Wärmeabstrahlung vom Motor

[Roter Oktober]

Hallo Roter Oktober,

ob die Beine nun auf den Zylindern oder den Köpfen oder den Zylindekopfdeckeln aufliegen ist nebensächlich.

In dem Augenblick, in dem ich die Beine auf die Zylinderköpfe bzw. Zylinderkopfdeckel lege, tritt sofort ein kühlender Effekt an den Scheinbeinen ein. Wenn man die Beine zu lange dort liegen lässt, wird es tatsächlich dann von unten recht warm (durch Lederhose plus Lederstiefel dauert es aber etwas).

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Abwärme der Zylinder recht unangenehm werden kann für empfindliche Naturen (oder eben auch bei OP-Narben).

Aber das muss ja nicht jeder gleich empfinden und richtig harte Kerle kriegen davon natürlich nix mit.

Gruß

Martin

Vorstellung und Realität können erheblich voneinander abweichen, das hat auch nix mit harten Kerlen zu schaffen. Die Wärmeabstrahlung ist einfach zu gering, nicht mehr und nicht weniger.

Der Gute wird sicherlich eine fette Platte mit den dazugehörigen Bolzen eingebaut bekommen haben. Es werden schlicht die Vibrationen des Boxers sein die ihn stören. Dazu kommen die Stiefel und die Protektoren in der Hose die Druck ausüben und reiben. Zudem wird die Haut über dem Schienbein beim Beugen angespannt, evtl. fehlt da ja auch ein Stück von, so das die Haut ordentlich angespannt ist. Die Ursache liegt sicherlich in der noch frischen OP Narbe die bei grossen OPs auch über eine längere Zeit sehr empfindlich sind.

Die Wärmeabstrahlung des Boxers ist es jedenfalls nicht, oder er fährt in Shorts. Selbst wenn man ordentlich angasen tut, sind die Köpfe immer noch gut anfassbar, biscken mehr als gut handwarm, der Boxer ist doch kein Hochofen

 

[Gast 16234]

der Boxer ist doch kein Hochofen

So wie manche hier die Fahrleistungen beschreiben, bin ich mir da nicht sicher

 

[QM 7]

Vorstellung und Realität können erheblich voneinander abweichen, das hat auch nix mit harten Kerlen zu schaffen. Die Wärmeabstrahlung ist einfach zu gering, nicht mehr und nicht weniger.

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Die Wärmeabstrahlung des Boxers ist es jedenfalls nicht, oder er fährt in Shorts. Selbst wenn man ordentlich angasen tut, sind die Köpfe immer noch gut anfassbar, biscken mehr als gut handwarm, der Boxer ist doch kein Hochofen

Vermutlich gehörst du (wie viele andere Boxertreiber) zu den unempfindlichen Naturen, die bei großer Außenwärme nix mitkriegen von der Abwärme des Boxermotors. Ist doch auch völlig in Ordnung.
Ich empfinde die Abwärme bei bestimmten Bedingungen (hohe Außentemperaturen plus Landstraßen- oder Autobahnbetrieb) als unangenhm. Und das hat rein gar nix mit Vorstellung zu tun sondern ist Fakt und unterliegt pysikalischen Gesetzmäßigkeiten.
Ich schätze, dass bei 30 Grad Außentemperatur ca. 60-70 Grad heiße Luft auf das Schienbein trifft (nicht von den Köpfen sondern von den Zylindern und Teilen der Krümmer aufgeheizt).
Mag sein, dass andere Dinge beim Themenstarter hinzukommen, aber die Abwärme beim Boxer ist unter gewissen Bedingungen dennnoch recht hoch und kann oder wird (von mir manchmal) als unangenehm empfunden werden.
Zumal andererseits von vielen die wärmende Komponente des Boxermotors im Winter offensichtlich schon als angenehmer Nebeneffekt beschrieben wird. Da beißt sich die Katz in den Schwanz (wärmender Effekt im Winter ja aber überhöhte Hitzeabstrahlung im Sommer nein? - das passt nicht und würde auch den physikalischen Gegebenheiten widersprechen).

Gruß

Martin

 

[peter-k]

70 Grad abgestrahlt ist aber ganz gewiss nicht, da ab dieser Temperatur schon Verbrennungen auf der Haut auftreten.

Fuhr unter anderem die FZR 1300, CB1000XX, V-Strom1000 u. 650, Transalp, Africa Twin, die alte Tiger und das Gerät was später Tiger genannt wurde, Varadero, CBR 600, um nur einige zu nennen. Die V-Strom und die GS sind am "kühlsten". Bei der GS finde ich nur die warmen Fuesse unangenehm, aber es gibt schlimmeres. Die 4-Zylinder sind beinahe unerträglich und die FZR manchmal selbst bei der Fahrt.

 

[Roter Oktober]

Hitzeproblemnein, Platzproblem nein

aus der NZZ http://www.nzz.ch/