Wann kommt die R1300R, R1300RS und R1300RT?

[gstrecker]

Für mich ist die Kofferoption nicht wichtig.
Wenn die Performance Version jetzt endlich eine vernünftige sportliche Sitzposition ermöglicht in Gegensatz zur Vorgängerin und ich nicht in jeder Kurve der Probefahrt mit den Ventildeckel aufsetze hole ich sie mir wahrscheinlich.

Und ich kann mich auch mit einer Rolle auf den Soziussitz begnügen.

 

[Jorgo55]

Für mich ist die Kofferoption nicht wichtig.
Wenn die Performance Version jetzt endlich eine vernünftige sportliche Sitzposition ermöglicht in Gegensatz zur Vorgängerin und ich nicht in jeder Kurve der Probefahrt mit den Ventildeckel aufsetze hole ich sie mir wahrscheinlich.

Und ich kann mich auch mit einer Rolle auf den Soziussitz begnügen.

Gut, du bist dann sehr sehr zügig unterwegs mit der RS? Im normalen Landstaßenbetrieb kratzen ab und an mal die Fussrasten, auf der Renne bin ich ja schon seit langem nicht mehr unterwegs. Und zudem, ich liebe es gemeinsam mit meiner Frau zu fahren, meine Frau als Sozia ist mir wesentlich lieber als eine Gepäckrolle ...
Gruß Jörg

 

[gstrecker]

Gut, du bist dann sehr sehr zügig unterwegs mit der RS? Im normalen Landstaßenbetrieb kratzen ab und an mal die Fussrasten, auf der Renne bin ich ja schon seit langem nicht mehr unterwegs. Und zudem, ich liebe es gemeinsam mit meiner Frau zu fahren, meine Frau als Sozia ist mir wesentlich lieber als eine Gepäckrolle ...
Gruß Jörg

Bei mir passte das nicht weil die Füsse relativ weit vorne und dann den Oberkörper gespannt über den Tank wegen der Stummel.
Ich bevorzuge bei Sport mehr die Füsse weiter hinten/oben.

Auf der Ktm1290GT finde ich die Sitzposition fast perfekt für mich.

 

[Fanboy]

die RS gibbet ja mit Koffern. Lediglich die Performance Edition nicht.

Wem es nur um die attraktive Farbgebung geht, kann ja eine "normale" RS mit Gepäcksystem kaufen und später dann die Lackteile tauschen.

 

[Bullerbue]

Wem es nur um die attraktive Farbgebung geht, kann ja eine "normale" RS mit Gepäcksystem kaufen und später dann die Lackteile tauschen.

Ne, eben nicht, einer der großen Vorzüge für große/größere Fahrer plus noch dazu neben der höheren Sitzhöhe auch mehr Schräglagenfreiheit, ist eben das um 20 mm höhere Fahrwerk. UND mir gefällt die Lackierung besser bei der Performance...hach ja irgendwas ist immer...

Gruß Guido

 

[Fanboy]

Ne, eben nicht

Einspruch abgelehnt - ich schrieb ja deswegen auch "wem es nur um die attraktive Farbgebung geht".

Deine Motivation sehe ich sehr wohl und das ist auch völlig nachvollziehbar.

 

[Larsi]

Die Tage war ich zufällig aufn Kaffee in der Villa Löwenherz und da fuhren plötzlich ein knappes Dutzend RTs auf den Hof, nur 1250er und 1300er.
Ich muss sagen, live gefällt mir die R1300RT im Vergleich zur R1250RT um Längen besser.

 

[Jorgo55]

Die Tage war ich zufällig aufn Kaffee in der Villa Löwenherz und da fuhren plötzlich ein knappes Dutzend RTs auf den Hof, nur 1250er und 1300er.
Ich muss sagen, live gefällt mir die R1300RT im Vergleich zur R1250RT um Längen besser.

? Die soll doch erst ab Juni lieferbar sein?
Ich zweifle natürlich nicht an, was du gesehen hast, ich wundere mich nur.

 

[Christian Achberger]

Letzte Woche durfte die Presse ran

 

[CSS]

Die Tage war ich zufällig aufn Kaffee in der Villa Löwenherz und da fuhren plötzlich ein knappes Dutzend RTs auf den Hof, nur 1250er und 1300er.
Ich muss sagen, live gefällt mir die R1300RT im Vergleich zur R1250RT um Längen besser.

Mir gefaellt die 1250'er bereits recht gut. Wenn die 1300'er nochmals besser aussieht soll es mir recht sein.