Umrüstung F650GS (Twin) auf Marzocchi Shiver 50

[DakarRay]

Vielleicht habe ich ja Glück und jemand hat einen Gabelumbau
am 650er Twin schon vor mir probiert....

Jedenfalls ist eine F650GS schon vorhanden,
800er-Räder mit neuen TKC80,
das 800er Federbein (für den Anfang),
Scheffelmeier Motorschutz,
800er Verkleidungsteile komplett (30Jahre)
hohe Kahedo Sitzbank
Touratech Alukoffer und -träger
und die Gepäckträgerplatte von TT.

Es soll keine Diskussion über Sinn oder Unsinn dieses Umbaus entbrennen,
ich habe bereits einige unsinnig aufwändig umgebaute 650er BMW-Enduros
in der Sammlung und dieses Exemplar soll die Sammlung erweitern.
Ausserdem ist der Drehmomentverlauf beim Endurofahren wesentlich entscheidender
als die reine Spitzenleistung - und da ist die 650er-Abstimmung des Twin sehr gelungen.

Die originale Gabelbrücke der F650GS scheidet wohl aus,
dafür braucht es Ersatz, die Adaptierung des Vorderrades mit einer Bremsscheibe
ist wohl der nächste Knackpunkt aber da kann u.U. Tom helfen.

Gesucht sind Tipps, wer so etwas mal angedacht hat
und Adressen,Tipps oder Anregungen geben kann.

Gruß aus Franken - Ray

 

[GSAchris]

Hi Ray,

kontakte mal den 'User LukasM

Der hat sowas ähnliches mit der 650er schon umgebaut. Hat ne KTM Gabel verwendet.

 

[ChrisCook]

hohe Kahedo Sitzbank

Gruß aus Franken - Ray

moin Ray,
klingt interessant......berichte mal weiter.
Meine Probefahrt in den Alpen hat mich von der Sitzbank Abstand nehmen lassen, nach ner Stunde tat der Arsch weh.....
Habe daher die noch vorhandene Bagster zum Polsterer gebracht, die wird jetzt entsprechend komfortabel zum Einzelsitz mit Gepäckablage umgebaut.
cu
CC

 

[DakarRay]

moin Ray,
klingt interessant......berichte mal weiter.
Meine Probefahrt in den Alpen hat mich von der Sitzbank Abstand nehmen lassen, nach ner Stunde tat der Arsch weh.....
Habe daher die noch vorhandene Bagster zum Polsterer gebracht, die wird jetzt entsprechend komfortabel zum Einzelsitz mit Gepäckablage umgebaut. cu CC

Touratech baut ja auch keine eigenen Bänke,
sie beziehen diese ja bei KAHEDO.

Jeder Po ist anders,
mich begeistern die Kahedo-Bänke jedenfalls sehr.
Daher sind speziell meine BMWs aus der Sammlung weitgehend Kahedo-bestückt.

Der Ersatz des Kantholzes von Sitzbank bei meiner XChallenge
durch Kahedo war überaus erfolgreich.

Die härteste Bank, die ich kenne - die auf meiner F650Rallye -
ist gleichzeitig auch die angenehmste, die ich bisher erfahren durfte.

Die Sitzbank meiner TT39(auch ein F650GS-Umbau) ist wieder anders,
sehr bequem und auch von TT bzw. Kahedo.

Bin die 650er Twin bislang noch nicht weitere Strecken gefahren,
sollte mich aber wundern, wenn ich da nun sensibel wäre.
Werde es dann aber kundtun, wenn Erfahrungen vorliegen.

Gruß aus Franken - Ray

 

[GSAchris]

Hätte noch ne neuwertige, umgepolsterte RALLY Bank ( verbreitert und gut straff) da liegen, falls de Interesse hast.

Mir ist se vom Windschutz her zu hoch, ich sitze lieber etwas tiefer in als auf der Maschine. Haxen würden reichen.

 

[DakarRay]

Hätte noch ne neuwertige, umgepolsterte RALLY Bank ( verbreitert und gut straff) da liegen,
falls de Interesse hast.
Mir ist se vom Windschutz her zu hoch, ich sitze lieber etwas tiefer in als auf der Maschine. Haxen würden reichen.

Hab im TT-Werkverkauf bei der GS-Trophy schon meine TT-Kahedo für die Twin gefunden.

Es ist die hohe Version und sie passt ganz wunderbar zu mir und der F650GS.
Trotzdem danke für dein Angebot - Gruß aus Hip - Ray

 

[DakarRay]

Ok - Stufe 1 der Umrüstung erfolgt - noch recht tief - aber schon Speichen und großes Dekor.

Gruß aus Hip - Ray