T 7 Thread alles zur Yamaha Tenere 700 (und ihre Community)

[SQ18]

wie so vieles neues von BMW

Von BMW gibts bestimmt auch viele Blender Modelle...

 

[AmperTiger]

Artgerechte T7 Haltung von Jamie Robinson

 

[crusader]

Artgerechte T7 Haltung von Jamie Robinson

Am geilsten ist der Auspuff

 

[Swt]

Am geilsten ist der Auspuff

Ne ne Du
Das rote Kreuz Täschchen
So wird man geholfen 11883

 

[AmperTiger]

Am geilsten ist der Auspuff

Stimmt Andreas

 

[Swt]

Technik schauen.
Damit das wechseln von Kardan auf Kette läuft
Kette ist KEIN Hexenwerk

 

[crusader]

Hab mal eine Frage.
Unterscheidet sich die Blaue Rally ausser der Verkleidung noch in etwas von der Standard 700er?

 

[-Michael-]

Hallo

• LED Blinker
• Akrapovic ESD
• Alu Kettenschutz
• Rally Sitzbank (einteilig)
• Gummischutz seitlich auf den Abdeckungen
• höherer und stabilerer Unterfahrschutz

und die Rally müsste von der Sitzposition etwas höher sein

 

[mmo-bassman]

Ich ergänze noch:

Die Rallysitzbank (mit seitlichem Yamaha-Schriftzug) ist 2 cm höher als die Standard.

Außerdem hat die Rally

• goldene Felgen
• schwarzen Lenker
• schwarzen Kupplungs- u. Bremshebel

Hab ich noch was vergessen?

 

[GS-Tourenfahrer]

Hab ich noch was vergessen?

… die Rally wäre das einzige Moped das ich gegen meine T7 tauschen würde

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

… die Rally wäre das einzige Moped das ich gegen meine T7 tauschen würde

Also wenn, dann würde ich nur die WR nehmen - der Tank der Rally wäre mir zu klein, da hilft es auch nicht, dass sie optisch geil ist.

Wenn man reisen will, Strecke machen und einfach nicht ständig nach Tankstellen suchen muss ....... dann muss die Reichweite >400 km sein, quasi eine Tagesetappe.

 

[Swt]

Also wenn, dann würde ich nur die WR nehmen - der Tank der Rally wäre mir zu klein, da hilft es auch nicht, dass sie optisch geil ist.

Wenn man reisen will, Strecke machen und einfach nicht ständig nach Tankstellen suchen muss ....... dann muss die Reichweite >400 km sein, quasi eine Tagesetappe.

100%
Hört hört
Genau mein Reden.

(Bin verwöhnt von meinen 42 ltr )

 

[Mr.Oizo]

Also wenn, dann würde ich nur die WR nehmen - der Tank der Rally wäre mir zu klein, da hilft es auch nicht, dass sie optisch geil ist.

Wenn man reisen will, Strecke machen und einfach nicht ständig nach Tankstellen suchen muss ....... dann muss die Reichweite >400 km sein, quasi eine Tagesetappe.

stimmt-tagesetappe muß sein-und wenn der arsch noch so weh tut nach 300km......
ich schaff regelmäßig über 400 km.
mit dem 16L-tank.
klar-mit reserve.
aber die blinkt lustig 100km.....und läuft dann immer noch.
kommt natürlich auf die gashand drauf an.

 

[-Michael-]

Die längste Anfahrt dieses Jahr, mit der Rally, betrug 800 km/Tag und ich muss sagen, dass ich keinerlei Probleme mit dem Allerwertesten hatte !!

 

[mmo-bassman]

Wie viele Kilometer fahrt Ihr denn tatsächlich, also nicht an einem Tag, ich meine AM STÜCK, ohne einmal anzuhalten?
Es will mir doch keiner hier erzählen, dass er >400km am Stück fährt, was ja leider mit dem Minitank der Tenere nicht geht.

Auch bei zügiger Autobahnfahrt reicht der Tank immer für 350km, garantiert. Selbst das fahre ich nicht am Stück und ich bin Nichtraucher!
Auch auf langen Autobahnetappen fahre ich maximal 150km am Stück und mache dann ne kurze Pause, und zwar nicht, weil mir der Ar... wehtut, sondern weil die Konzentration nach so einer Strecke bedenklich nachlässt. Mal kurz absteigen, Pipi, Schluck nachschütten, Banane oder Müsliriegel, maximal 10 Min., dann kanns schon weitergehen. Jedes Zweitemal pausiere ich dann halt an einer Tanke, wo ist das Problem?

