Tausch GS LC 03/13 gegen LC 2016 wegen Tieferlegung

Diskutiere Tausch GS LC 03/13 gegen LC 2016 wegen Tieferlegung im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Für eine 13er aus zweiter Hand sind für den Ankauf um 7500-8000€ Real Die neue kostet im Einkauf ca. 11000€ Da sind 8000€ schon viel,mehr...
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Bolle1188

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Für eine 13er aus zweiter Hand sind für den Ankauf um 7500-8000€ Real

Die neue kostet im Einkauf ca. 11000€
Da sind 8000€ schon viel,mehr kannst du nicht erwarten für deine alte.


Gruß




Also da sehe ich beide Ansätze für total unrealistisch. Ne neue liegt bei mein Wunschkonfiguration bei gute 18.000,-€ Zubehör wie Navi Koffer etc sind ja vorhanden. Müssten nur getauscht werden. Schätze meine so mit 10.000,- - 11.000,- ein. Dann wären das noch so um die 7 - 8 Tsd dazu.
Dafür hätte ich alle neuen Spielereien und hoffe doch das auch mittlerweile alle Kinderkrankheiten ausgeheilt sind bis auf das Klong der Schaltung womit ich aber gut leben kann. Habe bei meiner auch nicht die Probleme. Gut bin vorher nur Reiskocher gefahren und kann nicht von der Luftgekühlten vergleichen.
 
ostfriesenbandit

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Für eine 13er aus zweiter Hand sind für den Ankauf um 7500-8000€ Real

Die neue kostet im Einkauf ca. 11000€
Da sind 8000€ schon viel,mehr kannst du nicht erwarten für deine alte.


Gruß
Gut da entscheidet dann der Händler. Werde auch dann versuchen sie am freine Markt zu veräußern. Ich selbst richte mich immer an den Üblichen Verkaufsportale als Refferenz und mit meinen Daten kommt da momentan so was raus BMW GS 1200 Angebote bei mobile.de
 
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Spice

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Echt dreitausend km im Jahr? Ich habe meine 5 Monate 11000 km. Bleibe lieber bei deiner alten
 
ostfriesenbandit

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Echt dreitausend km im Jahr? Ich habe meine 5 Monate 11000 km. Bleibe lieber bei deiner alten
Nö sie ist jetzt ja gute 2,5 Jahre und habe 11500,- auf der Uhr. Bekommen habe ich Sie mit 1800,-km. Würde ja gerne mehr aber momentan mit der Selbstständigkeit ist Zeitlich nicht mehr drin. Aber in zwei Jahren steigt mein Sohn im Unternehmen voll ein, da wird ist sicherlich viel mehr!
 
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Spice

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Warte halt die zwei jahre noch ab.
Dann gibt es wahrscheinlich einen Nachfolger ohne Telever mit Upsidedown Gabel.
Hoffe ich zumindest.
Dann tausche ich auch ;-)
 
ostfriesenbandit

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Warte halt die zwei jahre noch ab.
Dann gibt es wahrscheinlich einen Nachfolger ohne Telever mit Upsidedown Gabel.
Hoffe ich zumindest.
Dann tausche ich auch ;-)
Kristallkugel :Ironie: Wer weiß. Mal sehen wie es Anfang 2016 aussieht. Es kommen ja nun nach den Werksferien die ersten 2016 Modelle auf die Strasse. Mal sehen wie da die ersten eindrücke sind. Ich bin mit der Funktion und der Arbeit mit der Telever voll zufrieden. Finde sie in Fahrt nicht schwer gängig oder komme gut klar damit. Bin ja nun auch nicht der "Knieschleifer" also kann ich mich mangels Rückmeldung auch nicht beklagen. Jedem das seine. Dies ist auch sicherlich ein separates Thema um sich über die Vorderradaufhängung zu aus zulassen. Für mich reglementiere die Vorteile der Telever die geringen Nachteile voll.
 
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Bolle1188

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Sei froh das du noch Telever hast
upsidedown Gabel bei GS na das schon garnicht

Gruß


Warte halt die zwei jahre noch ab.
Dann gibt es wahrscheinlich einen Nachfolger ohne Telever mit Upsidedown Gabel.
Hoffe ich zumindest.
Dann tausche ich auch ;-)
 
moldo29

moldo29

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R1300GS Trophy, und einige weitere Spielzeuge.....
Für eine 13er aus zweiter Hand sind für den Ankauf um 7500-8000€ Real

Die neue kostet im Einkauf ca. 11000€
Da sind 8000€ schon viel,mehr kannst du nicht erwarten für deine alte.


Gruß

Wer kauft was für 11.000 ein?

