Vorne Brembo Bremszangen anstatt Hayes für 1250GS 2021

[Luani]

Ja ja. Die lieben Amis. Immer auf die deutschen bzw europäischen Hersteller drauf.
Hauptsache der deutsch Diesel wird nieder gemacht, aber munter weiter die V8 Big Block selbst gebaut und damit 30 Liter raus geballert auf 100 Kilometer.
Naja, nachdem auch wieder fast 50 Prozent der Bevölkerung einen Idioten gewählt haben, braucht man sich nicht wundern.

Für solche Verbräuche erführen die Amis auch ihre Kriege. ;-)

 

[Gast57430]

Hab meine heute abgeholt, da sind auch Hayes verbaut.

 

[Gast57430]

Es ist natürlich blöd wenn Bauteile wie Bremszangen plötzlich wieder Baumängel aufweisen. Hab mal ein bisschen gegoogelt und so wie es aussieht haben Brembo und Hayes wohl in den 80er Jahren zusammen gearbeitet, weil man zusammen besser größere Geschäftsfelder abdecken konnte.
Es ist wohl auch nicht so, dass BMW auf dem Nordamerikanischen Kontinent keine Hayes-Bremsen mehr verkaufen darf, sondern einen Rückruf starten musste um die Bremsen zu überprüfen/überholen. Lt. Motorrad aus 08/20 hat die amerikanische Aufsichtsbehörde dies für die USA und Kanada vorgesehen.
Das deutsche KBA ist da augenscheinlich nicht so streng, da ja lt. BMW beim aktiven Fahren keine Sicherheitseinbußen zu befürchten sind.

Trotz alledem tut sich BMW als Premium-Hersteller damit keinen Gefallen. Aber das ist wohl dem sogenannten "Kostendruck" geschuldet, dem sich alle Hersteller unterziehen.
Kenne noch Zeiten aus den 70ern, da baute jeder Premium-Hersteller ein Topmodell ohne Rücksicht auf die Kosten. Damit sollte der Stand der Technik und des Könnens aufgezeigt werden.
Heute bestimmen die Aktionäre die Spielregeln. Leider.

 

[Tourenmann]

Hallo,

zufällig habe ich mir den Internetauftritt von BMW Kanada angesehen und dort einen Hinweis auf den Wechsel des bisherigen Herstellers für das Bremssytems (Hayes Bremsen) für die R1250GS Adventure ab dem 1. März 2021 gefunden:

Change to the brake system
Starting on March 1st 2021, the vehicle shown here is expected to be delivered with a brake system from another manufacturer (possibly with a different appearance) instead of the Hayes brand brake system.

Internet: bmw-motorrad.ca/en/models/adventure/r1250gsadventure/accessories.html#/section-the-globetrotter

Gruß

 

[ufoV4]

Sollte BMW es nun endlich verstanden haben? Bleibt nur noch die Frage, ob das auch in DE erfolgt und was mit den bisherigen Maschinen wird...

 

[TTTom]

...mit den bisherigen Maschinen wird...

Da bleibt es hoffentlich bei den Hayes. So eine klasse Bremse hatte ich noch an keiner BMW.

 

[ufoV4]

Da kann ich Dir nur zustimmen. Die Bremsleistung ist schon sehr gut. Ob die nun besser ist, als bei den Brembos? Die Stylema-Bremsanlage an meiner Triumph verzögern auch sehr gut und mit kleinen Handkräften. Daher kann ich mich nicht beschweren...

 

[qtreiber]

ich möchte meine trockenen Hayes auch unbedingt behalten.

 

[Hansemann]

Das bleibt es hoffentlich bei den Hayes. So eine klasse Bremse hatte ich noch an keiner BMW.

Meine BMW-Bremsen an der 2020er R1250GS sind von Anfang an trocken, was das angeht, kann ich mich nicht beschweren.
Dass dies aber eine sooo klasse Bremse sei, empfinde ich nicht so. Ich hatte den Eindruck, dass die Monoblock-Brembos an der 2018er Schoki besser zu dosieren waren als die geschraubte Bremse der 1250 auf der BMW draufsteht.

 

[TTTom]

Ich hatte den Eindruck, dass die Monoblock-Brembos an der 2018er Schoki besser zu dosieren waren als die geschraubte Bremse der 1250 auf der BMW draufsteht.

Schoki ?

