Wer fährt welchen Reifen?

[philipp76]

nach stunden, stunden und nochmal stunden des lesens und stöberns hier im forum hab ich mich jetzt für einen tourance entschieden, sieht mir nach dem gelungensten alles-relativ-gut-könner aus... regenhaftung ist für mich nicht entscheidend, sobald es naß wird eiere ich sowieso nur noch ganz langsam daher, da trau ich keinem reifen

seit gestern montiert und jetzt laß ich mich mal überraschen...

 

[rainmoto]

Hallo Philipp,
dem Tourance kannst du trauen der meldet es vorher an wenn er im Regen rutscht, nur keine Angst wenn er sich meldet dann ruhig Blut und ein klein wenig Gas weg und schon greift er wieder.
Ich hab es selber unfreiwillig bei einer Autobahnausfahrt mit erlebt, man konnte richtig mit dem Gas und der Haftung spielen.
Die Autofahrer hinter mir fanden es nicht so lustig die haben ordentlich Abstand gehalten wie das Heck gerutscht ist.

nach stunden, stunden und nochmal stunden des lesens und stöberns hier im forum hab ich mich jetzt für einen tourance entschieden, sieht mir nach dem gelungensten alles-relativ-gut-könner aus... regenhaftung ist für mich nicht entscheidend, sobald es naß wird eiere ich sowieso nur noch ganz langsam daher, da trau ich keinem reifen

seit gestern montiert und jetzt laß ich mich mal überraschen...

 

[heikemainz]

Metzeler

Hallo,

also ich fahre nun Metzeler Tourance.
Finde ihn um längen besser als den Anakee der ab Werk drauf war.

Heike

 

[tequila]

Hallo,

also ich fahre nun Metzeler Tourance.
Finde ihn um längen besser als den Anakee der ab Werk drauf war.

Heike

Siehste ... jeder Jeck is anders!

Bei mir isses genau umgedreht und deshalb ist auch ne Reifenempfehlung so schwierig.

Für mich war der Tourance ein störrischer Geselle,
der MPR sprach nicht mit mir (hat hier mal jemand so beschrieben) und nun, seit 3 Tagen wieder auf Anakee unterwegs, fühle ich mich wieder wohl. Die Q auch!!

LG
Oli

 

[Stefan_T.]

Habe mit den Tourance gute Erfahrungen gemacht. Kann ich absolut empfehlen!!

 

[Dobs]

Hi,

da würden mich mal längere Erfahrungen interessieren von denen, die von Tourance auf EXP oder umgedreht umgestiegen sind.

Evtl. sogar mit meinem Fahrmuster 95% Straße, 80% moderate Fahrweise mit ca. 10% voller Gewichtsauslastung. Restliche 20% Galopp.

 

[Roter Oktober]

Hi,

da würden mich mal längere Erfahrungen interessieren von denen, die von Tourance auf EXP oder umgedreht umgestiegen sind.

Evtl. sogar mit meinem Fahrmuster 95% Straße, 80% moderate Fahrweise mit ca. 10% voller Gewichtsauslastung. Restliche 20% Galopp.

Der EXP paßt auf dein verhalten, fertisch. Der Tourance ist ein Holzreifen, ideal für Heizer auf der BAB und im Schotter - Busch. Der EXP ist prima für die Chaussee, gerade bei Nässe und niedrigen Temps, denn da versagt der Tourance wenn man etwas flotter fährt

 

[romeylo]

Hallo Philipp,
dem Tourance kannst du trauen der meldet es vorher an wenn er im Regen rutscht, nur keine Angst wenn er sich meldet dann ruhig Blut und ein klein wenig Gas weg und schon greift er wieder.
Ich hab es selber unfreiwillig bei einer Autobahnausfahrt mit erlebt, man konnte richtig mit dem Gas und der Haftung spielen.
Die Autofahrer hinter mir fanden es nicht so lustig die haben ordentlich Abstand gehalten wie das Heck gerutscht ist.

