Tieferlegung R1200 GS LC

[Peti]

Deine Meinung.

 

[walterld]

Eine GS tiefer legen geht gar nicht. Kaufe Dir ein Motorrad, dass zu Deinem Körper passt.

Woher nimmst du diese Meinungsbildung ?

 

[Larsi]

So hat eben jeder seine Meinung ...

Soll doch tiefergelege GS (oder andere Moppeds) fahren wer will.
Es mag ja sein, dass derjenige die neuen (bzw anderen) Eigenschaften nur als Vorteil und nicht als Nachteil sieht.
Für mich käme keine tiefergelegte GS in Frage.

 

[qtreiber]

tja, ich habe - zwar nur kurz - eine tiefergelegte LC von einem Kumpel gefahren, aber mich gewundert, was mit dem Ding an Schräglage möglich war. Im Vergleich zu meiner R mit von HH-Racetech modifizierten ESA-Fahrwerk kaum/keinen Unterschied festgestellt.

Meine 12erGS aus 2004 hatte ich höhergelegt, heute bin ich kleiner und älter.


Da hier immer wieder der Schräglagenvergleich zu einer R1200R kommt, irgendwo sollten doch die Daten zur Verfügung stehen. Insbesondere würden mich die 'Höhe' der Zylinder interessieren. Bei meiner R kommt kurz nach den Fußrastennippel der Zylinderdeckel.

 

[Larsi]

Bei der Höhe der Zylinder und Rasten bitte nicht die unterschiedlichen Federraten der Moppeds vergessen.
Bei 45° Schräglage "wiegt" Mopped inkl Fahrer etwa das 1,4-fache seiner Masse.
Das straffer gefederte Mopped sinkt in Schräglage weniger weit ein.

 

[oerst]

Und die Reifen Größen...

 

[qtreiber]

Bei der Höhe der Zylinder und Rasten bitte nicht die unterschiedlichen Federraten der Moppeds vergessen.
Das straffer gefederte Mopped sinkt in Schräglage weniger weit ein.

ist klar, deshalb wurde meine R von HH-Racetech auch 'strammer' abgestimmt.

Aber - wie oben erwähnt - war ich von der Schräglagenfreiheit der tieferen LC angenehm überrascht.

Zumindest der Hinterreifen ist bei beiden Modellen, die ich gefahren habe, identisch (17', 180er-Reifen).


Die nackten Maße würden mich trotzdem interessieren.

 

[Larsi]

...
Die nackten Maße würden mich trotzdem interessieren.

Definitiv!!