Ich hatte vorher die TÜ, da war die VR-Bremse eine Katastrophe im Verhältnis zu meiner R 1100 S (kleinere Bremsscheiben ist klar)

 

[ufoV4]

Die Sättel meiner GSA 2019 waren nach ca. 7.000km auch undicht (nach der ersten Winterpause). Danach im letzten Jahr getauscht und seit dem sind sie dicht. Insofern alles OK.

 

[Leon_1200]

bei meiner 2019er waren die Hayes von Anfang an trocken und von allen 4 GS LC die ich bisher gefahren habe, waren die Hayes die Vorderradbremsen mit der besten Dosierbarkeit. DIe Brembos konnte ich fast bis zum Handgriff durchziehen. War alles in Allem ein teigiges Gefühl

 

[lomax]

Meine Anfang 12/2020 gebaute R1250 GS hat Hayes Sättel - einer davon war von Anfang an undicht, beide wurden jetzt getauscht. Die Hayes Bremsen packen klar besser zu, als die Brembos der 1200 LC. Noch besser bremsen die Stylema von Brembo an der Rocket 3 (die ich auch fahre - hallo UfoV4 ).
Die Hayes liegt zwischen Brembo-GS und Brembo-Stylema. Ich würde die Hayes auch gerne behalten, wenn sie denn dicht sind.

 

[qtreiber]

Meine Anfang 12/2021 gebaute R1250 GS

wie geht das? 12/2020 dürfte stimmen.

 

[lomax]

wie geht das? 12/2020 dürfte stimmen.

ja klar, danke !

 

[qtreiber]

ich frage mich, weshalb es diese Unterschiede bei den Hayes gibt. Persönlich, und auch meinem sehr guten BMW-Schrauber geht es so, kenne keinen Hayes-Fahrer der Probleme (Undichtigkeiten) mit diesen Bremsen hat. In der Werkstatt, in der ich (notgedrungen) die 1.000er gemacht habe, gab es einige Fälle; wären aber Geschichte.

.... und dann lese ich hier auch wieder von 2021er Modellen.

 

[Hobbyfahrer]

Dass dies aber eine sooo klasse Bremse sei, empfinde ich nicht so. Ich hatte den Eindruck, dass die Monoblock-Brembos an der 2018er Schoki besser zu dosieren waren als die geschraubte Bremse der 1250 auf der BMW draufsteht.

Anbsolut richtig und ist auch mein Empfinden. Beim 1000er Service hatte ich angegeben, bitte Bremse prüfen, da mir der Biss fehlt. Ist aber wohl normal mit der aktuellen Bremse.

 

[TTTom]

ich frage mich, weshalb es diese Unterschiede bei den Hayes gibt. Persönlich, und auch meinem sehr guten BMW-Schrauber geht es so, kenne keinen Hayes-Fahrer der Probleme (Undichtigkeiten) mit diesen Bremsen hat. In der Werkstatt, in der ich (notgedrungen) die 1.000er gemacht habe, gab es einige Fälle; wären aber Geschichte.

In meinem Bekanntenkreis hatte alle 1250er (genau 4 von 4) die Undichtigkeitsprobleme bei bzw kurz nach Auslieferung. Ich hatte das Glück (Produktionsdatum 29.01.20, geplante Lieferung 15.2.20), dass die NL es 1. vor Auslieferung bemerkt hat UND dass 2. zu dem Zeitpunkt (endlich) genügend Dichtsätze zur Verfügung waren, so dass sich die Auslieferung nur 3 Wochen verschoben hat. War für mich kein Problem, da ich die Vorgängermaschine noch hatte.
Bei Anderen stand das Motorrad monatelang beim Händler und wurde nicht herausgegeben, weil die Dichtsätze noch nicht da waren. Da waren die, bei denen die Undichtigkeit erst nach Auslieferung auftrat besser dran, die konnten wenigstens fahren.

 

[Nibelunge]

bei meiner 2019er waren die Hayes von Anfang an trocken und von allen 4 GS LC die ich bisher gefahren habe, waren die Hayes die Vorderradbremsen mit der besten Dosierbarkeit. DIe Brembos konnte ich fast bis zum Handgriff durchziehen. War alles in Allem ein teigiges Gefühl

Hallo,

hatte auch drei Mal 1250, alle dicht und hochzufrieden mit den Hayes, kein Vergleich zu den weichen Brembos, Immer wieder.

Gruss
Alex

 

[bimbone]

Verstehe das Problem nicht, Brembo ist Eigentümer der Firma Kelsey-Hayes, da könnte man davon ausgehen, dass Brembotechnik nur unter anderen Namen verbaut wird ?