Touratech in Niedereschach meldet Insolvenz an

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apfelrudi

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mal hier, mal dort
Tod durch Expansion, leider schon oft passiert, hoffentlich geht's weiter, haben ja doch ein paar sinnvolle Produkte
 
Kardanfan

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Schock ...... :eekek:, aber

[FONT=&quot]Ursache der Insolvenz ist die verspätete Umsetzung des Neubaus, der aufgrund einer erhöhten Nachfrage notwendig war. Die damit verbundenen Schwierigkeiten seitens Logistik und Fertigung sowie die in erheblichem Umfang entstandenen Produktions- und Lieferausfälle führten laut Anwalt schließlich zur Insolvenz.[/FONT][FONT=&quot] [/FONT]
nachvollziehbar.

Hoffe auch, dass es irgendwie weitergeht.

Der Kaffee und das Frühstück werden aber dann bestimmt teurer werden.

Ja, die Marktwirtschaft ist hart - aber am Ende zählt nie der Wille, das Herz, ...nur das Geld!
 
Quallentier

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Dann sollte derjenige nicht von seinem Plan abweichen, um Touratech wieder auf die Beine zu helfen...


von unterwegs...
 
Enduroopa

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Echt schade- aber da ging zu viel schief in der Umbauphase, da ist einiges an Umsatz eingebrochen, will doch niemand 3 Monate und mehr auf Teile warten während der Saison. Vielleicht konnte/ wollte Herbert Schwarz auch nichts delegieren oder abgeben. Ein 400 Mann Unternehmen managt man nicht mehr zwischen 2 Weltreisen


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Gast31671

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Da haben Sie vor paar Wochen erst ein Mega Event veranstaltet und nun Insolvenz ?!?
 
Dauerschrauber

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Ich konnte das nie verstehen: lief denn die Produktion nicht in den alten Hallen weiter, während sie die neuen bauten? Ich begleite beruflich IT-Umzüge, und da wird eine funktionierende Produktion erst dann migriert, wenn die Zielumgebung steht und ausgiebig getestet wurde. Bei technischen Produktionsstätten hätte ich ein analoges Vorgehen erwartet, gerade wenn man nur einen einzigen Standort hat...
 
Koegi

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Da war wohl ein ungesundes Wachstum schuld an der Pleite. BMW, Ducati, KTM, Honda ............. und eine Produktion die nicht nachkommt.
Weitergehen wird es bestimmt.
Wie üblich werden nun über Niedereschach ein paar Aasgeier kreisen............ einer von denen wird zuschnappen, die Firma für "kleines" Geld und schuldenfrei übernehmen, alle Verträge kündigen und neu verhandeln und in 1-2 Jahren steht die Firma blendend da.
Die Genasten sind alle die die jetzt noch Geld bekommen sollen. Da hängen bestimmt etliche kleinere Firmen dran die jetzt übel rudern müssen um nicht im Sog von TT zu verschwinden
 
Andalusienfan

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Ich sollte schon vor 1,5 Jahren mind. 3 Monate auf einen Träger für eine GS warten.. Das ist ein No go, Ich habe dann einen gebrauchten Träger gekauft. Trotzdem ist das Schade. Ich hoffe es geht weiter. Stimmt da hängen einige mit drin, Kahedo, Stadler, usw.
 
C

Chefcook

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BMW GS K50, KTM Freeride, Aprilia RS
Ich konnte das nie verstehen: lief denn die Produktion nicht in den alten Hallen weiter, während sie die neuen bauten? Ich begleite beruflich IT-Umzüge, und da wird eine funktionierende Produktion erst dann migriert, wenn die Zielumgebung steht und ausgiebig getestet wurde. Bei technischen Produktionsstätten hätte ich ein analoges Vorgehen erwartet, gerade wenn man nur einen einzigen Standort hat...
Bei Severräumen baut man einfach neu und schmeißt die 3-5 Jahre alte Hardware raus. Bei metallverarbeitender Produktion kalkuliert man hingegen mit 20-25 Jahren Betriebsdauer der Maschinen. Die sind schlicht zu teuer, um sie bei einem Neubau zu ersetzen.
 
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fmwag

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Die zu geringen Preise können ja eigentlich nicht schuld sein an der Insolvenz

Vielleicht waren es ja auch Lieferverträge mit sehr hoher Strafzahlung bei nicht pünktlicher Lieferung

Manchmal lohnt sich aber auch eine Insolvenz und man wird Altlasten los

Bin echt gespannt wie es weiter nun dort weiter geht
 
bdr529

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Wie üblich werden nun über Niedereschach ein paar Aasgeier kreisen............ einer von denen wird zuschnappen, die Firma für "kleines" Geld und schuldenfrei übernehmen, alle Verträge kündigen und neu verhandeln und in 1-2 Jahren steht die Firma blendend da.
Ein Insolvenz bedeutet erst einmal, dass ein Verwalter eingesetzt wird und ein Sanierungskonzept erstellt und Touratech während des Verfahrens vor den Gläubigern geschützt wird. D.h. die müssen auf ihr Geld warten. Der Geschäftsbetrieb läuft solange weiter. Nur wenn kein tragfähiges Konzept gefunden wird, kommt es zur Liquidierung. Vorher kann es aber auch in Verhandlungen mit den Gläubigern zu einem teilweisen Forderungsverzicht kommen. Oder es findet sich ein Investor, der den Liquiditätsengpass übernimmt.
Erst mal abwarten.
 
ChrisR

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Mir tun in erster Linie die davon betroffenen Mitarbeiter und deren Familien leid.

So etwas ist einfach Mist ... egal welches Unternehmen ... egal welcher Grund für die Insolvenz. Letztlich leiden immer die Letzten in der Kette am meisten.
Ich hoffe das Beste für die Betroffenen.
 
boro

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R1250GS BJ2019
War sehr erstaunt über die Meldung. Dachte, dass es bei Touratech brummt vor Geschäft. Wenn man nur ihre Lieferzeiten betrachtet. Naja, vielleicht war der eigenen Erfolg der Grund für die Misere.

Aber es wird schon weiter gehen. Hoffe ich jedenfalls....


Gruß
Jochen
 
Manthi

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.......verdammt und Herby Sch. ist gerade unterwegs und erfährt mal wieder als Letzter von alles......:redcarded:
 
maxquer

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r1200gs TÜ
Falls dem wirklich so ist, kann ich bei den Preisen für die Produkte nur sagen, die sind zu dämlich! Verlieren tut die Motoradbranche mit dem zu 99% unnützen Zeug nichts!

Gruß,
maxquer
 
WorldEater

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Bin zwar alles andere als ein großer TT-Fan, aber unnützes Zeug findet man dann doch überwiegend beim wunderlichen Konkurrenten...
 
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Falls dem wirklich so ist, kann ich bei den Preisen für die Produkte nur sagen, die sind zu dämlich! Verlieren tut die Motoradbranche mit dem zu 99% unnützen Zeug nichts!

Gruß,
maxquer
Das ist vielleicht Deine Meinung. Meiner Meinung nach ist das nur ein ziemlich dämlicher Kommentar...
 
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