In Zeiten in denen mnache sogar ein schlechtes Gewissen bekommen, weil sie mit dem Flieger nach Malle geflogen sind und Insekten und Vögel (nachgewiesenermaßen) immer weniger werden, wird es schwer sein hierzu Zustimmung zu finden.
Ja, soweit sind wir schon.
Und da ist nicht eine einzige Offroad-Passage dabei, komme aus Kiel und bin die Strecken mal abgefahren...
oh, das ist erstaunlich
sind die passagen dann wenigstens "schön"?
Ach lauter Nebenstrecken und Flurbereinigungswege?
DIE Bauern dürfen da langfahren!
Das 25€-Schild ist recht uninteressant, an den meisten Stellen steht das, ebenso wie "Privatweg, nur für Forst", aus historischen Gründen dort.
Weiterhin gibt es Leuts wie mich, die haben für gewisse Teile einen Schein. 
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Das kenne ich, nach Sardinien liess ich den Staub bis zum nächsten Termin beim Fröhlichen dran...
Ha, habe jetzt tatsächlich eine offiziell erlaubte >8km Lange Schooterpiste durch den Wald gefunden. Auf beiden Seiten stehen Schilder "30km", "2,8t", "Privatweg der Stadt ... Benutzung auf eigene Gefahr".
Eine Hälfte ist eher langweilig, weil der Belag sehr festgefahren ist. Die zweite Hälfte hat losen, tiefen, feinen Schotter, das ist interessanter.
In Summe aber für mich, da ich noch nie Abseits von Asphalt war, sehr interessant.
Und mein Moped sieht jetzt richtig verstaubt aus, ich will's gar nicht putzen
Schöne Grüße
Tino
zu 90% ganz normale asphaltierte Nebenstrecken, 10% Bundesstraßen, alles zusammen noch nicht einmal schöne Motorradstrecken
der TET Germany ist in diesem Jahr (meine ich) um die Strecke Schwedt/Oder, welche sich nahtlos an den polnischen Trail anschließt bis Lütjenburg auf der „alten“ Route erweitert worden.
