Tempolimit in Südtirol

[Q_Treiber_Josef]

Ich bin ab 1.7 in den Pyrenäen

Viel Spass.

Josef

 

[Q_Treiber_Josef]

Wenn ich um 7 im Basecamp (Sterzing) wegfahre, bin ich auch um 8.15 Uhr in Wolkenstein. Aber will ich das? Ich will wenig Licht/Schatten und keine feuchten Stellen in der Früh.

Ja dann musst du wohl oder übel leiden.
Und feuchter Belag -> wo ist das Problem ?

Josef

 

[QVIENNA]

Ja dann musst du wohl oder übel leiden.
Und feuchter Belag -> wo ist das Problem ?

Josef

Es macht keinen Spaß, wenn man anraucht...
Und ich bin ja nicht auf der Flucht... wobei: die Busse oder PKWs sind ja nicht so das große Problem, eher die Motorradfahrer, die einem die Linie verhaun.

 

[sigmali]

Ich bin ab 1.7 in den Pyrenäen

Viel Spaß und gute Fahrt. Mal sehen, ob es bei mir dieses Jahr auch klappt.

 

[FordPrefect]

Lieber Q-treiber,

ich fucke und kotze nicht. Das passende Verb würde man fluchen nennen. Mit fluchen bringt man seine Emotionen zum Ausdruck. Eine uralte und vielerorts gepflegte Kulturtechnik.

Du findest die Wortwahl anstößig? „Kotzen“ und „fuck“ ? Du hättest es lieber gesehen ich sagte “oh, wie blöd“ und “Mist“

Naja, ohne Wertung, die Wortwahl ist zum einen eine Frage der Generation und der Kultur, die Drastik der Wortwahl allerding, erhöht sich, übrigens nicht nur beim Fluchen und beim Sex, mit der Stärke der Emotion.

Wie drastisch meine Wortwahl nun auch relativ gesehen sein mag, das entscheidende ist, dass ich damit, im Gegensatz zu den netten Herren Krämer und Fralind, deren Stil ich btw. als erheblich schlechter als den meinen ansehe, bis zu diesem Moment, niemanden persönlich angesprochen habe.

Zu erklären warum ich bei dem Thema starke Emotionen habe kann ich mir doch sicher sparen ? Unter uns Freunden der Berg- und Küstenstraßenbaukunst dürfte das doch nicht nötig sein, oder ?

Kann ja schlecht sein, das ich hier der Einzige bin !

Herzlichst, FP

 

[LaCy-boGSer]

Bevor es jetzt mit dem Erötern der Wortwahl weitergeht bitte ich wirklich darum die künftige Wortwahl so zu wählen, dass jeder damit klar kommt.
Emotionen kann man ausdrücken aber wählt bitte eure Worte so, dass jeder damit klar kommt und dass es für ein öffentliches Forum angemessen ist.

Ich denke mehr muss man dazu nicht sagen und es sollte mit dem Thema " Tempolimit in Südtirol " weitergehen !

 

[bswoolf]

In Frankreich ist uns so etwas noch nie passiert, aber es ist schon so, daß die wenigstens gern den Gruß in Französisch hätten.
In der Schweiz hingegen ist mir mal nichts in der Bäckerei verkauft worden, weil ich Brötchen statt Weggle gesagt habe.

 

[GS-Matze]

dabei ist französisch relativ easy.
Ein Südtiroler im Luis Trenker-slang ist da manchmal schlechter zu verstehen

 

[MTL]

Ja, für mich ist Französisch unverständliches Kauderwelsch! Ich hatte leider nicht das Glück, diese Sprache in der Schule zu lernen. VHS-Kurse habe ich versucht (mehrfach), kannste vergessen.

Nach rudimentären Schulzeit-Kenntnissen habe ich in der Internet-Frühzeit die französische Motorrad-Newsgruppe mitgelesen, teilweise mitgeschrieben, und bin auch öfter zu deren Treffen gefahren. Das (und sonstiges Unterwegssein im Land) hat meine Französischkenntnisse deutlich verbessert.

 

[QVIENNA]

Und wieder einer mehr auf meiner Südtiroler Ignore Liste. Ein tolles Land mit großartigen Menschen. Sigi Fink kommt auch von hier. Und Giorgio Moroder natürlich.

 

[HarryS]

Die letzten 30 Jahre habe ich meine Urlaubstage in Südtirol verbracht. Daran wird auch ein Tempolimit nichts änder.

