Was hast du heute mit deiner GS gemacht?

Diskutiere Was hast du heute mit deiner GS gemacht? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Oh ha die aufgedunsene Molly macht einen ja blind 🙈 Verbraucht bestimmt viel Wasser :eekek: Bei der Masse
Andi#87

Andi#87

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Was am meisten Zeit kostet, ist das ErwÀrmen der Schrauben zum Ausdrehen. Alles gescheit gemacht, stehen am Ende doch 3 Stunden auf der Uhr.
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TTTom

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Nicht mit, sondern an....
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Was am meisten Zeit kostet, ist das ErwÀrmen der Schrauben zum Ausdrehen. Alles gescheit gemacht, stehen am Ende doch 3 Stunden auf der Uhr.
Wieder Originalscheiben? Oder Zubehör (Welche?)?
1. Wechsel oder schon 3. Satz ?
 
Andi#87

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Wieder Originalscheiben? Oder Zubehör (Welche?)?
1. Wechsel oder schon 3. Satz ?
Alles Original. Leebmann macht aktuell recht gute Preise.
Da ich bei 40.000km auf GussrÀder (vorne) gewechselt habe und in dem Zug neue Scheiben drauf kamen, ist das dann vorne der zweite Satz
Hinten Dito, allerdings war hier die erste Scheibe wegen blöder Software schon nach 30.000km runter
 
manfred180161

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Was am meisten Zeit kostet, ist das ErwÀrmen der Schrauben zum Ausdrehen. Alles gescheit gemacht, stehen am Ende doch 3 Stunden auf der Uhr.
Anhang anzeigen 773237
Anhang anzeigen 773238
Furze Krage nur fĂŒr mein VerstĂ€ndnis:
Man erwĂ€rmt die Schrauben? In meinem Kopf war bislang, dass Mandats umschließende Material erwĂ€rmt.
 
Andi#87

Andi#87

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Das ErwÀrmen dient hier dazu, dass sich die (alte) Mikroverkapselung der Schrauben "auflöst" und selbige sich einfacher losdrehen lassen :zwinkern:
 
TTTom

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Alles Original. Leebmann macht aktuell recht gute Preise.
Da ich bei 40.000km auf GussrÀder (vorne) gewechselt habe und in dem Zug neue Scheiben drauf kamen, ist das dann vorne der zweite Satz
Hinten Dito, allerdings war hier die erste Scheibe wegen blöder Software schon nach 30.000km runter
Meine sind jetzt bei etwas ĂŒber 100.000 km beim nĂ€chsten Belagwechsel auch fĂ€llig.
Ich will auch die Originalen von Leebmann nehmen, die fĂŒr mich super mit den Original-BMW-BelĂ€gen und den Hayes-SĂ€tteln harmonieren.
 
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Andi#87

Andi#87

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Frickelei ist das Lösen der hinteren Scheibe. Normalerweise baut man dafĂŒr den RadtrĂ€ger aus, aber ich habe nicht diesen Abzieher.
Am Endantrieb ist eine Aussparung, wo ein langer 40er Torx reinpasst, aber leider nicht 100% grade, sondern leicht verkantet. Wenn man dann die Schrauben nicht richtig erwĂ€rmt, oder die Scheibe dreht sich mangels Arretierung weiter, hast den Schraubenkopf verhuddelt und/oder ne Macke im GehĂ€use des Endantriebs. Was noch das kleinere Übel ist, die sieht man nĂ€mlich nicht.

Willst das selbst machen oder Werkstatt?
 
Bullerbue

Bullerbue

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War zwar nicht heute sondern letztes Wochenende, aber im FrĂŒhjahr bin ich immer gerne am Niederrhein unterwegs. Zwar kein Kurveneldorado, landschaftlich aber total schön und es gibt da wenigstens auf Seite von NL ungeteerte „Strassen“ im Abseits wo man im Gegensatz zur deutschen Seite, fahren kann.
IMG_2251.jpeg


.und man kommt nicht dem Radverkehr in die Quere, denn der hat auf der im Bild rechten Seite, seinen eigenen „Radpfad“. 👍 ("Fietspad")

Gruß Guido
 
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TTTom

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Frickelei ist das Lösen der hinteren Scheibe. Normalerweise baut man dafĂŒr den RadtrĂ€ger aus, aber ich habe nicht diesen Abzieher.
Am Endantrieb ist eine Aussparung, wo ein langer 40er Torx reinpasst, aber leider nicht 100% grade, sondern leicht verkantet. Wenn man dann die Schrauben nicht richtig erwĂ€rmt, oder die Scheibe dreht sich mangels Arretierung weiter, hast den Schraubenkopf verhuddelt und/oder ne Macke im GehĂ€use des Endantriebs. Was noch das kleinere Übel ist, die sieht man nĂ€mlich nicht.

Willst das selbst machen oder Werkstatt?
Selbst. Allerdings war die hintere noch gut, also erstmal nur vorn.
 
sigmali

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Kleine Überlandroute und im Dreieck zw. Kempten, Schongau, FĂŒssen die kleinen StrĂ€ĂŸchen besichtigt und wieder heim. Alles ohne BAB. Die 410 km waren wie immer ein Genuss mit der GS.
Das ruft nach baldiger Wiederholung.
Aber jetzt geniesse ich die Terasse und die Abendsonne.
 
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