Werkzeug on Tour

[Deffi]

Moin!
Was nehmt ihr an Werkzeug auf großer Tour mit?
Bei Touratech gibt es ein Reifenpannen-Set was ich mir auf jeden Fall kaufen werde, da ich schon oft beim Auto Reifenpannen hatte die man damit beheben kann. Des weiteren gibt es bei Touratech eine Rolltasche mit Werkzeug für BMW was aber eher für Boxer geeignet ist da dort noch nicht mal ein 8mm Inbus für die Achse dabei ist. Ansonsten wollte ich mich an dieser Rolltasche orientieren.
Danke für eure Antworten!
Gruß
Detlef

 

[gstommy68]

Hallo

Reifenpannenset macht für mich Sinn, ob es das teure von Touratech sein muss muss jeder für sich selber entscheiden. Ansonsten solltest DU dir überlegen was du reparieren willst und kannst und dir das passende Werkzeug in der richtigen Größe selber kaufen, da beschäftigt man sich schon mit dem Motorrad und der Thematik.
Tipp : wenn du hier die Suchfunktion nutzt, bekommst du jede Menge „Futter“ zu diesem Thema.

gruß
gstommy68

 

[grautnix]

Moin!
Was nehmt ihr an Werkzeug auf großer Tour mit?
Bei Touratech gibt es ein Reifenpannen-Set was ich mir auf jeden Fall kaufen werde, da ich schon oft beim Auto Reifenpannen hatte die man damit beheben kann. Des weiteren gibt es bei Touratech eine Rolltasche mit Werkzeug für BMW was aber eher für Boxer geeignet ist da dort noch nicht mal ein 8mm Inbus für die Achse dabei ist. Ansonsten wollte ich mich an dieser Rolltasche orientieren.
Danke für eure Antworten!
Gruß
Detlef

Wohin geht es?

Für Europa reicht ADAC!

Viele Grüße

Carsten

 

[Deffi]

Moin!
ADAC gut und schön, aber kleinere Reparaturen erledige ich lieber selber.
Wir wollen nach Polen, Estland, Lettland und Litauen, da wäre mir ein Satz eigenes Werkzeug lieber.
Viele Grüße
Detlef

 

[Custode]

Ich überlege gerade ob ich mir für die nächste Reise das Montierset von Eastbound bestelle.

Das habe ich das erste Mal in dem Video von der Itchy Boots gesehen als die in Argentinien Ihren Reifen flickte.

Das ist zum zusammenstecken, leicht und kompakt, aber nicht gerade billig.

https://www.eastbound.shop/product/motorcycle-tire-repair-tools/

https://www.eastbound.shop/product/tyre-pro-axle-nut-wrenches-spanners/

 

[Lumpenseckel]

Hallo Detlef,
da ich schon Jahrzehnte Boxer fahre kann ich spezifisch zu Deinem Motorrad nicht sagen was Du brauchst.

Mache Dir Gedanken, was überhaupt kommen kann, was Du bereit bist zu machen ( und zu können ) dann
erklärt es sich von selbst was Du alles dabei haben willst.

Wünsche Dir auf jeden Fall Du brauchst kein Werkzeug unterwegs.
Gruß Bernd

 

[Gast 51818]

Moin!
ADAC gut und schön, aber kleinere Reparaturen erledige ich lieber selber.
Wir wollen nach Polen, Estland, Lettland und Litauen, da wäre mir ein Satz eigenes Werkzeug lieber.
Viele Grüße
Detlef

In Schottland mangels passendem Schlüssel für die Hinterachsmutter einer F700GS
die nächste Autowerkstatt angefahren. Werkzeug geliehen Kette nachgespannt und nen 10er in die Kaffekasse...
die komplette Mechaniker Crew war verwundert über die "Spende"
Spart nen teures Werkzeugset und Gepäck
Ja klar, den Reifen-Reparatursatz für Schlauchlose hatten wir natürlich dabei.

Wenn man nicht in die totale Wildnis fährt... ist nahezu immer ein hilfsbereiter Schlosser in der Nähe

 

[gstommy68]

Hallo

hat die F700/800 Schlauchlosreifen oder Schlauchreigen, weiß ich ehrlich gesagt nicht..... Entsprechendes Flickzeug mitnehmen und am besten vorher das Reifen flicken mal zuhause üben , da sieht man wo es dann hakt. Gewöhnlich treten solche Pannen unter ungünstigen Umständen auf.
Habe an meine. schlauchlosreifen aber bisher auch noch nicht geübt, werde ich aber machen, bevor neue aufgezogen werden.

gruß
gstommy68

 

[Custode]

Hallo

hat die F700/800 Schlauchlosreifen oder Schlauchreigen, weiß ich ehrlich gesagt nicht....

Meine F800GS hat Schlauchreigen !

 

[matix]

Ich überlege gerade ob ich mir für die nächste Reise das Montierset von Eastbound bestelle.

Das habe ich das erste Mal in dem Video von der Itchy Boots gesehen als die in Argentinien Ihren Reifen flickte.

Das ist zum zusammenstecken, leicht und kompakt, aber nicht gerade billig.

https://www.eastbound.shop/product/motorcycle-tire-repair-tools/

https://www.eastbound.shop/product/tyre-pro-axle-nut-wrenches-spanners/

Das hatte ich auch gesehen . Ich hatte bsiher immer Pannenspray dabei, aber zum Glück nie gebraucht. Jetzt überlege ich mir ob es nicht sinnvoller ist einen Schlauch (vorne) und Montiereisen mitzunehmen. Ich habe bisher noch kein Montierset gekauft, geschweige denn einen Reifen selbst gewechselt.

