TN690 von GIVI

Da diese weit rausstehen, schützen diese Bügel auch bei Umfallern die Verkleidung. Zudem sind auch die Beine besser geschützt. Zudem ist die Befestigung sehr stabil.

Kann ich nur unterschreiben.