Super-Tenere kommt!!

[Batzen]

Servus,

warum hätten sie auch was wie eine 990er KTM bringen sollen? Die verkauft sich auch nicht gerade wie geschnitten Brot!

Obwohl sie all das hat -ABS, geringeres Gewicht, ausreichend Leistung und Geländetauglichkeit - also all das, was die GS Fahrer in diesem Fred bei der ST vermissen , warum fahren die dann keine KTM????

 

[Nero8]

warum fahren die dann keine KTM????

Ich hatte 1985 schon eine Tènèrè vom Typ 34L. Der Mytos Tènèrè muß einfach weiterleben.

http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xt_600_z-34L-55W.htm

 

[Doro]

...und filigran konnte man die auch nicht gerade nennen
Die XTZ750 ist ja auch ein ganz schöner Brummer gewesen und hat trotzdem viele freunde gehabt.
Ich wüßte gerne mal wie die Neue von hinten ohne Koffer aussieht, da hab ich noch kein Bild gefunden.

 

[Nero8]

...und filigran konnte man die auch nicht gerade nennen

Dann verrate mir mal wo die aktuelle 660iger Ténéré ihre zusätzlichen gut 40 kg Mehrgewicht im Vergleich zur Urversion versteckt hat.

http://www.rallye-tenere.net/XT660Z-TENERE.htm

 

[peter-k]

Da muss ich jetzt mal eine Lanze für die 660 brechen, denn das ist ein meiner Ansicht nach ein arg missverstandenes Motorrad. Auch ich habe die zuerst unterschätzt.

Wer wirklich um die Welt reisen will, der braucht keine Plaste-Verkleidung, Seidenglanz-Aluboxen, Spiegelblinker, Traktionskontrolle, und keine 150 Ps. Da das Ding sowieso bis zum Stehkragen beladen ist braucht man z.B. einen absolut soliden Rahmen, der selbst unter Überladung über die 200 km Waschbrettpiste nicht wegknickt, nicht das niedrigste Fahrzeuggewicht.

Natürlich sind 20 Ps mehr und 20 kg weniger immer willkommen. Aber: Das gebotene reicht eigentlich vollkommen, um mit Geschwindigkeiten von 60 - 120 kph über die Pisten der Welt zu schippern. Schneller fährt man kaum. Dieses Motorrad bringt viele Details mit um genau das zu machen ... sogar einen fest installierten stabilen Abschlepphaken vorne. Wodurch sich der "nicht gerade Sparpreis" erklärt.

 

[Baumbart]

Obwohl sie all das hat -ABS, geringeres Gewicht, ausreichend Leistung und Geländetauglichkeit - also all das, was die GS Fahrer in diesem Fred bei der ST vermissen , warum fahren die dann keine KTM????

wegen der Kette! Aber genau das ist doch der Punkt, alle fordern die federleichte, sportliche, wettbewerbstaugliche reiseENDURO aber kaufen tun die gleichen Leute die komfortable, auch für Anfänger gut fahrbare und voll ausgestattete REISEenduro. Und genau das scheint die Yamaha zu sein. (is wie mit Frauen, alle hängen sich die Playmaid in den Schrank, heiraten tun sie dann aber Lisbeth Mayer weil die so klasse Schweinebraten machen kann )

 

[Schlonz]

Dann verrate mir mal wo die aktuelle 660iger Ténéré ihre zusätzlichen gut 40 kg Mehrgewicht im Vergleich zur Urversion versteckt hat.

http://www.rallye-tenere.net/XT660Z-TENERE.htm

die hatte ich auch. Habe sie mir 1983 nagelneu geholt, um sie ein Jahr später leider wieder zu verkaufen. Der Käufer hat sie heute noch und fährt sie gelegentlich. Supergeiles Mopped, wenn ich auch mein Knie heute noch merke

 

[Benno]

....(is wie mit Frauen, alle hängen sich die Playmaid in den Schrank, heiraten tun sie dann aber Lisbeth Mayer weil die so klasse Schweinebraten machen kann )

Der war gut!

 

[Schwarzfahrer]

Die neue Africa Twin V4 soll nass unter 240 kg bleiben und sieht auch noch besser aus als die ST. Gut ist meine persönliche Meinung.

Es kommt eine neue AT?

Gibts da schon mehr zu lesen oder zu sehen - im WWW oder so?

Danke für jeden Tipp!

 

[Batzen]

Servus,

eins zeigt das Thema mit der ST jedenfalls, ob es die ST oder die DUC oder ein anderes, kommendes Modell eines Herstellers in diesem Segment ist, der Markt und auch die BMW fahrer wollen gute Alternativen, um nicht mehr auf BMW und seine Modell/Preispolitik "angewiesen" zu sein, die Wertstabilität stellt sich auch bei BMW mittlerweile erst nach 7-8 Jahren ein, und frei von unzulänglichkeiten sind sie ja auch nicht, sonst würde der Zubehörmarkt für BMW´s nicht so blühen

 

[vau zwo]

Es kommt eine neue AT?

Gibts da schon mehr zu lesen oder zu sehen - im WWW oder so?