 

[KlausB]

Mir ist nicht verständlich, warum das Tempolimit in anderen Ländern so starke Diskussionen oder Emotionen bei manchen hervorrufen kann. Das sind nicht unserer Länder, wir haben dort kein Mitbestimmungs- oder Wahlrecht. Ich hatte an anderer Stelle schon mal geschrieben, dass wir dort zu Gast sind und uns - so sollte es normal sein - dort auch so verhalten sollten, das betrifft ebenfalls das Verhalten im Verkehr. Und wenn sich die Bürger dieser Länder vertreten durch deren Staatsorgane - warum auch immer - zum Setzen eines Tempolimits entschieden haben, ist es deren Entscheidung, die wir akzeptieren müssen. Wenn mir das Tempolimit in einem anderen Land oder auf der entsprechenden Strecke ninicht passt und mir das sehr wichtig ist, muss ich mich für andere Strecken entscheiden. Das ist meine Freiheit. Das Tempolimit zu erlassen ist die Freiheit des anderen Landes.

Gruß
Klaus

 

[*Topas*]

Ich greif mal die eigentliche Kernfrage auf

Hi zusammen,
wie sieht es denn in 2021 in Südtirol aus. Bestehen die Tempolimits vom letzten Jahr noch in der Form ?

und die ursprüngliche Meldung, die in etwa 1Jahr alt ist

Höchstens 60 Kilometer pro Stunde für alle Fahrzeuge ■ Landesstraße 85 am Monte Bondone ■ Landesstraße 25 von Garniga ■ Landesstraße 3 am Monte Baldo ■ Staatsstraße 240 von Loppio und dem Ledrotal auf dem Abschnitt der Val d'Ampola zudem auf den Dolomiten-Pässen: ■ Sellajoch ■ Grödner Joch ■ Pordoi-Joch ■ Rolle-Pass Auf mehreren weiteren Straßen gilt die Einschränkung in beiden Fahrtrichtungen nur für Motorradfahrer: Höchstens 60 Kilometer pro Stunde für Motorradfahrer ■ Staatsstraße 42 am Tonale- und Mendelpass ■ Landesstraße 31 am Manghenpass Die Verordnung, welche laut dem Trentiner Landeshauptmann Maurizio Fugatti als eine Art „Experiment“ zu verstehen ist, gilt vorerst für die Sommersaison bis zur Einführung einer neuen Regelung.

Die 2020 Sommersaison ist ja mittlerweile vorbei

Gibt es hier Fahrer, die sich durch diese Temporegulierung besonders stark eingeschränkt fühlten?
Wenn ich das richtig verstehe, waren / sind, 10 Strassen ^/ Bereiche betroffen, dazu 2, die sich nur auf Motorräder beziehen.

Wenn ich mir meine Tagestouren so anschaue, würden diese, bezogen auf die rein anteilmässige Streckenlänge, nur einen Bruchteil ausmachen.

Von daher eher Peanuts.
Zeitlicher Verlust - eher auch nicht. Und wenn ich mir die vollen Rastplätze im vorbeifahren anschaue, so vermute ich mal, dass ein Grossteil der Spassfahrer auch keinen Termindruck haben. Von mitten in der Nacht losfahren, halte ich auch nichts - wozu auch - ich starte gerne nachdem ich mit meiner Partnerin einen schönen geschlürft habe.

Die wenigen Spassvögel, die Alpen/ Bergstrassen als Rennstrecke interpretieren - denen waren schon die bisherigen Limite eh zu knapp.
Ob 80/90 km/h - einige halten diese Geschwindigkeit für zu gering.

Das sind nach meinen Erfahrungen aber überwiegend Kurzstreckenfahrer.

Laut und schnell ist deren Motto... diese werden aber gerade an Wochenenden gerne rausgefischt - nicht nur in den Bergregionen
Bei Kurtrips kann ich mir Tempo 60 als Limit durchaus nervig vorstellen - ist diese Region jedoch schon recht überschaubar.
Auf Tagestouren - spielt das für mich keine Rolle, da ich eh öfter anhalte um Bilder zu machen oder einfach nur, um die Gegend zu geniessen.
Auch geben viele Regionen noch nicht einmal die zugelassene V/max her. Vorrausgesetzt, man legt auf eine saubere Linie wert.

Was mich eher stört, als ein Tempolimit - ist die umständliche Mautregelung zB in Österreich.
Die Male, wo ich dort getourt bin, stand ich teilweise dann vor irgendeiner Mautstelle - Gerlospass - oder Tunnel - wo ich dann umständlich
nch KK oder Münzen suchen musste.
Warum führt man in Ösiland keine AI Lösung ein?
Oder gibt es die bereits?

 

[QVIENNA]

Was mich eher stört, als ein Tempolimit - ist die umständliche Mautregelung zB in Österreich.

Die Male, wo ich dort getourt bin, stand ich teilweise dann vor irgendeiner Mautstelle - Gerlospass - oder Tunnel - wo ich dann umständlich
nch KK oder Münzen suchen musste.
Warum führt man in Ösiland keine AI Lösung ein?
Oder gibt es die bereits?

