Was würdet ihr im Alter kaufen wenn euch die GS zu schwer wird ?

[Lumi]

Man wird ja nicht jünger und irgend wann empfindet man die GS als zu schwer. Leider wird sie das von alleine zusätzlich.
Ich meine wenn man sich beim wenden, rangieren und parken unsicher fühlt und auch schon umgefallen ist. Leute mit kürzeren Füßen kommen noch früher in die Situation

 

[gstrecker]

EIne Xr oder R Oder evtl eine Tracer oder Street Triple.

 

[RunNRG]

DR 350. Trockengewicht 125 kg. Habe gerade prophylaktisch schon mal eine gekauft.

 

[assindia]

Im Ernst? Ein Cabrio ...

Wenn es Dir "im Alter" nicht gelingt, durch Deine Erfahrung solche Situationen zu vermeiden - ja dann würde ich an Deiner Stelle das Motorrad fahren dran geben.

 

[RunNRG]

Ich fühle mich beim rangieren, parken und wenden unsicher, wenn ich keine GS unter mir habe!!

 

[GS Peter]

Hallo,

mein Favorit wäre die Yamaha 700 Tenere.

Bin gerade am überlegen, ob ich mich von meiner Rennkuh trenne und die Tenere hole.

 

[qhammer]

Serie 3 Land Rover

 

[Klausmong]

Man wird ja nicht jünger und irgend wann empfindet man die GS als zu schwer. Leider wird sie das von alleine zusätzlich.
Ich meine wenn man sich beim wenden, rangieren und parken unsicher fühlt und auch schon umgefallen ist. Leute mit kürzeren Füßen kommen noch früher in die Situation

Ernsthafte Frage:

Was verstehst Du an unter "Im Alter"
Von welchem Alter reden wir da.

Ein Bekannter ist 70, der fährt mit der GS wie wenn die 150kg hätte.Und der ist nicht kräftig.

 

[TTTom]

Caballero

 

[AndreasXT600]

Im besten Falle würde ich bei den Problemen (Rangieren,...) aufhören.

Wenn es mit einem leichteren Moped aber super klappt und man auch beim Fahren sicher ist (!), dann wären da die
Fantic Caballero 500
Mash X-Ride 650
Tenere 700
jeweils als Neufahrzeuge drin.

Gebraucht gibt's vieles...
XT oder TT 600.
XT660X oder R.
Usw usw.

 

[TTTom]

Im besten Falle würde ich bei den Problemen (Rangieren,...) aufhören.

Wenn es mit einem leichteren Moped aber super klappt und man auch beim Fahren sicher ist (!), dann wären da die
Fantic Caballero 500
Mash X-Ride 650
Tenere 700
jeweils als Neufahrzeuge drin.

... wobei die Tenere auch über 200 kg hat, Mash und Fantic nochmal gut 40 kg weniger

 

[GS-Tourenfahrer]

T7 & ......

 

[RunNRG]

Darum die DR, die ist kaum schwerer als meine Innova. Dicker Tank, breit gepolsterte Sitzbank, fertig ist das Fliegengewicht für Weltreisende.
Sie lässt sich selbst im Stand bequem umheben!!

 

[juekl]

Ich weiß das immer vorher, diese Situation wird schwierig, und mache es trotzdem.
Einfahrt Waldweg, rechts abschüssig, MR auf den Seitenständer, Lenker ganz nach rechts.
Geht doch, MR fällt gerade nicht um

Beim Aufsteigen reicht der Schwung um das MR nach rechts zu kippen, der rechte Fuss erreicht den Boden, jetzt alles geben.
Aaaaarrrr, geht doch, Schweiss abwischen und weiter geht's.
Ich wusste ja vorher, es gibt Probleme.

 

[Microthrix]

Royal Enfield Himalyan

 

[Espaceo]

Spyder F3

 

[Rosemarie]

GS behalten und nen Beiwagen dransetzten ... freuen sich dann auch die Enkel (die bis dahin wohl geben wird ... )

 

[GSiberger]

Hätte hier zwei Ideen:
Falls es kein Touren-Motorrad sein sollte/muss, dann ggf. dies -> KLICK
Falls doch noch ein Tourer bzw. mal für ein paar, mehrere Tage unterwegs -> KLICK

 

[Capricorn]

Also wenn ich endlich irgendwann pensioniert bin, will ich RT artiges Motorrad um damit, zusammen mit meiner Frau durch die Welt zu gurken.

 

[Andi#87]

Soweit liegen die GS und die RT ja nicht auseinander (Straße) .....Aber ob ich mir dann im "Alter" den engen Kniewinkel noch antun will?