Ich glaube der Tourance wird auch mein nächster Reifen. Der Enduro 4 hatte bei mir ähnliche Eigenschaften und konnte schön kontrolliert um die Ecke sliden...wenn der Tourance diese Eigenschaften auch hat...

 

[GS-Benny]

Hallo Leute,
habe gestern den hinteren Tourance EXP nach 12.200Km mit 1,8mm Restprofil gegen einen Tourance ohne EXP gewechselt.
Mal sehen wie groß der Unterschied ist, und wie lange er hält.

Allzeit gute Fahrt, mit genügend Profil !!!

 

[Ostsee-Biker]

Hallo,

ich hab zuerst den Battlewing von Bridgestone gefahren. Der hat immerhin fast 18.000 km ausgehalten, dann war allerdings auch keinerlei Fleisch mehr drauf. Bei trockener Witterung fand ich den Battlewing wirklich hervorragend, Grip in jeder Lebenslage. Allerdings, so wie die Straße nass war, musste man mit dem Reifen für mein Empfinden sehr stark aufpassen.

Seit guten 2.000 km fahre ich den Metzeler Tourance EXP, dieser bietet bei trockener Straße in etwa den gleichen Halt wie der Battlewing, vermittelt mir bei Nässe allerdings deutlich mehr Rückmeldung.
Ich kann von daher auch den Tourance EXP nur empfehlen!!

Grüße
Ostsee-Biker

 

[Roter Oktober]

Hallo,

ich hab zuerst den Battlewing von Bridgestone gefahren. Der hat immerhin fast 18.000 km ausgehalten, dann war allerdings auch keinerlei Fleisch mehr drauf. Bei trockener Witterung fand ich den Battlewing wirklich hervorragend, Grip in jeder Lebenslage. Allerdings, so wie die Straße nass war, musste man mit dem Reifen für mein Empfinden sehr stark aufpassen.

Seit guten 2.000 km fahre ich den Michelin Tourance EXP, dieser bietet bei trockener Straße in etwa den gleichen Halt wie der Battlewing, vermittelt mir bei Nässe allerdings deutlich mehr Rückmeldung.
Ich kann von daher auch den Tourance EXP nur empfehlen!!

Grüße
Ostsee-Biker

Könnte der evtl. nicht auch von Metzeler geliefert werden

 

[Klas]

Hallo,

ich hab zuerst den Battlewing von Bridgestone gefahren. Der hat immerhin fast 18.000 km ausgehalten,...
Grüße
Ostsee-Biker

Also meine "Q" ist mit dem "Battlewing" von Bridgestone ausgeliefert worden. Diesen Satz Reifen habe ich ca. 8000km gefahren, dann war der Vorderrad-Reifen "fertig"; der Hinterrad-Reifen hätte wohl noch 1000km gemacht. Jetzt lese ich hier "18000km" Laufleistung. Was mache ich falsch???

Die linke Hand...
Klas

 

[Ostsee-Biker]

Hallo Roter Oktober,

das könnte sein ...werds mal ändern.

@Klas, bei uns ist halt extrem plattes Land und da ich zur damaligen Zeit sehr viel Langstrecke gefahren, ohne immer wieder stark zu beschleunigen, denke ich, war der Verschleiß auch recht minimal. Wahrscheinlich hätte ich ihn wohl auch schon 2.000 km ehr wechseln sollen... ging aber nicht anders. Fleisch hat der Reifen nach 18.000 km natürlich keins mehr gehabt. Ich war aber von der Laufleistung auf jeden Fall selbst sehr positiv überrascht. Mal gucken wo sich die EXP einpendeln werden.

Gruß
Ostsee-Biker

 

[Andorraner]

Mit den Bridgestone hatte ich gestern einen bösen Rutscher. Passstrasse war noch feucht. Fazit: Ventildeckel und Hose angeschliffen. Nächster wird PilotRoad.

