Umbau einer Reiseenduro: Honda NX650 Dominator

[qhammer]

Im märkischen Sand

gibt's keine Polizeikontrollen und zur HU ist das Kennzeichen nicht das einzige war regelmäßig zurück gebaut werden muss.
Das mit dem Kickstarter sehe ich genauso darum die 690er KTM aber die 89er XR kann ich irgendwie nicht gehen lassen.

 

[Gast45516]

PS: Kommt man bei Euch mit einem um 30 Grad zur Waagerechten statt zur Senkrechten geneigten Kennzeichen (XT) durch die HU/Polizeikontrolle?

Also bei uns ( Ludwigshafen / Rhein ) ist das bei der HU ein No Go, da sollte man schon aufpassen. Bei einer Kontrolle kommt es auf den Fahrer und den Polizisten an. Kann gut oder mit Mängelkarte ausgehen.

 

[Reincarnator]

Ich habe noch ein wenig rumgemacht, denn der Kennzeichenhalter bzw. die eingeschraubte Querstrebe an der NX ist drehbar, wenn man sie lockert. Damit kann man das ganze Zeugs hinten etwas verstellen. Kann man etwas schräger stellen, macht die Linie gefälliger.

Aber nur im Rahmen des Erlaubten. Ich habe keinen Bock auf Stress mit der hiesigen Ordnungsmacht. Solche Umbauten werden gerne rausgezogen. Weiß ich ja aus eigener (Ex-) Erfahrung. Und dann wird sehr genau geschaut, ob man nicht doch irgendwas findet.

Extrem schräg stehende Kennzeichen werden u.U. sogar als vorsätzlicher Kennzeichenmissbrauch gewertet. Ähnlich wie die geknickten. Das ist eine Straftat.

Deshalb habe ich bei meinem Umbau penibelst darauf geachtet, dass alles legal und rechtssicher ist. Kann ich mit einem Grinsen in jede Kontrollstelle fahren.Wobei ich kaum damit fahren werde. Für mich ist das Moppedle viel zu klein. Das wird erst zugelassen, dann getestet, etwas nachjustiert und dann verkauft.

 

[Reincarnator]

Heute früh zugelassen, gleich einen ersten Testride gemacht.

Alter Schwede.
Wie ein Ritt auf einer Kanonenkugel.

Ich werde einen kleinen Testbericht schreiben.

Aber später. Das schöne Wetter muss ich ausnutzen.

 

[nobbe]

mir gefällt sie ! tolle arbeit