Wer wechselt seine Reifen selbst?? Und mit welchem Gerät?

[fraunzaungl]

OK, und das wird dann aufgesprüht?

Ja mit eine Sprühflasche, man kommt dadurch auch überall hin. Mir hat es das Reifenwechseln jedenfalls erleichter. Mein Freund sagt immer, geh weg mit dem Gelump, jeder wie er mag.

 

[fraunzaungl]

Ich wurde in einer Unterhaltung gefragt, wie ich den Reifen mit einem Spanngurt fixiere. Ich poste die Fotos hier, vielleicht interessiert es doch den einen oder anderen. Ich hatte mir mit dem Dorn nämlich eine Speiche verbogen, mit dem Spanngurt ist mir das noch nicht passiert.

 

[Gast 5187]

Im Grunde mache ich das ganz genauso, nur dass ich oben und unten noch ein Holzklötzchen unter den Spanngurt lege und damit den Reifen ins Felgenbett drücke.

 

[Berniii]

Für mich ist das Wichtigste ein durchgewärmter Reifen. Alten gebrauchten Reifenwärmer in der Bucht ordern und die Pellen springen fast von allein von der Felge und wieder rauf. Ist zwar jetzt etwas übertrieben aber der Unterschied zwischen kalten und durchgewärmten Reifen ist schon gewaltig. Mein Junior und ich benötigen ca. 5 Sätze im Jahr. Das bedeutet ca. 500 Euro sparen und zusätzlich der Vorteil, auch mal ganz entspannt Sonntag Vormittag beim Kaffee zu wechseln. Samstag Abend beim Bier geht es natürlich genauso gut

 

[lederkombi]

Ich wurde in einer Unterhaltung gefragt, wie ich den Reifen mit einem Spanngurt fixiere. Ich poste die Fotos hier, vielleicht interessiert es doch den einen oder anderen. Ich hatte mir mit dem Dorn nämlich eine Speiche verbogen, mit dem Spanngurt ist mir das noch nicht passiert.

Ginge das mit einem passenden Zentrieradapter nicht einfacher? So lottert ja die Felge komplett beim Abdrücken und auch beim Aufziehen!

 

[fraunzaungl]

Ginge das mit einem passenden Zentrieradapter nicht einfacher? So lottert ja die Felge komplett beim Abdrücken und auch beim Aufziehen!

Die Felge wurde nur für das Foto aufgelegt

 

[Andi#87]

Mein Junior und ich benötigen ca. 5 Sätze im Jahr. Das bedeutet ca. 500 Euro sparen

?? Ich zahle für Auf/Abziehen, Wuchten und Altreifenentsorgung 30€. (plus Trinkgeld).
Wie kommst Du auf diese Summen?

 

[Gast 5187]

30 Euro für Auf/Abziehen, Wuchten und Altreifenentsorgung ist m. E. ein Schnapper (Eigene Fahrtkosten und Zeit im Hinterkopf ).
Erst recht, wenn man den Reifensatz nicht dort gekauft hat*. Es mag da natürlich einzelne Ausnahmen geben.

Wenn man dort gekauft hat zahlt man anderseits häufig rd. 50 Euro umzu mehr für den Satz Reifen als im Internet.

Es ist insofern fast egal, auf welcher Seite man die Mehrkosten verortet.


*Den Unterschied zwischen Reifenpreis beim Händler bzw. Internet sowie den aufgerufenen Montagepreisen bei Händler- bzw. Fremdkauf könnte man ja mal anonymisiert zusammentragen, sofern Interesse an sowas besteht.

 

[Bogomil]

Die Felge wurde nur für das Foto aufgelegt

Gumo.
Der fragende war ich.
Der spanngurt dient nur dafür das die Felge sich nicht drehen kann. Da du bei den Speichen Felgen nicht mit dem Dorn gegen das verdrehen nehmen kannst. Da würde es die Speiche verbiegen.

Mfg Mirko

 

[moldo29]

Also ich hab meine Spanngurte mal so wie das auf dem Bild bei max2h zu sehen ist angebracht.
Da geht die Kraft nicht nur auf eine Speiche wie beim Dorn, sondern auf mehrere. Außen über den Reifen bin ich nicht. Das erschwert meiner Meinung nach das herunternehmen ja übelst.

Ich wurde in einer Unterhaltung gefragt, wie ich den Reifen mit einem Spanngurt fixiere. Ich poste die Fotos hier, vielleicht interessiert es doch den einen oder anderen. Ich hatte mir mit dem Dorn nämlich eine Speiche verbogen, mit dem Spanngurt ist mir das noch nicht passiert.

Kann mir ehrlich gesagt gerade gar nicht vorstellen wie das gehen soll. Die Felge muss ja auch fest sein wenn ich die unten liegende Seite der Reifens über die Felge oben bringe um ihn dann weg zu nehmen. Wie soll das dann gespannt werden über den Reifen??