Wissen ist Macht.
Zum Einen kann man die neue, mautpflichtige Gerlosstraße mit einer viel selektiveren, 10km langen Variante umfahren. Zum Anderen handelt es sich bei den mautpflichtigen Bergstraßen um Privatstraßen (Nockalm, Glockner, Gerlos etc.).
Die Mautpflicht wird zu Beginn groß angezeigt, also Zeit genug, um sich Kreditkarte oder Bargeld zurechtzulegen.

Und zum Fotografieren oder Cappuccino trinken bleibst du ohnehin gerne stehen

Du siehst, alles eine Frage der persönlichen Organisation.

 

[der_brauni]

Die wenigen Spassvögel, die Alpen/ Bergstrassen als Rennstrecke interpretieren - denen waren schon die bisherigen Limite eh zu knapp.
Ob 80/90 km/h - einige halten diese Geschwindigkeit für zu gering.

Das sind nach meinen Erfahrungen aber überwiegend Kurzstreckenfahrer.

Diese Spaßvögel sind in der überwiegenden Mehrheit aber sog. Locals. Die wissen wann und wo die Rennleitung bevorzugt im Einsatz ist oder erkunden es vorher und teilen dies in den jeweiligen Chatgruppen mit gleichgesinnten Kollegen.
Dies ist bei den örtlichen Rasern hier in der Fränkischen nicht viel anders und wohl auch in anderen Motorradregionen Deutschlands so.

Gruß Thomas

 

[moubeli]

...

...Die wenigen Spassvögel, die Alpen/ Bergstrassen als Rennstrecke interpretieren - denen waren schon die bisherigen Limite eh zu knapp.
Ob 80/90 km/h - einige halten diese Geschwindigkeit für zu gering.

...

So sieht es aus.
Südtirol hat derzeit 8 Naturparks, durch die auch einige der hier genannten Strecken verlaufen.
Ich weiß, jeder Jeck ist anders, aber wie man in eine derart eindrucksvolle, kostbare Landschaft und Bergwelt fahren kann um dort die Sau rauszulassen, werde ich nie verstehen. Das ist nicht nur den Miturlaubern und Anwohnern, sondern gerade auch dieser fantastischen Bergwelt und der dort (noch) vorhandenen Natur gegenüber extrem respektlos. Ich weiß das ich mich mit dieser Meinung in einem Motorradforum unbeliebt mache, aber Tempo 60 für alle(!) Verkehrsteilnehmer, auch für die vierrädrigen Testosteronhobel, würde ich mir für viel mehr Naturparks/Naturschutzgebiete/Bioreservate auch in Deutschland wünschen.

 

[moubeli]

Diese Spaßvögel sind in der überwiegenden Mehrheit aber sog. Locals. Die wissen wann und wo die Rennleitung bevorzugt im Einsatz ist oder erkunden es vorher und teilen dies in den jeweiligen Chatgruppen mit gleichgesinnten Kollegen.
Dies ist bei den örtlichen Rasern hier in der Fränkischen nicht viel anders und wohl auch in anderen Motorradregionen Deutschlands so.

Gruß Thomas

Ja. Hier in Spessart, im Odenwald, im Vogelsberg nicht anders. Den meisten Lärm verursachen vielerorts die eingeborenen Rotzlöffel, die Nachbarn, Söhne (und Töchter) derer, die sich oft am lautesten über Motorradfahrer beschweren.

 

[*Topas*]

Wissen ist Macht.
Zum Einen kann man die neue, mautpflichtige Gerlosstraße mit einer viel selektiveren, 10km langen Variante umfahren. Zum Anderen handelt es sich bei den mautpflichtigen Bergstraßen um Privatstraßen (Nockalm, Glockner, Gerlos etc.).
Die Mautpflicht wird zu Beginn groß angezeigt, also Zeit genug, um sich Kreditkarte oder Bargeld zurechtzulegen.

Und zum Fotografieren oder Cappuccino trinken bleibst du ohnehin gerne stehen

Du siehst, alles eine Frage der persönlichen Organisation.

mag ja sein - ich bin es halt anders gewohnt
Einmal zahlen - alles benutzen - Privatstrassen - so ein Mumpitz

 

[*Topas*]

Ja. Hier in Spessart, im Odenwald, im Vogelsberg nicht anders. Den meisten Lärm verursachen vielerorts die eingeborenen Rotzlöffel, die Nachbarn, Söhne (und Töchter) derer, die sich oft am lautesten über Motorradfahrer beschweren.

da stellt sich die Frage, welche Generation da versagt hat

 

[QVIENNA]

da stellt sich die Frage, welche Generation da versagt hat

Wer in jungen Jahren frei von „Schuld“ war, der werfe den ersten Stein...