🧐VerlĂ€ngerung des Spritzgummi zum Schutz des StoßdĂ€mpfers

Diskutiere 🧐VerlĂ€ngerung des Spritzgummi zum Schutz des StoßdĂ€mpfers im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo liebe Gemeinde ;-) mit den selbst und neu aufgezogenen Anakee Adventure Reifen ging es nun zur Einweihung ins GelĂ€nde. (Vorher Pirelli...
MattesADV

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1150 GS von 2000
Hallo liebe Gemeinde ;-)

mit den selbst und neu aufgezogenen Anakee Adventure Reifen ging es nun zur Einweihung ins GelÀnde. (Vorher Pirelli Scorpion Trail 2)

Erst leichte Feldwege fĂŒrs Feeling, dann viel kleiner und grĂ¶ĂŸerer Gravel, tiefer loser Sand, matschiger Waldboden, rutschige sowie ausgetrockne Wiesen und das alles in der Umgebung 😂..

Alles lĂ€uft mit dem Reifen wirklich gut, doch er schafft es auch, dass der hintere StoßdĂ€mpfer, gerade am Auge, völlig zugesifft oder eben bemalt von der Natur ist😎😂.

Da dieses Auge bzw. diese Aufnahme wohl anfĂ€llig fĂŒr Auswaschungen und Dreck ist, will ich nun dies vor den Malereien der Natur schĂŒtzen ;-).

Offen in die Runde: Was wĂŒrdet Ihr euch dran bauen? Tricks und Ideen-Maschinen sind genauso willkommen wie QuerulantenđŸ€”đŸ˜‚.

Ein schönes wenn auch wohl gewittriges Wochenende euch allen;-).

Live aus der Garage:
âœŒđŸŒMattes
20200814_215040.jpg
20200814_185046.jpg

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Franz Gans

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Da dieses Auge bzw. diese Aufnahme wohl anfĂ€llig fĂŒr Auswaschungen und Dreck ist, will ich nun dies vor den Malereien der Natur schĂŒtzen ;-).
Ich kenne die R1150 nicht so genau wie die R1100, aber bei letzterer gibt es so eine Art Spritzlappen in Verlaengerung des hinteren Kotfluegels (eigentlich der Kabelwanne) ueber das hintere Federbein hinaus. Wird mit fuenf am Lappen angegossenen Gummipilzen dort festgemacht. Die Bohrungen existieren schon. Scheint bei Dir zu fehlen (auf den Bildern nicht gut erkennbar)?

Hat die eventuell der Vorgaenger (wie auch den am HAG-Gehaeuse verschraubten Spritzschutz) verschwinden lassen? Der Lappen naehme zumindest mal einen Teil des Drecks von der Mechanik (61 13 2 306 227) weg. Waere nicht teuer, aber sicher auch noch nicht perfekt fuer den angestrebten Zweck.

Ist etwas versteckt, hab's gefunden (09): Kabelwanne / Sicherungskasten / Anbauteile - BMW R21 (R 1150 GS) R 1150 GS 00 (0415,0495) (0415) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
 
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Chris_

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Hab den damals durch einen LÀngeren aus Förderbandgummi ersetzt...
Der Original schutzt ds Federbeinauge nicht.
Drei Schrauben, Fertig.
1597427449304551566271.jpg

20200814_195515.jpg
 
FlowRider

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R1250GS HP
FĂŒr die 1200/1250 gibt es die InnenkotflĂŒgel wie Mudsling & chinesische Freunde. Kann man den vielleicht adaptieren, ich kenne mich mit der 1150 nicht aus.
 
OlafHH

OlafHH

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Moin Mattes
Schaue mal bei meiner 1150 GS, die hat einen InnenkotflĂŒgel.

 
GS-HEF

GS-HEF

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R1150GS
InnenkotflĂŒgel ist mMn fĂŒrs GelĂ€nde ungeeignet. WĂŒrde mich persönlich auch fĂŒr die Förderbandgummilösung entscheiden.
 
