Teil im Ventildeckel gefunden?

[GShammer]

Vorhin gerade Ventilspiel an der 99er mit 40Tkm kontrolliert. Beim öffnen des rechten Ventildeckel viel dieses Gummiteil raus. Ich habe ja wirklich schon alles an der 1150er zerlegt aber dieses Teil habe ich noch nie gesehen. Die einzige Möglichkeit wo das hätte her kommen können wäre aus dem Kettenschacht,aber da passt es gar nicht rein. Man wird ja auch vergesslich also habe ich mir nochmals alle Sprengzeichnungen vom Kopf, Steuerketten Führungen etc. angeschaut aber das Teil hat einfach nichts mit dem Motor zu tun. Der Motor lief vorher und nachher völlig leise und geschmeidig. Schaut's euch an....

 

[Blablabla]

Moin,
dieses Gummi ist an den Lagerböcken der Nockenwelle verbaut. Das kannst du einfach wieder aufschieben und gut ist es. Manchmal sitzen die etwas zu locker und fallen ab, wenn man mit dem Ventildeckel dagegen kommt. Zur Not auf der anderen Seite gucken, wie es verbaut werden muss.
Welche Bewandtnis das Gummi hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Viel Erfolg

 

[GShammer]

Das Teil hatte ich an meinem Motor noch nie in der Hand ..... lag hier lose im Ventildeckel. Wenn es keine Funktion hat kommt es in die Tonne.

 

[GShammer]

Da isser.....

 

[hydrantenfritz]

Da hätt ich auch die Kriese gekriegt....
Was für Material?

@Blablabla .....hat es bereits erklärt!

 

[GShammer]

Material ist relativ fester Gummi.

 

[kuhtreiber1967]

Hatte ich auch schon beim Ventildeckel abnehmen in den Fingern , kein Problem, einfach wieder aufstecken und gut ist`s. Nicht darüber nachdenken wozu es da ist , Werkstatthandbuch oder Internet- Recherche wie z. B. Videos von Ventilspiel einstellen auf Youtube, machen es vielleicht sichtbar.

 

[gerd_]

Hi
Ein Teil ohne Funktion wird nicht verbaut. Man könnte es dann ja einsparen
Hier sieht man es 4V0 Ventilspiel einstellen (Ventilspiel mit Stellschrauben einstellen )
gerd

 

[elfer-schwob]

Welche Bewandtnis das Gummi hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Der Gummipuffer soll verhindern, daß der Ventildeckel beim Sturz nach hinten/oben verschoben wird. Denn wenn dies passiert, ist die Gefahr groß, daß die Gewinde für die V-Deckelschrauben im Zylinderkopf ausreißen bzw. abbrechen. Und dann brauchts gleich einen neuen Zylinderkopf!
Außer den 4 Schrauben und diesem Gummipuffer gibt es keine weitere "Rastung" o. ä., die das Verschieben des V-Deckels verhindern würde. Er liegt praktisch flach auf der V-Deckeldichtung auf und hält nur durch die geringe Vorspannungskraft und lehnt sich an diesem Gummipuffer an.

Der lose Gummipuffer sollte also schon wieder dort eingesetzt werden, wo er war.

Beim verkanteten Aufsetzen des V-Deckels bleibt dieser als erstes an diesem Gummi hängen, bzw. der Puffer gibt dabei die korrekte Montagerichtung vor.
Beim Abziehen des V-Deckels bleibt er meist, wo er war. Kann in Einzelfällen aber auch rausfallen.