Ich kann die Diskussion der Sitzhöhe gerade nicht nachvollziehen?? Ich selbst bin 175 cm groß oder ehr klein gewachsen. Ich habe meine GS´en, die Multistrada, die Honda Crosstourer und die S1000XR alle stets mit der normalen Sitzhöhe gefahren. Bin auch öfters in der Alpen, Südtirol, Slowenien usw unterwegs. Also auch Spitzkehren mit kleiner Geschwindigkeit und abschüssigen Straßen. Ich hatte noch nie das Gefühl das ich eine niedrige Sitzbank, geschweige dem eine Tieferlegung brauche. Aber das ist sicher Gefühlssache. Auf meiner R1200R habe ich mir sogar die extra hohe Sportsitzbank gekauft auf der ich mich am wohlsten fühlte.
 
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svabo70

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Bin 171 cm und meine GSA ist vom Werk aus Tiefergelegt EZ 09/15.

Bin voll zufrieden, fahre meistens mit ESA 1 Helm und Gebäck da ich immer noch
bodenkontakt mit ganzen Fuß habe und das Moped besser auf Seitenständer Steht.

LG
Bertl
Heben sich dann die Tieferlegung und die erhöhte Vorspannung durch "1 Helm und Gepäck (ist übrigens nix zum Essen)" nicht teilweise gegenseitig wieder auf? Also bezogen auf die Sitzhöhe?
 
Kuh3

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Heben sich dann die Tieferlegung und die erhöhte Vorspannung durch "1 Helm und Gepäck (ist übrigens nix zum Essen)" nicht teilweise gegenseitig wieder auf? Also bezogen auf die Sitzhöhe?
Nein hebt sich nicht auf. Die Spannung der Feder hat ja nix mit der Sitzhöhe zu tun, sondern wie stramm das Fahrwerk ist. Es federt halt auf harter Stufe nicht soweit ein. Trotzdem komme ich mit den Beinen noch runter wenn ich stehe und darauf kommst an. Wenns fährt, muss ich ja nicht mit den Haxn runter :)
 
svabo70

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Nein hebt sich nicht auf. Die Spannung der Feder hat ja nix mit der Sitzhöhe zu tun, sondern wie stramm das Fahrwerk ist. Es federt halt auf harter Stufe nicht soweit ein. Trotzdem komme ich mit den Beinen noch runter wenn ich stehe und darauf kommst an. Wenns fährt, muss ich ja nicht mit den Haxn runter :)
Das ist so nicht korrekt. Die Erhöhung der Federvorspannung hebt das Fahrzeug an, damit es bei größerer Beladung nicht so weit eintaucht. Die Federhärte wird dadurch nicht beeinflusst. Das geht nur mit Tausch der Feder.
Daher meine Frage... weil wenn es so für Dich passt, dann hätte es evtl. auch ein normalhohes Fahrwerk mit Einstellung "1 Helm" getan.
Weiß allerdings nicht wie schwer Du bist... [emoji6]
 
GSA1

GSA1

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Heben sich dann die Tieferlegung und die erhöhte Vorspannung durch "1 Helm und Gepäck (ist übrigens nix zum Essen)" nicht teilweise gegenseitig wieder auf? Also bezogen auf die Sitzhöhe?
Nein
Tieferlegung 5 cm.(auch VORNE)
Nur Heck hebt sich 2,5 cm.

LG
Bertl
 
DeBe

DeBe

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Ich hab auch eine normale tiefergelegte LC vom Werk aus Bauj 2014, hab Gestern mal aus Spaß auf der BMW Seite eine neue LC konfiguriert und keine Werkstieferlegung gefunden oder hab die übersehen?
Grüße Detlef
 
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Ich hab auch eine normale tiefergelegte LC vom Werk aus Bauj 2014, hab Gestern mal aus Spaß auf der BMW Seite eine neue LC konfiguriert und keine Werkstieferlegung gefunden oder hab die übersehen?
Grüße Detlef
Da haste nur was übersehen, ich habe meine LC 2016 auch mit Werkstieferlegung bestellt (meine kommt nächste Woche ...freu...).
Die Tieferlegung inkl. Sitzbank niedrig schlägt mit 195,- zu Buche...
 
G

Gast20919

Gast
Hm , die GS so dachte ich ,ist eine Enduro und kein Strandbuggy die Adventure legt nochmals einen drauf ,also noch höher also noch mehr Enduro ....oder sehe ich das falsch ..???
 
ostfriesenbandit

ostfriesenbandit

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Da haste nur was übersehen, ich habe meine LC 2016 auch mit Werkstieferlegung bestellt (meine kommt nächste Woche ...freu...).
Die Tieferlegung inkl. Sitzbank niedrig schlägt mit 195,- zu Buche...
Ja kann ich bestätigen. Habe auch schon mal rechnen lassen. Nur beinhaltet die Tieferlegung nicht automatisch die tiefere Sitzbank. Diese kann generell bei jeder Konfiguration mit Sage und Schreibe 0,00€ dazu gebucht werden. :smug:
 
Thema:

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