Tieferlegung R1200 GS LC

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Peti

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"Auf die Dauer" hat sich herausgestellt, dass mir der bei Tieferlegung entstehende,
spitzere Kniewinkel unangenehm ist...
Öööö....
Wieso das denn?
Das Verhältnis von Po zu Fußrasten bleibt doch gleich, egal ob normal, tiefgelegt oder sogar Rallye-Sportfahrwerk.
Theoretisch könnte man auch die Räder ausbauen und kommt dann mal eben 25cm tiefer, die Sitzhaltung bleibt gleich.
 
Peti

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Nebenbei: tiefer gelegte GSen sind ja nun mal relativ selten, klein gewachsene Fahrer bzw. Interessenten hingegen gar nicht mal.
Wenn man also als Neukäufer meint, mit einer tiefen GS glücklicher zu werden aber vielleicht in zwei Jahren wieder verkaufen möchte, ist das garantiert nicht hinderlich beim Wiederverkauf. Eher sogar förderlich.
 
Igi

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Tiefergelegt der Rallye sind Selten
 
wuli

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Habe eine normale Bj. 2014 und eine ab Werk tiefegelegte Bj. 2016. Würde immer wieder die tiefegelegte kaufen, auch wenns mal kratzt.
 
oerst

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Es gibt also Kunden, die wollen in 6 Monaten eine tiefergelegte Rallye...? Und Du musst da jetzt 'durch' weil Du die einfahren musst....

Auch mal was....
 
Igi

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Oder anders ,ich fahre ein Jahr lang Rallye für lau 😜
 
oerst

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Wie du siehst, ein durcheinander.

Wer zügig fährt, bei dem reicht es in normaler Stellung nicht.

Ich fahre in Dynamic Max und es schleift
Und das mit Sportfahrwerk...
 
Igi

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Soweit ich das jetzt verstanden habe , beinhaltet die Tiefer Legung einen Sitz niedrig =820 und -20 mm am Fahrwerk Sind gleich 800 mm
 
Peti

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Sehe ich lt. Konfigurator auch so.
Ergibt in der Summe eine Vertiefung von 85cm auf 80cm.
Komfortsitz, Komfortsitz-hoch und Sitzbank-extrahoch kosten jeweils +30€.
Die Option auf die normale Sitzbank ist nicht vorhanden.
Denke allerdings, dass das beim Dealer durchaus machbar wäre.
 
erlbach

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Hallo,
Ich bin 175 groß (30er Beinlänge bei Jeans) und meistens mit Sozia unterwegs. Solo würde auch die normale gehen, aber mit Sozia und Gepäck balanciere ich ungern auf Zehenspitzen. Da ich den tiefen Sitz vom Kniewinkel nicht packe ( Knorpel vom Kniegelenk kaputt) habe ich eine tiefergelegte mit der Komfortsitzbank gekauft. Das ist für mich ideal. Sicherer Stand bei Soziusbetrieb und angenehmer Kniewinkel. Ich muss aber zugeben, dass ich bisher ganze 2 mal in Schräglage im Soziusbetrieb aufgesetzt bin. Beides mal aber bei leicht welliger Straße. Den Hauptständer habe ich sicherheitshalber abgebaut, wirklich nötig wäre es aber wahrscheinlich nicht.
Insgesamt würde ich mir die nächste wieder so konfigurieren.
(Also die GS, nicht die Sozia:-)


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erlbach

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liest deine Sozia hier mit?
Nö, aber wenn ich das "die nächste" so unspezifisch gelassen hätte, hätte euch das ja bestimmt wieder zu Höchstform auflaufen lassen [emoji6].


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walterld

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GS1200LC (2017) und Bandit 1250 S (2007)
na denn normalen Sitz besorgen, auf niedrige Einstellung, Abnehmen und Beintraining, Problem gelöst...
Das habe ich auch so gemacht.
Zudem hat man die Möglichkeit die Neigung des Sitzes einzustellen. Die abgepolsterte Sitzbank fristet das Kellerdasein. Muss ich in schwierigen Passagen sitzend rangieren dann ändere ich die Federvorspannung.
(Abnehmen nicht notwendig, sind eh nur 70kg)
 
walterld

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GS1200LC (2017) und Bandit 1250 S (2007)
moin ,
,
hat da jemand Erfahrung mit , muss ich mir Gedanken um die Schräglage machten ?
Die Schräglagenfreiheit ist von deinem Fahrstil abhängig, "legend" im absoluten Heizermodus auf Hausstrecken werden die Fussrasten aufsetzen, fährst du "drückend" ebenfalls.
Allzu große Gedanken würde ich mir keine machen, genügend Reserven hat auch die Tiefergelegte. Auch wenn manch lange Kerle uns herablassend belächeln.
 
RunNRG

RunNRG

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Euch bleibt doch immer noch Hanging-off, um schräglagenschonend zu fahren. :)

Gruß
RunNRG (der bei 30° Schräglage schon mit den Knien am Boden ist.....;)
 
Timmbo

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Eine GS tiefer legen geht gar nicht. Kaufe Dir ein Motorrad, dass zu Deinem Körper passt.
 
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