Teilesuche Kraftstoffversorgung

[Gast46334]

Hallo Leute,

Mir ist heute beim Ausbau der Batterie ein Teil der Benzinleitung abgebrochen. Ich suche das schwarze Plastikteil wo der Schlauch drauf steckt. Handelt es sich um "Tülle rechts, 13531341284"?

Danke und LG



Hier ein Link in besserer Auflösung

 

[Franz Gans]

Mir ist heute beim Ausbau der Batterie ein Teil der Benzinleitung abgebrochen. Ich suche das schwarze Plastikteil wo der Schlauch drauf steckt. Handelt es sich um "Tülle rechts, 13531341284"?

Nein. Die Tuelle dient nur als Durchfuehrungsschutz der Leitungen durch den Luftfilterkasten o. aehnlich.

Ich glaube, Du musst jetzt ganz besonders tapfer sein, denn falls Dir der Ansatz / Uebergang zum Einspritzventil abgebrochen sein sollte (eventuell im Bild markieren), dann koennte dieser ein fester Bestandteil des Kraftstoffverteilers und moeglicherweise von BMW nicht einzeln erhaeltlich sein.

Dazu fragst Du am besten noch Deinen Haendler, denn, falls zutreffend, ist alleine schon die Wechselarbeit kein Kindergeburtstag! Hinzu kommt natuerlich noch das Ersatzteil. Eventuell gibt es andere - mir nicht bekannte Moeglichkeiten - das Anschlusstueck zu wechseln (Bosch)? Die Leitungen sind aus einem relativ harten Kunststoff und der Anschluss ist nicht einfach so draufgesteckt, sondern scheint irgendwie eingeschrumpft zu sein?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Truckie]

Hallo Leute,

Mir ist heute beim Ausbau der Batterie ein Teil der Benzinleitung abgebrochen. Ich suche das schwarze Plastikteil wo der Schlauch drauf steckt. Handelt es sich um "Tülle rechts, 13531341284"?

Danke und LG

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Das ist es nicht. Das gibt es nicht einzeln, da die kraftstoffleitung da aufgepresst ist und man es mit Hausmitteln nicht mehr drauf kriegt...
Brauchst das komplette Teil (Druckregler, Kraftstoffverteiler)

Grüße Volker

 

[Larsi]

Das ist es nicht. Das gibt es nicht einzeln, da die kraftstoffleitung da aufgepresst ist und man es mit Hausmitteln nicht mehr drauf kriegt...
Brauchst das komplette Teil (Druckregler, Kraftstoffverteiler)

Grüße Volker

Ist aber kein Drama ... eben fix den Heckrahmen angehoben und den Luffikasten raus und schwubbs kommt man prima an den Kraftstoffverteiler ...

 

[Franz Gans]

Ist aber kein Drama ... eben fix den Heckrahmen angehoben und den Luffikasten raus und schwubbs kommt man prima an den Kraftstoffverteiler ...

Ich glaueb der OP ist in dem Fall noch auf die smilies angewiesen um darueber lachen zu koennen?

Die Kisten sind einfach total verbaut und der Aspekt der Reparaturfreundlichkeit wurde bei der Konstruktion quasi als noch hinter dem allerletzten liegend beachtet. Oder sie wollten ihren Werkstaetten Arbeit zuschanzen. Es hat - so oder so - geklappt!

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Larsi]

Was für Smilies?

Heckrahmen rauf ist nun wahrlich kein Hexenwerk.

 

[kuhschrauber]

ich hab so ein teil da und hab dir eine pn gesendet

 

[kuhschrauber]

 

[Gast46334]

Alles klar, vielen Dank für eure Hilfe :-) Ich warte auf das Teil vom kuhschrauber und dann werde ich weitersehen. Zur Not tausche ich den Schlauch gegen einen den ich stecken kann und mach ne schelle drum wenn ich ihn nicht aufgepresst kriege...

Danke!

 

[Truckie]

Das ist das gleiche wie bei den Druckluftleitungen an LKW Bremsanlagen. Ohne spezielle Zange bekommt man die Kunststoffleitung nicht beschädigungsfrei festgehalten um den Anschluss reinzuklopfen. Viele nehmen zur Not den Fön oder (ganz blöd), das Feuerzeug. Beim LKW kann dadurch die Bremse ausfallen und bei dir durch Undichtheit....... Muss ich weiter machen?
Man kann natürlich auch einen Schlauch nehmen. Viel Druck ist da nicht. Für mich wäre das keine Alternative.... "Murks".
Aber wie du magst



Grüße Volker

 

[Gast46334]

Das ist das gleiche wie bei den Druckluftleitungen an LKW Bremsanlagen. Ohne spezielle Zange bekommt man die Kunststoffleitung nicht beschädigungsfrei festgehalten um den Anschluss reinzuklopfen. Viele nehmen zur Not den Fön oder (ganz blöd), das Feuerzeug. Beim LKW kann dadurch die Bremse ausfallen und bei dir durch Undichtheit....... Muss ich weiter machen?
Man kann natürlich auch einen Schlauch nehmen. Viel Druck ist da nicht. Für mich wäre das keine Alternative.... "Murks".
Aber wie du magst

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Grüße Volker

Geil, mit dem Feuerzeug die Benzinleitung erwärmen. Das Lehrgeld spare ich mir diesmal. Ich muss die GS jetzt erstmal schleunigst fahrfertig machen, sie steht noch in der Garage meiner alten Wohnung und sollte dieses Wochenende mit umziehen. Das Konstrukt muss nur 10km halten, dann kann ich mir immer noch Gedanken um eine Luxuslösung machen.

