R 1200 GS Variokoffer zusätzlich gesichert ?

[ratzfatz]

der Threadersteller arbeitet bestimmt bei Touratech

 

[maxquer]

der Threadersteller arbeitet bestimmt bei Touratech

Du Fuchs! Eröffnest für die schon wieder ein neues Geschäftsfeld!

Gruß,
maxquer

 

[spyderl]

Auf 450000 KM hab ich bis jetzt 1 Gepäckstück verloren, da war ich selbst schuld! War ein Topcase hab es drauf gesetzt aber nicht verriegelt.
Darum mach mir über so etwas keine GEDANKEN und versteh die gane DISKUSION nicht.

 

[Ducmomo]

Hallo,
neee, ich arbeite debitiere nicht bei Touratech oder sonst einem Zubehörhersteller
Wie bereits geschrieben, hätte ich nur das Vergnügen diesen Plastikbomben ausweichen zu dürfen, was auch noch gut ging.
Werde aber alles kontrollieren und nichts weiter machen.

Am meisten hat mich die Info mit der Sollbruchstelle und dem Abschuss der Koffer überzeugt.
Dann haut es nur den Koffer weg und nicht das ganze Moppettn.

Nochmals Danke für Eur Infos

Gruss Chris

 

[ydna]

was ist ein Paracord ?

 

[Ducmomo]

Hoi,
scheint eine Art von Kordel, Schnur oder so etwas zu sein.
Sieht auf jeden Fall seeeehhhrrr haltbar aus
gruss Chris

 

[FlyingSalamander]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Parachute_Cord

Viele Grüße

FlyingSalamander

 

[FlyingSalamander]

Noch eine Variante (ist zwar kein Variokoffer, aber eine GS):

Mit Riemen und Fastex-Schnellverschlus:

 

[Bergler]

Zwar keine Sicherung im eigentlichen Sinn, aber der seitliche Bügel kann
so nicht aus Versehen geöffnet werden, 3 mm Loch und ein kleiner Kabelbinder.......

 

[EagleClaw]

Gute Idee. Mit nem Splint evtl. auch schneller demontierbar.
Aber mal ne Frage: Ist der Bügel schonmal von allein aufgegangen? Bei mir noch nicht, aber das will ja nichts heißen.

 

[maxquer]

Bei mir ist auf über 70.000km weder ein Verschluß noch ein Seitenbügel von selbst aufgegangen. Ich bin definitiv der Meinung, dass Mopedfahrer, die die Varios verloren haben, im Vorfeld bei der Montage schon Mist gemacht haben.
Mir ist es zu Anfang auch passiert, dass der Verschluß nicht richtig verriegelt war. Zum Glück habe ich das früh genug gemerkt. Heute weiß ich worauf ich zu achten habe.
Ich habe die Dinger eigentlich immer dran, da ich es praktisch finde, wenn ich zwischendurch mal einkaufe, einfach Stauraum zu haben. Passiert mir relativ häufig.

Gruß,
maxquer

 

[Bergler]

Gute Idee. Mit nem Splint evtl. auch schneller demontierbar.
Aber mal ne Frage: Ist der Bügel schonmal von allein aufgegangen? Bei mir noch nicht, aber das will ja nichts heißen.

Von allein ist er bei mir auch nicht aufgegangen, meine Sozia hingegen hat den Bügel versehentlich beim auf- oder
absteigen auch schon aufgemacht. So sollte das nicht mehr passieren, und der Aufwand ist minimal.

 

[Intermezzo]

Bei mir wurden die Pilze im Werk oder bei der Auslieferung durch die NL justiert und seitdem nie veränder. Was soll sich daran auch verstellen?

Man sollte drauf achten, daß man den Koffer richtig zuimacht. Ich schließe sicherheitshalber ab, da weiß ich wenigstens, daß die Koffer zu sind. Ich durfe schon mal 1 1/2 km zurücklaufen und meine Innenteile wieder einsammeln. Das war bevor ich mir das Zuschließen angewöhnt hatte.

Wer den Haltern nicht traut kann auch mit Spanngurten zusätzlich sichern. Diese Lösung hatte ich letztes Jahr verwendet nachdem meine Freundin mich von hinten mit ihrer GS abgeschossen hatte und damit auch einen Halter des Kofferträgers gekillt hat. Der Koffer hat die ganze Heimfahrt, teilweise über die BAB, gehalten. Die Koffer sitzen fester als man zunächst glauben mag. Auch ohne Gurt.

Ich verwende zusätzlich keine Sicherungen, hab aber immer mehrer Spanngurte dabei. Nicht nur der Koffer wegen.

Außerdem bin ich auch schon mit offenem Haltebügel gefahren Ist auch nix passiert. Der Pilz hält.

Gruß Tom