Wer hat mal ECHT 'nen Arai gecrasht?

[MHY]

Sind die Arai wirklich so viel sicherer wie deren Werbung sagt? Mich interessieren Erfahrungen von Leuten, die einen Arai real gecrasht haben. Nicht "ich habe gehört...". Vor allem geht es mir um den X4.

 

[bwm]

Was genau willst du von denen hören? "nee also meine Unfälle mit Arais waren immer super. Bei shark zieht der Nacken häufig und bei den BMW Helmen hab ich danach immer Kopfschmerzen. Nolan zerbricht meistens komplett und führt dann zu unschönen Genickbrüchen. Nicht zu empfehlen. Arai ist super."

Die wenigsten hatten überhaupt einen Unfall mit" echtem" Helmeinsatz und die, die einen hatten können dir ganz sicher nicht alle Rahmenbedingungen nennen, die dafür relevant wären. Wenn der Helm nicht gut geschützt hat wie alt war der Helm? Ist er mal runter gefallen und war schon beschädigt? Bzw wenn er gut geschützt hat in welchem Winkel ist man aufgeschlagen? Mit welcher Geschwindigkeit? Musste der Helm überhaupt richtig "arbeiten" oder war der eher ein besserer Kratzschutz?

Bei sowas musst du dich für eine vernünftige Vergleichbarkeit auf Tests von Zeitschriften verlassen. ADAC, 1000 PS und Motorrad machen sowas mehr oder weniger regelmäßig

 

[MHY]

Bei sowas musst du dich für eine vernünftige Vergleichbarkeit auf Tests von Zeitschriften verlassen. ADAC, 1000 PS und Motorrad machen sowas mehr oder weniger regelmäßig

Ah ja? Die lassen echte Menschen verunglücken?

 

[yr1]

Fahre jahrzehntelang nur Arai, RX7 RR und jetzt V, mit Unfall kann ich nicht mitreden Aber Passform und Verarbeitung sind das Maß der Dinge. Abstriche gibts nur in Bezug auf Windgeräusche, fahre aber fast nur mit Ohrenstöpsel deswegen vernachlässige ich diesen Punkt. Die Preise die Arai abruft sind allerdings heftig

 

[Gast41430]

Das ist doch ein Riesen Quatsch.
Du denkst doch nicht ernsthaft, dass dir jemand einen Objektiven Erfahrungsbericht liefern kann.

 

[AlpenoStrand]

Jeder Unfall ist anders, gut wenn es der Betroffene mit keinen oder nur geringen Blessuren überstanden hat. Ich könnte jetzt sagen die X-Lite Helme sind die besten, denn damit habe ich leider praktische Erfahrung. Heißt aber noch lange nicht das der nächste Unfall mit einem X-Lite Helm genauso glimpflich abläuft wie meiner.

Du wirst auf deine Frage keine seriösen und vergleichbaren Antworten erhalten. Daher wird dir nichts anderes übrig bleiben als die Werte in Testberichten zu vergleichen, diese laufen nach identischem Schema ab.

 

[carsten p.]

Ich bin 2011 in Oschersleben abgeflogen und mit dem Kopf zuerst im Kiesbett gelandet.

Knockout, Brustwirbelbruch, Lungenriss etc , mit Hubschrauber ins Klinikum Magdeburg.

Doc Scholl war bei der Veranstalltung Ringarzt und sagte meinem Bruder, dass mir

mein Arai-Corsair-Helm das Leben gerettet hätte. Andere Helme platzen wohl schneller,

wenn sie im Kiesbett einschlagen. Ich fahre deshalb (fast) nur noch Arai-Helme.

 

[bwm]

Ah ja? Die lassen echte Menschen verunglücken?

Kannst du den von mir zitierten Abschnitt nochmal lesen? Ich schrub, dass man sich dafür auf Tests von Zeitschriften verlassen muss. Die [Zeitschriften] machen sowas [Tests] mehr oder weniger regelmäßig.

Doc Scholl war bei der Veranstalltung Ringarzt und sagte meinem Bruder, dass mir mein Arai-Corsair-Helm das Leben gerettet hätte. Andere Helme platzen wohl schneller, wenn sie im Kiesbett einschlagen. Ich fahre deshalb (fast) nur noch Arai-Helme.

Ich glaube dir, dass dir der Helm das Leben gerettet hat (und freue mich für dich, dass das so war) aber ich glaube nicht, dass nur dieser Helm oder Helme dieses Herstellers das getan hätten. Es gibt durchaus eklatante Unterschiede zwischen den Helmen / Herstellern, vor allem bei Einschlägen, die nicht der Norm entsprechen. Deshalb werden seriöse Helmtests nicht (nur) mit den Vorgaben der Norm sondern auch mit anderen Aufprallpunkten durchgeführt und dabei kommen dann sinnvoll verwertbare Ergebnisse raus.

Es gibt von einer britischen Organisation (Sharp) eine sehr umfangreiche Liste zu der Schutzqualität verschiedener Helme (die bewerten nur den Schutz, nichts sonst)
SHARP - THE HELMET SAFETY SCHEME
Da kann man sich für jeden Helm die Testergebnisse ansehen. Auch von Arai gibt es da Helme mit nur 2 oder 3 (von 5) Sternen.

 

[kaas]

Die stringenteste und sicherste Prüfung erfolgt derzeit nach FIM Standart ( Home | FRHP), Stufe 1 ( weitere, sicherere stufen folgen). Sie sorgen extra für Varianz im Testverfahren, so daß die Hersteller sich nicht auf die Tests einstellen können (Helme die das Verfahren bestehen, aber bereits bei einer kleinen Abweichung im Aufprallwinkel versagen) - schau Dir einfach an welche Helme FIM zertifiziert sind.

Lg