TT Koffer?

[Brodler]

1250 GS Ralley


Über den Winter sollen es Alukoffer werden tendiere zu Touratech, für mich nicht unerheblich ein Geschäft ist in der Nähe und man kann vieles persönlich erledigen.
Mundo und PRO haben meines Wissens den gleichen Deckelverschluss und die gleiche Halterung am Rahmen, EVO hat andere Deckelverschlüsse bzw eine völlig andere Halterung.
Welche von den beiden ist zu bevorzugen, bzw wo liegen ihre Vor und Nachteile?


PS: wie stark ist der Aluabrieb bei den normalen Koffern, und ist es sinnvoller die beschichteten zu kaufen?


Danke schon mal im Voraus!

 

[schmio]

Hallo,

ein Geschäft ist in der Nähe und man kann vieles persönlich erledigen

Was hälst Du davon, genau diesen Vorteil zu nutzen, um Antworten auf deine Fragen zu bekommen?

MfG schmio

 

[Brodler]

Hallo,



Was hälst Du davon, genau diesen Vorteil zu nutzen, um Antworten auf deine Fragen zu bekommen?

MfG schmio

Danke, wäre auch ,meine Idee gewesen. Nur bewerben sie fast ausschließlich das teuerste Produkt, und zum Austesten ist derzeit nicht viel vorhanden. Info von jemand der die Koffer in praktischer Verwendung hat, hätte ich halt bevorzugt.

 

[body58]

Würde aufgrund des Baugerüsts mal SW Motech mit in die Wahl nehmen.

 

[keinnamenfinder]

Ich kann dir nur sagen, dass man bei den neuen EVO X Sondersystem
Koffern immer die hässliche Blechverlängerung - bekommt man gleich mitgeliefert - in den original ESD stecken muss, da sonst die Abgase den Öffner zum Abnehmen der Koffer verschmort.

 

[GS-Schwede]

Servus,

ich habe meine TT Koffer innen mit selbstklebender Filzfolie ausgekleidet.
Hält seit 25 Jahren.
Beschichtung gabs damals nicht.

 

[Fredl]

Servus Brodler,
ich habe an meiner R 1250 GS das BUMOT Evo System 45/41 ltr. mit Werkzeugbox.
Das Koffersystem hatte ich 2016 für meine R 1200 GS LC gekauft und seither im Einsatz.
2mm Alu und beschichtet ist das Bumot System stabiler als das TT-System.
An meinem R 1200 GS Gespann habe ich ein TT 38/31 ltr. System von Touratech und kann somit beide Koffersysteme gut vergleichen.
Also ich tendiere ganz klar zum BUMOT-System, da dies stabiler ist, den Deckel nach aussen öffnet (schöne Ablage), der Innenraum beschichtet ist (kein Abrieb).
Vom Preis her war es damals auch billiger als das TT System.
guugst Du: BUMOT Motorcycle Luggage

 

[XT1280]

In meinen Augen gibt es einen nicht zu vernachlässigen Punkt.
Brauche man immer einen Schlüssel um den Koffer zu öffnen?
Wie bei den Zega Evo ist weiß ich nicht.
Die Zega und Zega Pro braucht man erst abschließen wenn man das möchte.
Beim Topcase ebenso.
Wenn man auf Reise öfter an den Inhalt möchte kann das nervig werden.
Vorher hatte ich es bei anderen Koffern so.
Dort steckte dann in jedem Koffer ein Schlüssel an einem Schlüsselband welches am Deckel eingeklemmt war. Ich habe die Schlüssel dann nur abgezogen wenn die für andere zu bleiben sollten.
Mit den Zega Pro war das dann nicht mehr notwendig.
Kannst das ja in Deine Überlegung und Suche mit einfließen lassen.

Grüße basti

 

[GS Peter]

Hallo,
ich bin 100%ig von den RMS Alukoffern überzeugt.
Fast unsichtbarer Kofferträger und die Koffer sind komplett verschweißt, d.h., absolut dicht auch nach vielen Jahren. Fahre die Koffer seit 20 Jahren auf meiner 1150 Adv und seit 3 Jahren auf der Tenere 700.

www.rms-metalwork.de

Solltest Du diese Koffer in die engere Wahl nehmen, ruf Kevin an und sag Grüße von mir.

 

[FF-GS]

Die Zega Evo braucht man nicht abschliessen, alles rastet auch ohne abschliessen sauber ein. Diebstahl- und Zugriffsschutz gibts natürlich nur abgeschlossen. Und kein Abrieb, da eloxiert. Damit deutlich wertiger als die sonstigen Verdächtigen, die nur Lack- und Pulverbeschichtung aufweisen. Und massiv kratzfester!!

 

[MrSpeed500]

Servus,

ich habe meine TT Koffer innen mit selbstklebender Filzfolie ausgekleidet.
Hält seit 25 Jahren.
Beschichtung gabs damals nicht.

Anhang anzeigen 637677

Meine Koffer sind zwar nicht so alt, aber das mit dem Filz habe ich genau so gemacht.

Was spricht gegen die BMW Original Alu Boxen?
Ich finde die super.

Grüße
Jörg

 

[Brodler]

Was spricht gegen die BMW Original Alu Boxen?

Der Preis!

 

[FF-GS]

Der spricht auch generell gegen sie GS. Ich habe mich für eine stringente Kofferlösung entschieden.

 

[Brodler]

und der wäre?

 

[woodworm]

Hi Brodler, blanke Alu's kannst vergessen. Hatte ich anfangs auch. Alles was du da reinlegst hat in kürzester Zeit schwarzen Abrieb. Hab meine alten innen drin mal mit Klarlack lackiert, dann gings ne weile gut. Hat sich mit der Zeit aber auch zT. abgerieben... Hab jetzt das TT Evo Sondersystem in Eloxiert.
Wie oben beschrieben, kann man Abschließen, kann man aber auch mal vergessen. Schliesst und arretiert auch so ganz gut. Bei mir ist der Akra montiert. Da brauchts keinen zusätzlichen Aufsatz. Wärmeabfuhr ist ok und in den Koffern schmort auch nix.

 

[gespanntreiber0]

Habe die TT Pro2 Koffer, die es nicht mehr gibt. Ein Paar 38 und ein Paar 45 L. Leider sind sie nicht immer ganz dicht, was versprochen wurde.
Mir war wichtig, dass sie im Regen ohne öffnen abgenommen werden können.
Unbeschichtete möchte ich nicht.

 

[Brodler]

Ich sag vielen Dank für die Hilfestellungen, ich werde die nächsten Tage die TT EVO 31/38 bestellen. Werde aber die geraden und nicht die X nehmen, vielleicht kommen ja mal die Soft-Packtaschen dazu!?


Nochmals Danke Ossi

 

[Robi650]

1250 GS Ralley

Über den Winter sollen es Alukoffer werden

Werf ich mal ins Rennen, gibts auch für die 1250.
R 1200 LC/1250 GS/A – Heavy Duties

Die Koffer hat mein Sohn gekauft und ist super zufrieden mit der Qualität und Ausführung der Befestigung. Versand war auch super schnell und unkompliziert.

Er hat die Version mit 2 Schlössern, da nimmst Du einfach den kompletten Deckel incl. aufgeschnalltem Zeug ab.