Danke für jeden Tipp!

hab ich das geschrieben? kann mich gar nicht erinnern

da war doch letztes jahr ein Bericht mit Zeichnung in der Motorrad?

Bericht: http://www.motorrad-news.com/2009/09/01/honda-xlv-1200-africa-four/

 

[nypdcollector]

Seit gestern gibt es die unverschleirete Super Tenere zu sehen.

Design finde ich toll, die Eckdaten sind IMHO so wie erwartet, abgesehen vom Gewicht, das ich erheblich zu hoch finde mit fahrfertigen 261 kg.
Trotzdem ein interessantes Motorrad.

 

[peter-k]

Jetzt verstehe ich jedenfalls, warum BMW den Motor "zeitgemaess" modernisiert hat. Die kannten das XT Teil und haben die frühzeitig als erste echte Konkurrenz identifiziert.

 

[HansvomHahn]

Moien!!!

Die Anbringung des Kühlers scheint aber auch nicht erste Wahl, dürfte bei Ausfall des Lüfters wohl einige thermische Probleme mit sich bringen!!??

Es sei denn, das System ist ausgeklügelter als es scheint und ich liege total falsch!!??

Gruß Hans

 

[Baumbart]

Moien!!!

Die Anbringung des Kühlers scheint aber auch nicht erste Wahl, dürfte bei Ausfall des Lüfters wohl einige thermische Probleme mit sich bringen!!?

hat bei der VFR auch jahrelang funktioniert - Lüfterausfall führt bei jedem Mopped zu Problemen (es hätte ja keinen wenn er nicht gebraucht würde) - wenn er gebraucht wird. Axo und frag mal Dein Auto was es macht wenn der Lüfter ausfällt.

Seit gestern gibt es die unverschleirete Super Tenere zu sehen.

Design finde ich toll, die Eckdaten sind IMHO so wie erwartet, abgesehen vom Gewicht, das ich erheblich zu hoch finde mit fahrfertigen 261 kg.
Trotzdem ein interessantes Motorrad.

die 48 Seiten bis hier hin überlesen?

 

[Hermann (aus E)]

BMW Wertstabilität

die Wertstabilität stellt sich auch bei BMW mittlerweile erst nach 7-8 Jahren ein,

Zur Wertstabilität bei BMW nur soviel:
http://www.mobile.de/home/parking.html?adIdToPark=127015566
Es lebe der 2V Boxer!!!
Ich hoffe das mit den Links klappt.
Ich glaub die Leute sind verrückt.

Gruß Hermann

 

[HansvomHahn]

@Baumbart - Zur Vfr kann ich leider nix sagen, da ich seit Anbeginn Boxer fahr und es bleiben dann trotzdem zwei Konzepte, Sportler und Enduro und ob sich da diese Anbringung des Kühlers bewährt????????

@Hermann (aus E) - Da hätt ich ´98 meine Basic besser mal behalten mit gerade mal 12000 Kilometer!!!

Gruß Hans

 

[Baumbart]

@Baumbart - Zur Vfr kann ich leider nix sagen, da ich seit Anbeginn Boxer fahr und es bleiben dann trotzdem zwei Konzepte, Sportler und Enduro und ob sich da diese Anbringung des Kühlers bewährt????????

also hast du mal erstens keine Erfahrungen mit wassergekühlten Motoren. (Lüfterausfall meldet sich im Zweifel schnell in der Temperaturanzeige, wenn der Kühler überkocht merkt's dann auch ein Blöder, dem Motor schadet's erst viel später)
und zweitens ist ein seitlicher Kühler GERADE für gelegentlich auf Schotter bewegten Moppeds ein Sicherheitsgewinn.
und ist drittens gut für die Schwerpunktpositionierung des Motors, das Ding baut kürzer

 

[HansvomHahn]

also hast du mal erstens keine Erfahrungen mit wassergekühlten Motoren. (Lüfterausfall meldet sich im Zweifel schnell in der Temperaturanzeige, wenn der Kühler überkocht merkt's dann auch ein Blöder, dem Motor schadet's erst viel später)
und zweitens ist ein seitlicher Kühler GERADE für gelegentlich auf Schotter bewegten Moppeds ein Sicherheitsgewinn.
und ist drittens gut für die Schwerpunktpositionierung des Motors, das Ding baut kürzer

Passt scho!!!!

 

[Batzen]

Zur Wertstabilität bei BMW nur soviel:
http://www.mobile.de/home/parking.html?adIdToPark=127015566
Es lebe der 2V Boxer!!!
Ich hoffe das mit den Links klappt.
Ich glaub die Leute sind verrückt.

Gruß Hermann

...und dann ist da noch der kleine Unterschied zwischen Wunschdenken und der Realität, was Preisvorstellungen betrifft.... aber wie gesagt, es steht ja jeden Tag ein Dummer auf, der muß einen Verkäufer nur finden.

Wenn die Angebote bei Mobile und Co. kostenpflichtig für Privat wären, kämen solche "Angebote" auch nicht zustande, da es dann reine Geldverschwendung wäre.