Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[Gast20919]

Wenn man einfach nur Sklave ist , kein Gefühl für Mechanik hat ,jeden Tag den selben Job, die selbe Strecke ,die man Emotionslos runterfährt und sich keine Gedanken macht wie das Zeug (Batterieherstellung) gewonnen und wieder entsorgt wird , ist ein E Auto GENIAL .

 

[Gast 32829]

https://www.achgut.com/artikel/der_sonntagsfahrer_im_kafka_turbo

Hier eine aus meiner Sicht gelungene Betrachtung des CO2- und Flottenverbrauchswahnsinns. Die rauchen scheinbar ganz merkwürdiges Zeug in Brüssel.

bekommen die das Zeug vielleicht von der Industrie gesponsert ?


Josef

 

[juekl]

Ohne diese schwachsinnigen Förderungen wäre die E-Mobilität sowieso schon längst wieder von der Bildfläche verschwunden.

so wie in China

 

[Zörnie]

bekommen die das Zeug vielleicht von der Industrie gesponsert ?


Josef

Nur zum Teil. Die CO2-Grenzwerte sind völlig ohne Hinzuziehen von Fachverstand festgelegt worden. Die Flottenverbrauchsregelungen waren dann nur noch ein Zugeständnis an die Industrie, damit Europa nicht auf einen Schlag 10 Millionen Arbeitslose mehr hat.

 

[Gast 32829]

Nur zum Teil. Die CO2-Grenzwerte sind völlig ohne Hinzuziehen von Fachverstand festgelegt worden. Die Flottenverbrauchsregelungen waren dann nur noch ein Zugeständnis an die Industrie, damit Europa nicht auf einen Schlag 10 Millionen Arbeitslose mehr hat.

Genau, alles TOTAL Realitätsfremd.

Aber für wen macht man dann so was ?

Josef

 

[Zörnie]

Aber für wen macht man dann so was ?

Für die Industrie, die bspw. an den Akkus blendend verdient. Und in den Umweltgremien sitzen auch jede Menge Klimaideologen.

 

[Gast 32829]

Für die Industrie, die bspw. an den Akkus blendend verdient. Und in den Umweltgremien sitzen auch jede Menge Klimaideologen.

und ich dachte die machen das nur zu UNSEREM, des kleinen Bürgers Wohl.

Josef

 

[Bergchris]

und ich dachte die machen das nur zu UNSEREM, des kleinen Bürgers Wohl.
Josef

Ja Josef, ich träume auch manchmal während des Tages

 

[sampleman]

Was würdet ihr eigentlich von einem Motorrad aus dem Hause Tesla halten?

Angeblich - habe ich mal irgendwo gelesen - findet Elon Musk Motorräder per se scheiße und wird deshalb auf keinen Fall ein Tesla-Bike bringen.

 

[Moggelestreiber]

findet Elon Musk Motorräder per se scheiße und wird deshalb auf keinen Fall ein Tesla-Bike bringen.

Schade, würde das Bike so geil wie auch nur der billigste Tesla wäre es vermutlich ein echtes Spaßmobil. Vom ambitioniert bewegten niederländischen Modell 3 hab ich letztes Jahr am Bonette jedenfalls nur die Rücklichter gesehen, und nicht mal die lange...

 

[Zörnie]

Schade, würde das Bike so geil wie auch nur der billigste Tesla wäre es vermutlich ein echtes Spaßmobil. Vom ambitioniert bewegten niederländischen Modell 3 hab ich letztes Jahr am Bonette jedenfalls nur die Rücklichter gesehen, und nicht mal die lange...

Keine Bange. Fahr einfach normal weiter und du siehst ihn mit 80 durch die Gegend schleichen.

 

[AmperTiger]

Vom ambitioniert bewegten niederländischen Modell 3 hab ich letztes Jahr am Bonette jedenfalls nur die Rücklichter gesehen, und nicht mal die lange...

Das ist natürlich ein absoluter Kaufgrund....

 

[FlowRider]

Genau, alles TOTAL Realitätsfremd.

Aber für wen macht man dann so was ?

Josef

So war das auch mit der Rechtschreibung. Du brauchst nur ein paar ausreichend motivierte Spinner Idealisten an den richtigen Hebeln, dann flutscht das schon. Die haben auch meistens sichere Jobs und sagen den anderen dann "lern doch um, es gibt sooo viele Möglichkeiten".

 

[FlowRider]

Schade, würde das Bike so geil wie auch nur der billigste Tesla wäre es vermutlich ein echtes Spaßmobil. Vom ambitioniert bewegten niederländischen Modell 3 hab ich letztes Jahr am Bonette jedenfalls nur die Rücklichter gesehen, und nicht mal die lange...

Ich sehe die Teslas eher auf der rechten Spur mit 100-120 langgondeln, der Reichweite wegen.

In den Niederlanden kommt das sehr gut - da gibt es wirklich überall Ladegeräte, das Land ist bretteben und die haben meistens Tempo 100 (von ein paar Autobahn-km abgesehen mit 120). Da passt das Nutzungsprofil eher, auch so wie in USA (gerade Straßen, prima für den "Autopilot").

 

[Moggelestreiber]

Die mehrspurigen Straßen vermeide ich nach Möglichkeit
Hatte aber auch den Verdacht dass nicht der Eigentümer sondern vielleicht dessen Sohnemann damit unterwegs war.
Und der Papa wird sich vermutlich wundern warum die Reifen nur 5000 km halten.
Ob eben oder bergig macht aber kaum einen Unterschied, das meiste was man hoch mehr braucht fließt bergab in den Akku zurück...

 

[Enduroopa]

Da war die VW Gruppe wohl schneller ?

 

[Lewellyn]

Bei Tesla ging’s darum, die 1000km ohne aufladen zu fahren. Nicht überhaupt 1000km zu fahren. Was nun wirklich keine Leistung ist.

 

[*Topas*]

so sehe ich das auch...
Was kostet im Schnitt die kWh auf der AB Tankstelle beim Nachladen?

 

[Lewellyn]

Das kann man so einfach nur für Tesla sagen. Die haben gerade auf 37 Cent in D erhöht. Alle anderen Ladeäulen hängen von Deinem individuellen Ladetarif ab. Das kann 30 Cent sein, kann aber auch 79 Cent oder noch mehr sein.

Ich halte das Preisthema auch für stark überbewertet und die Diskussionen darüber werden von Leuten bestimmt, die noch Verbrenner fahren.

Wie oft muss denn der Normalfahrer auf der AB laden? Ich brauchte das in über 2 Jahren noch nie. Wenn ich weiter weg muss, nehm ich den Zug. Ziele bis 200km erreiche ich ohne laden und mach das dann am Ziel.

Ziele bis 100km fahre ich ohne Laden hin- und zurück.

Und ich hab ja einen eher kleinen Akku.

 

[*Topas*]

... wenn ich das überschlage, dann sind das in etwas 10 € für den Stromer und ca. 15€ für den Verbrenner pro 100 km.
Bleibt eigentlich nur der Zeitvorteil beim Befüllen und der evtl. niedrigere Anschaffungspreis.

OK - die Reichweite am Stück, wöre da auch noch ein Faktor.

Nur für die Kurzstrecke? Ok, dann brauche ich aber kein 1000 Km Versprechen