Gesendet mit Tapatalk 2

 

[Guerillia]

Könnte mir mal jemand sagen was das EXP beim Tourance bedeutet und was den Unterschied (außer der angeblich wesentlich höheren Laufleistung) zum Tourance ohne EXP ausmacht?

Vielen Dank im Voraus

 

[Fischi]

Hi .
Gegenüber dem Vorgänger bietet der Tourance EXP größere Profilblöcke, die für längere Laufleistung und bessere Regenwasserableitung sorgen sollen.
Ich habe beide reifen gefahren der Normale schaft mehr KM und dämpft meiner meiner Meinung nicht so gut .
Der EXP fährt sich besser im Regen ,schafft aber nur ca 5500- 6500 km.
habe jetzt aktuell den 2 Satz auf der Rallye drauf erster Satz bei 4980 km gewechselt da eine Sardinienreise anstand.
2 Satz hat jetzt 4280 km drauf und sieht noch gut aus .
Gruß Walter

 

[Guerillia]

Hi .
Gegenüber dem Vorgänger bietet der Tourance EXP größere Profilblöcke, die für längere Laufleistung und bessere Regenwasserableitung sorgen sollen.
Ich habe beide reifen gefahren der Normale schaft mehr KM und dämpft meiner meiner Meinung nicht so gut .
Der EXP fährt sich besser im Regen ,schafft aber nur ca 5500- 6500 km.
habe jetzt aktuell den 2 Satz auf der Rallye drauf erster Satz bei 4980 km gewechselt da eine Sardinienreise anstand.
2 Satz hat jetzt 4280 km drauf und sieht noch gut aus .
Gruß Walter

Hallo Walter,
Vielen Dank für die Information.
Den Tourance EXP fahre ich jetzt seit 8200 km und 1000 gehen noch. Und ich schleiche nicht
Mein hat mir empfohlen den Normalen draufzumachen. Da würden noch mehr km gehen. So wie du jetzt schreibst, macht das auch sicher Sinn.
Werde ihn ausprobieren. Nochmals danke und allseits gute Fahrt.
Gruß, Uwe

 

[QM 7]

Hallo Uwe,

meiner Meinung nach ist der Ur-Tourance eine veraltete Konstruktion. Er kann höchstens noch in der Laufleistung mithalten bzw. punkten. Ansonsten hat dieser Reifen seine Tücken: bei größeren Schräglagen kippt die GS ab. Manche GS-Treiber denken, der Bock habe dann die Haftgrenze erreicht und ist weggerutscht. Dem ist aber nicht so. Ich würde die Finger vom Tourance lassen, es sei denn du fährst keine großen Schräglagen und lässt es bei ca. 70% Schräglage gut sein. Wenn du einen Langläufer suchst, ist der Tourance allerdings noch immer ganz vorne. Auf das was die Reifenhändler oder die BMW-Werkstätten empfehlen würde ich nix geben. Von denen hat jeder (wie wir evtl. auch) seine rosarote Brille auf jeder empfiehlt letztlich was anderes.
Aber letztendlich spricht nie etwas gegen selbst ausprobieren. Vielleicht ist es ja "der" Reifen für dich.

Gruß

Martin

 

[mahoma30]

Bei meiner gebraucht gekauften 1150er war der Tourance drauf. Nach 6000km habe ich ihn liebend gern gegen den Dunlop Roadsmart gewechselt. Die Q liegt seit dem wie ein Brett auf der Strasse und hat auch keine Dröhgeräusche mehr in den Kurven.

 

[rainmoto]

Hi,
der hinter Reifen macht kaum Unterschied, da fahr ich immer noch den Alten.
Vorn nicht, der neue Tourance EXP vorn ist um Welten besser und vor allem singt er nicht wie der Alte.

Deshalb fahr ich immer gemischt.