SW Motech Quick Lock rastet nur schwer ein

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G(Andi)S

G(Andi)S

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Hallo guten Tag,

ich habe einen Tankrucksack mit dem "SW Motech Quick Lock" System (nicht das neue mit den Magneten) und das rastet immer schwerer ein, manchmal ist das echt ein fummeln bis der richtig einrastet und fest ist. Das war schon besser. Wie kann ich das optimieren ? Gibt es da Tricks?
 
abdiepost

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Moin. Grundplatte ab, auseinanderbauen, schmieren (ich habe Silikonfett verwendet) und in umgekehrter Reihenfolge weitermachen. Die Entriegelung geht mutmaßlich auch recht schwer?
 
Varastrecker

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Vielleicht verkanntet? Schrauben lösen und gleichmäßig anziehen.
Hatte ich bei meiner Varadero auch.
 
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Moin. Grundplatte ab, auseinanderbauen, schmieren (ich habe Silikonfett verwendet) und in umgekehrter Reihenfolge weitermachen. Die Entriegelung geht mutmaßlich auch recht schwer?
ok das werde ich probieren da es schon etwas schwer geht
 
ZTino

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Ich mache den Trs immer auf und drücke von innen direkt auf die Verriegelung, gibt mir ein besseres Gefühl dass alles richtig sitzt und kann dann mal auch schwerer gehen. Riegel schmieren ist klar
 
finepixler

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Ja, schmieren ist angesagt. Hatte ich auch. Einmal ist die Sicherung nicht eingerastet und mir ist das Daypack in der ersten Linkskurve abgeflogen. Konnte es mit der Hand tatsächlich noch gegen den Tank drücken und stehen bleiben. Seitdem mache ich immer einen Doublecheck und zusätzlich sichere ich es mit dem Antdidiebstahl-Kit bzw. dem Bolzen.
 

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werden die Schrauben vom Tankring zu fest angezogen, immer wieder zu beobachten, ist es durch dessen leichte Verformung ebenfalls möglich dass das Oberteil/der Tankrucksack schwer einrastet. Selbst erlebt! Schrauben etwas lösen, ich habe Nm nicht mehr im Sinn (5?) und gut war es.
 
Apfel68

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Mahlzeit zusammen,

ich habe es tatsächlich hinbekommen, dass mich während eines Tankvorgangs ein Magnet von oben auf dem Tankring sitzen begrüsst hat, während der Zweite sich bereits verabschiedet hatte :cold:. Gekauft 04/2024

Das mach das Aufsetzen des TRS nicht wirklich einfacher und den Magnet kann man, lt Support von SW-Motech, nicht einzeln nachbestellen, da es keine Teilenummer dafür gibt.

Vielleicht kennt jmd das Problem und hat eine Lösung für mich :smile:. 30 € für einen neuen Ring möchte ich mir vorerst sparen :wink:

DlzG Mario
 
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Hast du evtl. die Abmessungen des verlorenen Magnets verfügbar, wenn die beiden Magnete gleich sein sollten?
Dann kannst du mal bei www.supermagnete.de vorbeischauen, da habe ich mir für eine Bastelei ein paar Magnete bestellt. Und die haben wirklich -zig verschiedene Abmessungen verfügbar.
Ich würde mal im Bereich Supermagnete Neodym stöbern.
Liefern auch an Privatpersonen.
 
Apfel68

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Danke für den Tipp. Den zweiten Magnet habe ich noch, muss mal sehen, wie ich den da raus bekomme.... evtl. stärkeren Magnet.
 
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Crankmashine

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"Gekauft im April diesen Jahres" - da würde ich ich doch SW mal anschreiben.
Ist imho ein Garantiefall, denn es kann ja nicht sein, dass sich die Magnete verabschieden.
Mir ist es bisher noch nicht passiert und ich nutze das System seit einigen Jahren
 
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