Vorder- und Hinterradbremse / Anzeige Navigator V

[oerst]

Verliere ich beim Bremsen eigentlich jedes Mal die Betriebserlaubnis, weil sich durch das Stauchen die angegebene Fahrzeuglänge reduziert?

Nein, erst wenn die Stauchung durch einen Aufprall zu stark wird, greifen die Regelungen [emoji51]

 

[eMTee]

Eure schwarzmalenden Diskussionen über betriebserlaubnislöschende Geometrieveränderungen führen in meinem armen Kopf während der eigentlich vorweihnachtlichen Besinnungslosigkeit zu signifikanten Verwirrungen.

Ich hoffe, diese bedenkenreichen Gedanken legen sich bis zur nächsten wohltemperierten Eisdielensaison, damit ich wieder in entspannter Entschleunigung unterwegs sein kann.

 

[Gast20919]

Beim LKW mit Anhänger kennt ihr das aber > Gestreckt< oder ?

 

[HaJü]

Beim LKW mit Anhänger kennt ihr das aber > Gestreckt< oder ?

Machs mal ohne und Du wirst dich wundern

 

[GSLudwig]

Machs mal ohne und Du wirst dich wundern

Wenn man es kann, dann nicht.

 

[lederkombi]

Im ersten Satz hast Du ein "k" vergessen.

ich habe nirgendwo geschrieben, dass sich beim sanften Bremsen etwas staucht, um zu stabilisieren. Im Gegenteil, wenn es sich staucht, wird es instabiler.

Aber egal, wenn ich mich recht erinnere, wolltest Du einst auch mal 15W40 in die LC kippen.....

Keep on running...

Wolltest?

In meinem Motor fliesst solches. Aber Du darfst gerne Dein 5W100 oder so verwenden....

 

[Gast20919]

Wenn man es kann, dann nicht.

Das kann man nicht können , der Anhanger wird meines Wissens mit 0,5 bar mehr Druck gebremst als das Zugfahrzeug ...ohne Bremse würde du die Ladebordwand vom Anhänger am Seitenfenster auftauchen .. da bin ich mir Sicher .

Ich bin trotzdem der Meinung das gute Motorradfahrer trotz Integralbremse immer mit der Hinterradbremse mitbremsen ...um die Fuhre stabil zu halten und man kann noch mehr machen mit der H..bremse ..Stabilisieren z.b.

Ich höre es immer wieder bei den Training --Ich benutze nur die vordere ..ok sollen se machen ..mir ist das egal .nach dem Training sind die meisten dann schlauer .

 

[GSLudwig]

Das kann man nicht können , der Anhanger wird meines Wissens mit 0,5 bar mehr Druck gebremst als das Zugfahrzeug ...ohne Bremse würde du die Ladebordwand vom Anhänger am Seitenfenster auftauchen .. da bin ich mir Sicher .

Meine Antwort bezog sich auf: "Machs mal ohne und Du wirst dich wundern"
Also wenn kein Anhänger dran ist kann er auch nicht mit 0.5 bar mehr Druck gebremst werden.
Aber man kann trotz alledem den LKW, bis zu einem gewissen Punkt, stabilisieren.

Mit Anhänger ging es früher mal leichter, da hatte man eine kleinen Hebel im Führerhaus "Streckbremse"
Der bremste nur den Anhänger und zog so die Fuhre wieder gerade, wenn sie mal ausbrach und versuchte die Strasse zu verlassen.
Ist aber inzwischen nicht mehr stand der Technik und nicht EU Konform.

Mit der Hinterradbremse hingegen bin ich auch der selben Meinung:

Ich bin trotzdem der Meinung das gute Motorradfahrer trotz Integralbremse immer mit der Hinterradbremse mitbremsen ...um die Fuhre stabil zu halten und man kann noch mehr machen mit der H..bremse ..Stabilisieren z.b.

 

[Gast20919]

Machs mal ohne und Du wirst dich wundern

habe eine feste Freundin ....!!!!!


aber was hat das mit gestreckt zu tun ?