TÜV

[nuafranke]

Gestern Abend den Termin gebucht und heute die neue Plakette abgeholt.
Das war früher schon mal anders…

Grüße von der Alb

 

[Microthrix]

Ich fahr einfach hin, warte max. 20 min. und immer mit Plakette

 

[Oldenburger]

Ich fahr einfach hin, warte max. 20 min. und immer mit Plakette

Dazu Kaffee, einen netten Schnack oder interessante Zeitschriften.
Der TÜV Prüfer sieht es auch gerne, wenn ich dabei bin. So kann man auch mal gut unter das Auto schauen.
Die sind sehr Serviceorientiert hier

 

[rso]

...
Die sind sehr Serviceorientiert hier

Ich finde, das kann man bei den vielen € für paar Minuten gucken auch verlangen..

 

[Andi#87]

...Icl. der Erklärung, das ein Schwer/Ungleichmäßig drehender Lenker kein defektes Lenkkopflager bei der GS ist, sondern vom Lenkungsdämpfer kommt

 

[Hansemann]

...Icl. der Erklärung, das ein Schwer/Ungleichmäßig drehender Lenker kein defektes Lenkkopflager bei der GS ist, sondern vom Lenkungsdämpfer kommt

Da kann der Prüfer ja froh sein, dass ihm jemand mit Fachwissen aushilft.

 

[GS1250er]

Hier leider ehr eine Ansammlung von Bendenkenträgern (was ja grds. zum Job gehört), die als Geschäftsmodell die erneute Vorführung zur Nachuntersuchung (aus den unsinnigsten Gründen) entdeckt haben. Kann man leider nicht mehr wirklich hingehen....

 

[GS-Gaydoul]

Ich dachte die ganze Zeit, die Gebühren wären einheitlich, ist aber wohl nicht so. Meine Arbeitskollegin war beim TÜV Hessen mit 74,--€ dabei, mein Kumpel bei der Dekra 92,--€ und ich beim örtlichen Händler mit 104,--€. Beim nächsten mal schau ich da vorher besser nach !

 

[ChristophWN]

Mein Freund heute mit seiner GS um 7:45 TÜV- Termin. Um 7:35 nimmt sich der Prüfer der GS an. Er prüft und prüft sage und schreibe bis um 8:15. Sogar den Luftdruck. Abschließen sein Kommentar „schönes Motorrad, alles ok“Der hatte wohl zuviel Zeit!

 

[ntzwrg]

Ich dachte die ganze Zeit, die Gebühren wären einheitlich, ist aber wohl nicht so. Meine Arbeitskollegin war beim TÜV Hessen mit 74,--€ dabei, mein Kumpel bei der Dekra 92,--€ und ich beim örtlichen Händler mit 104,--€. Beim nächsten mal schau ich da vorher besser nach !

TÜV Süd in Bayern ist immer am billigsten.
TÜV Nord gibt es in Bayern auch, aber der ist 20€ teurer als TÜV Süd Bayern für Motorrad+AU. Kann man immer mit ner Tour verbinden und die gesparten 20-30€ für Sprit ausgeben um nach Bayern und zurück zu fahren.

 

[haeustom]

Wo ist denn der nördlichste TÜV Süd?

 

[Larsi]

Wo ist denn der nördlichste TÜV Süd?

Keine Ahnung ... in 37603 ist ein TÜV Süd (und TÜV Nord, DEKRA, GTÜ)

Morgen um 08:30 muss meine NT zum TÜV Nord.
Die Harley hat im Mai 75 Euro gekostet.

 

[nuafranke]

75,10 € haben sie auch von mir gewollt.
Einfach hinfahren kann man machen , ich habe es ab und zu während der Arbeitszeit erledigt, da wir mir ein Termin wichtig.

 

[Biker-Gina]

Da kann der Prüfer ja froh sein, dass ihm jemand mit Fachwissen aushilft.

Siehst du - da hat der Prüfer mal wieder was dazugelernt.

Der Prüfer weiß leider nicht alles. Bei der Menge an unterschiedlichen Fahrzeugen mittlerweile stehen schon manche ratlos davor.
Erst meiner Tochter mit ihrem modifizieren 3er BMW passiert (in der Werkstatt wo sie auch als Mehanikerin arbeitet). Sie hatte für die Prüfung alles dabei, der Prüfer winkte aber ab da er sich mit dieser Materie nicht auskennt.