 

[fraunzaungl]

Der Spanngurt wird erst angebracht, wenn sich der Reifen mitdreht, also ca ab der häfte.

 

[moldo29]

ok

so wie auf dem bild hat es bei mir gut funktioniert. einmal die felge fest gespannt, kann man in der aufpannung den reifen komplett runter und den neuen drauf montieren.

 

[JossBeaumont]

Hallo,

ich montiere mittlerweile auch mit dem Gerät von max2h und da passiert den Speicchenfelgen bei Verwendung des mitgelieferten Dorns gar nichts. Auch bei meinem Vorgängergerät ( gleiches Prinzip, aber Eigenbau) haben die Speichen keinerlei Schaden genommen. Wie schon mehrfach erwähnt ist die Grundvoraussetzung zum einen ein möglichst warmer und damit geschmeidiger Reifen und die Verwendung von ausreichend Reifenmontierpaste. Hier bin ich jetzt auf das Reifenmontierspray von Liqui Moly umgestiegen da es sich besser dosieren lässt und auch bei Demontage gezielter in den Spalt zwischen Felge und Reifen sprühen lässt.

Gruss H-P

 

[moldo29]

Also den Dorn habe ich auch genutzt und auf der gegenüberliegenden Seite einen kleinen Spanngurt hin gemacht.
Da verteilt es sich etwas. Ob es zwingend nötig ist? Ich weiß es nicht. Aber es kostet nix und tut nicht weh.

Mit dem Pinsel bei der Demontage schön in den kleinen Spalt zu kommen gestaltet sich umständlich. Das ist richtig. Mal sehen, vielleicht besorge ich mir zur Demontage auch ein Spray. Zur Montage kommt man mit der Paste und dem Pinsel ja schön dran wo man dran muss.

 

[Andi#87]

30 Euro für Auf/Abziehen, Wuchten und Altreifenentsorgung ist m. E. ein Schnapper (Eigene Fahrtkosten und Zeit im Hinterkopf ).
Erst recht, wenn man den Reifensatz nicht dort gekauft hat*. Es mag da natürlich einzelne Ausnahmen geben.

[OT] Ich zahle bei meinen Point S Reifenhändler für den Satz CTA3 (Räder angeliefert) Tuti 285€. Der Reifenpreis auf der Rechnung ist quasi der Gleiche wie der Online Preis plus Versandkosten. Für mich lohnt es deswegen in finanzieller Hinsicht = 0 hier selbst etwas zu machen. Spaßfaktor und Flexibilität außen vor.

 

[Gast 5187]

[OT] Ich zahle bei meinen Point S Reifenhändler für den Satz CTA3 (Räder angeliefert) Tuti 285€. Der Reifenpreis auf der Rechnung ist quasi der Gleiche wie der Online Preis plus Versandkosten. Für mich lohnt es deswegen in finanzieller Hinsicht = 0 hier selbst etwas zu machen. Spaßfaktor und Flexibilität außen vor.

Das sind gute Konditionen.
Wenn der Händler um die Ecke ist, ist das ne prima Sache.
Bei meinen 12 Km Entfernung war auch immer einmal durch die Innenstadt dabei (Händler war im Gewerbegebiet auf der anderen Seite der Stadt).
Manchmal konnte ich nicht auf die Montage warten und musste die Reifen dann am nächsten Tag abholen. So wurden es dann 4 Fahrten.

War mir irgendwann zu lästig, zumal ich damals auch noch ein Krad für den Track hatte, auch wenn da meist ein Reifendienst vor Ort war.

 

[Hansemann]

Online Preis plus Versandkosten.

Wer von den Online-Reifenhändlern nimmt denn Versandkosten? Mal wieder was gesagt ...

 

[Andi#87]

Wer von den Online-Reifenhändlern nimmt denn Versandkosten? Mal wieder was gesagt ...

Du bist schon ein ganz besonderer Klugscheißer..... . Erst nachdenken, dann tippen:
Reifen Continental TRAILATTACK 2 TS 120/70R19 60VTL TRAILATT2
Mit Zeit (was Du mir jetzt nicht Wert bist) finde ich in 3 Minuten noch 5 andere die Versandkosten berechnen....
Ja, mal wieder was gesagt...

 

[Carlos61]

Reifen Continental TRAILATTACK 2 TS 120/70R19 60VTL TRAILATT2
Mit Zeit (was Du mir jetzt nicht Wert bist) finde ich in 3 Minuten noch 5 andere die Versandkosten berechnen....

Der ist aber ohne Versandkosten, da er über 80,-- Euro kostet.

Gruss Carlos

 

[Larsi]

285 für den Satz CTA3 in 120/170 wäre zur Zeit sogar ein guter Onlinepreis.