Der 16 Litertank reicht innerhalb Europas überall, und wer da Bedenken hat, der macht sich eben den 23 Liter Acerbistank drauf, oder nimmt nen 2 Liter Reservetank mit für alle Fälle. Ich finde den Hype um den dicken Tank der WR völlig übertrieben wenn man nicht gerade ein Weltreisender wie Erik Peters ist. Und selbst der hat 2 Jahre ne normale Tenere gefahren, bevor er letzten Sommer auf die WR umgestiegen ist. MMn. hat der dicke Tank mehr Nachteile als Vorteile, und damit meine ich nicht die nervigen zwei Tankdeckel, bei denen uns Oizo schon gezeigt hat, dass man sie auch parallel öffnen kann. Für 95% der Fahrer reicht die normale Tenere voll und ganz!

 

[crusader]

der Tank der Rally wäre mir zu klein

Das is innerhalb Europas auch absoluter Blödsinn da fast alle 50 km heutzutage Tankstellen sind.
Da kann man auch nach 300 km ein Päckchen machen und dabei tanken.
Die WR wiegt was meine GS wiegt und ich habe über 30PS mehr
Ich finde die Rally einfach nur schön und seit mich der Wolfram fahren ließ spuckt mir die im Kopf rum.

 

[mmo-bassman]

Ich finde die Rally einfach nur schön und seit mich der Wolfram fahren ließ spuckt mir die im Kopf rum.

Waaaaassss? Sie spuckt Dir im Kopf rum? Das is ja eklig!

Recht haste, sie ist schön, die Blaue noch schöner als die weiße, Hauptsache goldene Felgen!
Nächstes Jahr schlage ich zum Zweitenmal zu, ich kauf mir nochmal ne Tenere, diesmal die weiße Rally, 23er Modell mit dem TFT und 3-fach ABS.
Ich kauf sie praktisch nochmal, so geil find ich das Teil und die olle vertick ich über mobile, da hab ich keine Bange.

Crusader, hol Dir auch eine, sie hält alles, was sie verspricht, und landet beim Motorrad-50.000er-Test lässig auf Platz 2, vor der hauseigenen Schwester MT07. Und das auch nur mit einem Punkt Rückstand, weil die MT 0,3 Liter weniger Sprit verbraucht, logisch wiegt ja auch 20kg weniger.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Wie viele Kilometer fahrt Ihr denn tatsächlich, also nicht an einem Tag, ich meine AM STÜCK, ohne einmal anzuhalten?
Es will mir doch keiner hier erzählen, dass er >400km am Stück fährt, was ja leider mit dem Minitank der Tenere nicht geht.

Also da muss ich widersprechen - ich fahre sehr oft 350 - 400 - 450 km, quasi von Tankstelle zu Tankstelle.

Und gerade zuletzt in Rumänien, Bulgarien oder Türkei ....... da war ich immer wieder 150 km unterwegs - ohne Tankstellen - bzw. kaputt, gesperrt im Umbau.
Gott sei Dank hatte ich immer genug im Tank .... denn nach 200 km gehe ich nicht tanken, und wenn dann plötzlich 150 km nichts kommt, dann wird man schon nervös oder unsicher!

Natürlich passt man sich an - wenn der Tank kleiner ist, tankt man früher - ich aber bin froh hier mehr Spielraum zu haben, den ich auch regelmäßig ausnutze.

Aus dem Grund wäre nur die WR eine Alternative für mich mittelfristig.

 

[crusader]

Da fällt mir gerade noch etwas ein .
Merkt man einen Unterschied zwischen Euro 4 und Euro 5
Habe gelesen da würde man etwas merken im Durchzug.
Lg Andreas

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Das is innerhalb Europas auch absoluter Blödsinn da fast alle 50 km heutzutage Tankstellen sind.
Da kann man auch nach 300 km ein Päckchen machen und dabei tanken.

Dem muss ich widersprechen!

Vielleicht bin ich auch zu blöd und sehe die Tankstelle nicht - aber das wäre bei der T700 auch und dann ist der Tank einfach zu klein - ich bin froh mit der XT 1200 450-470 km fahren zu können und mit der AT AdVS sogar fast 600 km.