 

[Andi#87]

Da der Post voller Sarkasmus und wenig Sachlich war, reagiere ich auf sowas gar nicht (mehr). Man(n) weiß ja auch, von wem es kommt.....

 

[ChrisR]

Ich dachte die ganze Zeit, die Gebühren wären einheitlich, ist aber wohl nicht so. Meine Arbeitskollegin war beim TÜV Hessen mit 74,--€ dabei, mein Kumpel bei der Dekra 92,--€ und ich beim örtlichen Händler mit 104,--€. Beim nächsten mal schau ich da vorher besser nach !

Hast Du mal geschaut ob der örtliche Händler eine Gebühr für die Vorführung beim TÜV erhebt ?
Das könnte den Preisunterschied ausmachen.

 

[Drexstueck]

Komme grad von GTÜ, 91 Euro (ohne Mängel), ohne Termin, 1 Wohnwagen vor mir grad in der Halle. Gute 30 Minuten nach meiner Ankunft war ich wieder runter vom Hof.

 

[Hansemann]

Da der Post voller Sarkasmus und wenig Sachlich war, reagiere ich auf sowas gar nicht (mehr). Man(n) weiß ja auch, von wem es kommt.....

Du hast mal wieder ne Aussage getroffen, die nicht stimmt. Hätte der Allwissende von einem schwergängigen Lenker geschrieben, hätte ein falsch eingestellter oder defekter Lenkungsdämpfer durchaus eine Ursache sein können. Ein ungleichmäßig drehender Lenker aber nicht.

Das weiß wohl auch ein Prüfer, der es nicht nötig hat, jede Theorie zu korrigieren.

Du würdest besser anstelle nicht zu reagieren Deine Beiträge erst mal überprüfen. Nicht jeder der glaubt das Gras wachsen zu hören, weiß, dass es nur das Stroh ist das knistert. Vielleicht sprichst Du mal mit jemand der Ahnung hat.

 

[gsnorbert]

Mein bestes TÜV Erlebnis:
Fahre mit meiner hohen 1150 gs mit einteiliger Touratech Rallye Sitzbank zum tüv.
Der Prüfer ist recht kurz (vielleicht so 160cm) und sagt zu mir:
Ich bin zu klein für die Fahrt, fahren Sie mal um den Block und bremsen!
Ich fahre um den Block und sage ihm, dass alles in Ordnung sei.
Das reicht für die Plakette.
Der Prüfer war nett und die Atmosphäre war klasse.
Grüße

 

[Andi#87]

Du hast mal wieder ne Aussage getroffen, die nicht stimmt. Hätte der Allwissende von einem schwergängigen Lenker geschrieben, hätte ein falsch eingestellter oder defekter Lenkungsdämpfer durchaus eine Ursache sein können. Ein ungleichmäßig drehender Lenker aber nicht.

Das weiß wohl auch ein Prüfer, der es nicht nötig hat, jede Theorie zu korrigieren.

Du würdest besser anstelle nicht zu reagieren Deine Beiträge erst mal überprüfen. Nicht jeder der glaubt das Gras wachsen zu hören, weiß, dass es nur das Stroh ist das knistert. Vielleicht sprichst Du mal mit jemand der Ahnung hat.

Ich habs dir ja schon mehr als einmal gesagt. Hör auf von Dingen zu lamentieren, von denen DU keine Ahnung hast (Ich hoffe, in Deiem Beruf bist Du besser als bei dem, was Du hier ablässt)
Natürlich kann ein Lenkungsdämpfer eine schwergängige Lenkung verursachen. Das ist, achte auf, so nebenbei der Sinn der Sache. (Und wieder was gelernt gell? )
Viele Prüfer wissen gar nicht, dass die GS(A) kein "normales" Lenkkopflager hat, da dieses nicht zur Radführung dient und daher auch nicht Bestandteil der Prüfung ist. Aber das wusstest Du ja schon, hast es nur kurz vergessen gell?

Ich empfehle Dir nochmals eindrücklich. Bleib bei dem, von dem Du glaubst was zu verstehen und gehe anderen nicht mit Deinem Halbwissen auf den Sack. Es könnte passieren, dass Dein Geschreibsel noch jemand glaubt