Wer E-Gas nicht mag....

[oerst]

unglaublich, was für viel Geld versucht wird, an den Mann zu bringen...

[url]http://www.wunderlich.de/shop/de/mechanischer-e-gasgriff-44910-000-1.html
[/URL]

 

[nobbe]

.. für 799€ fahre ich 3* durch ganz europa (mit e - (u) -gas ..? )

ich verstehe nur das "problem" nicht, das hier durch digital -> analog -> digital -> klingonisch -> exotisch -> digital ... gelöst werden soll?

 

[ChiemgauQtreiber]

 

[Daynie]

Das hat echt den Schwachsinns-Produkt-Award in Gold verdient.



Gesendet mit Commodore VC20 using Datasette.

 

[Skywalker_Berlin]

... haben wir denn schon den 1. April?

Useless Bike Equipment

 

[papierleschweizer]

Ich lass mir jetzt einen elektro-mechanischen Kickstarter patentieren, der das Gefühl unbändiger Beinmuskeln beim Starten von 1200ccm bietet. Sobald dieser Kickstarter am unteren Totpunkt ist, steuert ein Kontakt den Anlasser an. Verwunderte und demütige Blicke sind ihnen garantiert! Bei mir nur € 999!

 

[Gast 35536]

Aber mit dem Kickstarter kannste an der Eisdiele mehr reissen als mit dem mechanischen E Gas...

 

[ABRAKADABRA]

unglaublich, was für viel Geld versucht wird, an den Mann zu bringen...

Mechanischer E-Gasgriff von Wunderlich

Das ist Innovation!! Für die zukünftige nine T LC Motor.

 

[Daynie]

Ich lass mir jetzt einen elektro-mechanischen Kickstarter patentieren, der das Gefühl unbändiger Beinmuskeln beim Starten von 1200ccm bietet. Sobald dieser Kickstarter am unteren Totpunkt ist, steuert ein Kontakt den Anlasser an. Verwunderte und demütige Blicke sind ihnen garantiert! Bei mir nur € 999!

GEKAUFT..!!!
macht mehr Sinn als der gefühlte mechanische Gasgriff.


Gesendet mit Commodore VC20 using Datasette.

 

[ABRAKADABRA]

Ich würde beides nehmen. Selbst bei einem ordentlichen Bums ist Gefühlsechtheit eine wichtige Facette.

 

[sampleman]

Ich lass mir jetzt einen elektro-mechanischen Kickstarter patentieren, der das Gefühl unbändiger Beinmuskeln beim Starten von 1200ccm bietet. Sobald dieser Kickstarter am unteren Totpunkt ist, steuert ein Kontakt den Anlasser an. Verwunderte und demütige Blicke sind ihnen garantiert! Bei mir nur € 999!

Zu spät. Ein solches Teil gibt es längst für Harleyfahrer.

EMD Electric Kick Sportster - EMD / Esteves Motorcycles Design

 

[Capricorn]

.. für 799€ fahre ich 3* durch ganz europa (mit e - (u) -gas ..? )

ich verstehe nur das "problem" nicht, das hier durch digital -> analog -> digital -> klingonisch -> exotisch -> digital ... gelöst werden soll?

Das ist für die Puristen die es bevorzugen, wenn zusätzlich zu allem anderen auch noch der Gaszug reissen könnte.
E-Gas mit Kabel ist allerdings nichts neues, das macht Yamaha schon immer so.

 

[Boris S.]

Ich bräuchte es zwar nicht, aber so blödsinnig finde ich das gar nicht.
Es ist ein Zubehörteil mit einigen Funktionen, die der normale E-Gasgriff nicht bietet. Verschiedene Kennfelder, einstellbare "Schwergängigkeit".
Und mal ehrlich:
Gäbe es einen Umbaukit von Blinkerbetätigung neu auf Blinkerbetätigung alt mit links und rechts Tasten......auch das würde Anklang finden

 

[GSLudwig]

Und mal ehrlich:
Gäbe es einen Umbaukit von Blinkerbetätigung neu auf Blinkerbetätigung alt mit links und rechts Tasten......auch das würde Anklang finden

Nach dem Motto,: Vorwärts, wir müssen zurück.

 

[maxquer]

Mir fehlen die Worte!
Dagegen ist Sch.eiße in Dosen ein echtes Produkt.

Gruß,
maxquer

 

[der_brauni]

....
Gäbe es einen Umbaukit von Blinkerbetätigung neu auf Blinkerbetätigung alt mit links und rechts Tasten......auch das würde Anklang finden

Ab Werk, für ein paar Hunnis Aufpreis, würde ich das nehmen.

Gruß Thomas

 

[Chefcook]

Das ist wirklich das dämlichste Produkt, das ich seit langem gesehen habe. Warum mein E-Gas weniger E sein soll oder direktere Kontrolle bieten soll, wenn ich zusätzlich noch ein paar Gaszüge verlege, ist mir völlig schleierhaft.

 

[Heidekutscher]

Die Bowdenzüge helfen bestimmt bei einer Fehlersuche. Ihr nicht sichtbares Ende könnte ja an der Quelle des Übels enden.

 

[gerd_]

Hi
Der "grosse Vorteil" liegt darin, dass die Stellmotoren defekt sein dürfen und man dann dennoch die Klappen aufreisst. Gibt man bei eiskaltem Motor brutal Vollgas "sagt" z.B. die Motronik" des M4 "der hat wohl einen an Waffel. Das machen wir mal ganz behutsam und regeln auch bei ... 1/min ab bis der Karren warm ist" (was die Sparversion der LC macht weiss ich nicht).
Würde sie sagen "Draht ab (wahlweise "Stellmotor defekt"), nix geht mehr" so ginge eben gar nix. Bei einem Gaszug geht dann die Klappe auf. Ist dann der andere Draht (der mit der Info für die Motronik) ab so weiss die Motronik nix davon, tut nix und der Motor stirbt ab.
Was wie wahrscheinlich ist kann jeder selbst überlegen.
Gedacht ist es so, dass die Inputgrössen (Gashand, Temperatur etc.) verarbeitet, und dann die Outputgrössen (Klappenwinkel, Einspritzdauer, Zündzeitpunkt, etc) dynamisch gestellt werden.
Jetzt kann ich umbauen, den Klappenwinkel von Hand stellen und, wenn ich sonst alles serienmässig belasse, damit das Ansprechverhalten verschlechtern. Oder ich greife á la Powercommander ein und ändere "alles". Das heisst dann "komplett eigenes Abgasgutachten". Viel Spass oder hoffentlich baut gerade ein TÜVie .....
Selber halte ich Gas-by-wire beim Mopped, samt der "Fahrprogramme" für Gimmiks deren Kosten man sparen könnte. Doch auch das kann jeder halten wie er will.
Interessant finde ich beim Wundersamangebot die Bemerkung "TÜV in Vorbereitung" vulgo "im Bereich der StVZO unzulässig".
gerd

 

[lederkombi]

Zu spät. Ein solches Teil gibt es längst für Harleyfahrer.

EMD Electric Kick Sportster - EMD / Esteves Motorcycles Design

Zitat auf der Webseite:

"Ein neues WTF Produkt..."

WTF = what the f.ck?