OlafHH

OlafHH

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F 800 GS u. R1150GS
Jo ales klar.
Bei mir gibt es mit der 1150 GS kein GelÀnde. Sie ist nun in Ruhestand, und wird nur noch gepflegt und bei schönem
Wetter ausgefahren. :-)
 
ADVBiker

ADVBiker

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1150 ADV, die 3.
Hi Mattes,
wenn Du grad kein Förderband zur Hand hast um ein StĂŒck Gummi heraus zu trennen :wink: , und die anderen "Ideen" nicht helfen, vielleicht hilft das?Besorg Dir ein zweites StĂŒck Spritzschutz und befestige ihn am vorhandenen Spritzschutz Federbeinschutz hi. .jpg
 
Jungfux

Jungfux

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R 1150 GS, 2001, HAG 33/11, langen 6. Gang
Hallo Mattes,
das ist mir an meiner 1150 auch sofort ins Auge gestochen und ich kann garnicht verstehen, warum man das nicht gleich vom Hersteller besser löst. Soll schließlich ein Mopet sein, dass man auch mal abseits von staubigen Straßen bewegt.
Nun denn... ich habe den zukleinen Spritzlappen aus seinen fĂŒnf Löchern gezogen, mir im Gummiladen 3 mm Material besorgt und es mit einem StĂŒck Alu zur Stabilisierung in den vorhandenen Löchern befestigt. Die ganze Sache habe ich zwischen dem Schutzblech und dem Lufi-Kasten plaziert und wesentlich breiter gestaltet als das Originalen, damit die Schwinge auch gleich sauber bleibt. Bild folgt, wenn ich wieder daheim bin.
 
Jungfux

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R 1150 GS, 2001, HAG 33/11, langen 6. Gang
Also hier wie versprochen die Bilder von meiner Version.
Das Gummi wirft gerade so eine unschöne Beule.
Habe wohl beim Einparken das Rad etwas rĂŒckwĂ€rts gedreht und das Gummi hochgezogen.
Aber wenn da mal wieder richtig Dreck dran fliegt, legt sich das schon wieder richtig an.
 
Jungfux

Jungfux

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So einen bogenförmigen Ausschitt wie auf der rechten Seite (fĂŒr die Schwinge) habe ich links auch gemacht (fĂŒr den KrĂŒmmer). Der ist nur tiefer, drum auf den Fotos nicht zu sehen.
 
qhammer

qhammer

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14 BeitrĂ€ge ĂŒber Schmutzlappen :ninja: wie
hat meine GS nur 18 Jahre Schlamm, Sand und SSchotte ohne sowas ĂŒberlebt?
 
Jungfux

Jungfux

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R 1150 GS, 2001, HAG 33/11, langen 6. Gang
... vielleicht öfter am Monitor gesessen und geschrieben als gefahren.
 
qhammer

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Wie war der Name..... Jungfux......;) - na komm dann pack mal aus. Evtl.hatte ich ja auch keine Zeit ĂŒber Schmutzlappen nachzudenken weil ich zu viel auf der GS gesessen habe.
:rolleyes:
Habt ihr euch auch vorne Schmutzlappen bis zum Boden an die GS gebaut, wie damals an eurem Fahrrad?
 
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Jungfux

Jungfux

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R 1150 GS, 2001, HAG 33/11, langen 6. Gang
Deine Antwort kommt mir so vor wie frĂŒher in der Kneipe: Komm lass uns raus gehen und dann sehen wir ja wer Recht hat. Es geht doch garnicht darum, wie oft Du deine Welt umrundet hast.
Hier kann ich sowieso keinem das Wasser reichen, eben auch weil ich GS-Neuling bin.
Will ich aber auch garnicht, jetzt wo wir doch eh fĂŒr alles tolerant sind. Es geht darum, dass es eine ordentliche Unterhaltung war (Jemand hat ne Frage und bekommt Antworten). Aber das geht hier oft nicht ohne spitze Bemerkungen von Leuten, die das eigentliche Thama garnicht zu interessieren scheint. Kann man ja fast im jedem Tröt nachlesen. In diesem Sinne: zurĂŒck zum eigentlichen Thema, sonst wird das hier wieder ein Labertröt.
 
qhammer

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Wer austeilt....... - ich hatte lediglich den Nutzen dieses Lappen angezweifelt, da meine Erfahrung zeigt das es sowas selbst bei heufigem Gebrauch abseits befestigter Wege nicht braucht, die werkseitige Abdeckung völlig ausreichend ist und dem Federbein nix passiert. Klar kann ich auch das Hinterrad völlig "einhausen" nur warum? Die Komponenten sind fĂŒr ihren Einsatzweck ausgelegt und haben sich bewĂ€hrt. Die meisten GSen werden eher verbastelt als zerfahren oder stehen sich kaputt. Wenn ihr nur zustimmende Meinungen in diesem Thema haben möchtet schreibt das doch bitte in den Titel mit rein. :rolleyes:
 
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