Evtl. kriege ich irgendwie den abgebrochenen Teil der jetzt in der Leitung steckt mit einem Korkenzieher, Heißluft und Geduld rausgezogen. Dann könnte ja, mit etwas Glück, der gedehnte Teil aufs neue drauf passen und mit Schelle ein paar km halten.

 

[Franz Gans]

Was für Smilies?

Heckrahmen rauf ist nun wahrlich kein Hexenwerk.

Ich kann das jetzt nur fuer die R1100GS _nicht_ bestaetigen, denn reparaturfreundlich geht anders. Tank runter, Auspuff weg, Federbein weg, Werkzeugkasten ausbauen, Kabelbaum lockern / loesen, Ansaugrohre loesen und in den Luftfilterkasten schieben, Heck hoch und sichern, Luftfilterkasten ausbauen etc.

Habe sicher noch die Haelfte vergessen. Und das wegen so einem Popelteil, das man haette auch anders unterbringen koennen, ohne das halbe Moped zerlegen zu muessen. Insbesondere die Schlauchanschluesse der Einspritzventile sind ja durch ihre Lage durchaus bruchgefaehrdet. Aber jeder wie er gerne mag. Ich sage dazu verbaut!

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Gast46334]

Aus welchem Grund sind bei der BMW eigentlich diese harten Plastikleitungen verbaut? Ich kenne das sonst nur mit simplen Gummileitungen und der guten alten Schelle.

 

[elfer-schwob]

hallihallo,
vor den starren leitungen des druckmindererssind sind dauch druckfeste „gummi“leitungen montiert.
ich wüßte nicht, was dagegen stehen sollte, das abgebrochene teil ebenfalls durch „gummi“ zu ersetzen?!

grüße vom elfer-schwob

 

[Larsi]

... Tank runter, Auspuff weg, Federbein weg, Werkzeugkasten ausbauen, Kabelbaum lockern / loesen, Ansaugrohre loesen und in den Luftfilterkasten schieben, Heck hoch und sichern, Luftfilterkasten ausbauen etc.
...

Sag ich doch ... kein Hexenwerk ... büschen Schrauberei und gut.

Wichtig vorne oben am Heckrahmen:
Schrauben raus, Muttern nur lösen.

 

[Gast46334]

Sag ich doch ... kein Hexenwerk ... büschen Schrauberei und gut.

Wichtig vorne oben am Heckrahmen:
Schrauben raus, Muttern nur lösen.

Nein!

 

[Truckie]

hallihallo,
vor den starren leitungen des druckmindererssind sind dauch druckfeste „gummi“leitungen montiert.
ich wüßte nicht, was dagegen stehen sollte, das abgebrochene teil ebenfalls durch „gummi“ zu ersetzen?!

grüße vom elfer-schwob

Moin zusammen.
Vor dem Druckminderer ist der Kraftstoffstrom gleichmäßig. Hinter ihm in Richtung Einspritzventile pulsiert der Kraftstoffstrom im Takt der EVentile. Vielleicht pulsiert der Gummischlauch dann dermaßen, dass durch Interferenzen an den EVentilen eine zu starke Schwankungen des Drucks auftreten kann.
Ich lass mich gerne eines besseren belehren, aber ich hab noch keinen Benziner mit Gummischläuchen an den EVentilen gesehen...

@boxerneuling. Das mit dem Feuerzeug war ein ernst gemeinter Witz....


Grüße Volker

 

[kuhschrauber]

ich hatte mal einen ählichen fall bei einer 1100er eines freundes! da hab ich das plastikröhrchen vorsichtig aus gebohrt dann den plasteschlauch mit freundlicher unterstützung namens sanfter gewalt und etwas öl übergestülpt und mit einer schelle befestigt! hat bis zum tausch des getriebes 70000 km gehalten!

 

[Gast 41871]

Hallo,

vielleicht unterstützt man das Kunststoffröhrchen von innen mit einem passenden Messingröhrchen, dann kann man über das Kunststoffröhrchen einen Schlauch schieben und mit einer Schelle befestigen. Ohne dass der Kunststoff nachgibt beim Anziehen der Schelle.

MfG Gärtner

 

[Franz Gans]

Alles klar, vielen Dank für eure Hilfe :-) Ich warte auf das Teil vom kuhschrauber und dann werde ich weitersehen. Zur Not tausche ich den Schlauch gegen einen den ich stecken kann und mach ne schelle drum wenn ich ihn nicht aufgepresst kriege...

Danke!

Eventuell kann das noch hilfreich sein. Habe ich schon frueher mal bei Till(mann) gesehen gehabt, aber nicht gleich wiedergefunden (Schlauchstuecke mit Verstaerkungshuelsen aus Messing), jetzt aber doch:

https://www.tills.de/Schnellkupplungen-Doppelsatz-BMW-Boxer.html

Viele Gruesse
Karl-Heinz