Ich glaube, es wird komplett anders herum laufen. Wer sich heute ein E-Auto kauft und dazu noch ein paar tausend Euro in die Hand nimmt, um sich die dazugehörige Ladeinfrastruktur in die Garage zu schrauben, wird sicherlich ein recht hohes Losbrechmoment benötigen, wenn es darum geht, sich danach noch mal was anderes zu kaufen. Und was man an dieser Stelle auch noch mal anmerken muss: Vermutlich die wenigsten von euch haben schon einmal ein Elektroauto gefahren, schon gar nicht in der Praxis. Ich fahre jetzt seit einem halben Jahr ein Elektroauto light, einen Toyota Hybrid. Und es ist auf seine Art geil. Zum Beispiel dass man das Auto nicht anlassen muss, sondern einfach nur auf einen Knopf drückt, und es ist an. Das bedeutet zum Beispiel, dass man, wenn man im Sommer in das warme Auto steigt, einfach auf den Knopf drückt, und nach ein paar Sekunden fängt die Klimaanlage an zu laufen - auch wenn der Motor nicht läuft. Wenn man irgendwo mal ein paar Minuten warten muss, macht man auch den Motor nicht aus, er ist ohnehin schon aus, und der Rest kann ja ruhig weiterlaufen. Zum Glück ist das Auto noch relativ neu, und ich werde es sicherlich noch viele Jahre fahren. Aber ich ertappe mich bei dem Gedanken, dass ich nach dem Umgang mit dem Hybriden bestimmt keinen reinen Verbrenner mehr haben möchte, bei dem die Klimaanlage nur läuft, wenn der Motor brummt und bei dem bei jedem Anlassvorgang die ganze Kiste zittert. Ich hoffe, dass mein nächstes Auto ein Elektroauto wird.
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