Auf der einen Seite weiß ich, dass ich dann nen neuen Schlauch drin habe und nicht alles mit der Pampe von Pannenspray versaut ist. Auf der anderen Seite frage ich mich, ob ich dass hinbekomme ohne die Felge zu verkratzen.

 

[SQ18]

Moin,

ich habe auf Tour folgendes Toolkit dabei (+ etwas zusätzliche Werkzeug speziell für den Boxer z.B. um die Zündspule zu ziehen):

https://www.amazon.com/CruzTOOLS-RTB1-RoadTech-BMW-Tool/dp/B001TXMOW4

dazu einen kleinen Kompressor (Airman) da gab es vor kurzem eine Diskussion:

http://www.gs-forum.eu/zubehoer-99/lidl-akku-kompressor-brauchbar-alternativen-158906/

plus Reifenflickset (da tut es eins aus dem Netz für 5 Euro) z.B.

https://www.amazon.de/Wudi-Zementst...enreparaturset-Kfz-Handwerkzeug/dp/B07L9T3RJG

ich habe aktuell eins von TipTop, zus. Isoband, Kabelbinder versch. Größen und Spanngurte.

Ich rüste gerade eine 650er mit Speichen auf Tubeless um - zu dem Thema gibt es im Netz verschiedene Meinungen und verschiedene Systeme.
Von Klebeband Systemen (3M oder Outex)
über spezielle Kleber
https://www.bergos.de/zubehoer/schlauchlos/40/wheel-seal-kit-umruestung-auf-schlauchlos
über Umrüstung bei speziellen Betrieben z.B.
https://www.bartfactory.com/products/bartubeless-en/?lang=en
oder einfach etwas Sikaflex.

Und früher als Geld knapp war und ich noch Kette gefahren habe, auch noch ein Kettenschloss und Werkzeug um an der Kette zu schrauben (hatte ich tatsächlich mal gebraucht weil ich als Azubi zu "geizig" war den Kettensatz rechtzeitig zu wechseln).
Eleganter als irgendwo in Südfrankreich auf der Landstraße bei 30° die Kette zu kürzen, ist vor der Tour schauen ob der Satz noch hält - vertrau mir! Mein mitfahrender Kollege hätte mich am liebsten gelyncht, seine Güllepumpe hatte Kardan

Das oben ist der große Satz - reichen tut aber tatsächlich das Reifenflickset + Luft (Kartuschen), Kabelbinder, Klebeband, Spanngurte und ein schweizer Sackmesser (oder Multitool), oder vielleicht noch so eine kleine Rolltasche die früher bei jedem Moped dabei war von eBay / Gebrauchthandel.
Das passt zusammen mit Verbandspäckchen in eine kleine Hecktasche.


hth

 

[bug]

Wohin geht es?

Für Europa reicht ADAC!

Viele Grüße

Carsten

wenn Du in den Bergen Griechenlands mit´m Plattfuss stehst mag Dir der ADAC helfen aber es dauert - unter Umständen auch ewig
von daher, habe ich lieber etwas dabei um mir selbst zu helfen

 

[Gast 51818]

Meine F800GS hat Schlauchreigen !

Japp bei der 800....sind es Schlauchreigen.
Der Threadersteller hat nach seinem Profi eine 700er
welche ab Endmontage-Berlin auf Gussrädern geliefert wird und Schlauchlos-Reifen hat!?
.
Die Reparatuset's helfen allerdings nur begrenzt,
hatten auf nem Gruppenwochenende bei einer Mitfahrenden einen solchen Reparaturfall...
für finale Dichtheit dann mit Pannenspray von der Tanke nachgeholfen.
Der arme Mech am Montag hatte leider echt Spaß mit der verkleisterten Felge.

 

[Andi#87]

Kommt immer drauf an, wieviel Platz (und Gewicht) man bereit ist, zu investieren.
Ich hab aktuell an der GSA nen Kompressor und ein Reifenflickset von Luise. Sitzen separat in der Toolbox am Gepäckträger.
Dazu Werkzeug um beide Räder auszubauen (T50 und T45 Nuss in 1/4") icl. Adaptertool für den 19er Imbus vom Vorderrad
T 25 und T30 Nuss für kleinere Dinge (Meistens bei anderen). Kabelbinder, Ersatzsicherungen für die Stebel, Handschuhe und Panzertape. Passt alles in eine Amenetykit Tasche aus der Lufthansa Business Class

 

[matix]

Kommt immer drauf an, wieviel Platz (und Gewicht) man bereit ist, zu investieren.
Ich hab aktuell an der GSA nen Kompressor und ein Reifenflickset von Luise. Sitzen separat in der Toolbox am Gepäckträger.
Dazu Werkzeug um beide Räder auszubauen (T50 und T45 Nuss in 1/4") icl. Adaptertool für den 19er Imbus vom Vorderrad
T 25 und T30 Nuss für kleinere Dinge (Meistens bei anderen). Kabelbinder, Ersatzsicherungen für die Stebel, Handschuhe und Panzertape. Passt alles in eine Amenetykit Tasche aus der Lufthansa Business Class

Kannst du bestimmtes Monitierwerkzeug empfehlen?

 

[Andi#87]

Kannst du bestimmtes Monitierwerkzeug empfehlen?

Nein.

An meine Reifen/Felgen lasse ich nur den Fachmann mit entsprechendem Equipment.
Es gibt Spezies, die machen das mit Montiereisen und so einem Gestell......
Keine Ahnung wie die Felge danach ausieht

 

[matix]

Nein.

An meine Reifen/Felgen lasse ich nur den Fachmann mit entsprechendem Equipment.
Es gibt Spezies, die machen das mit Montiereisen und so einem Gestell......
Keine Ahnung wie die Felge danach ausieht

Und wofür benötigst du dann das Reifenflickset?.... Sorry jetzt erst gesehen, dass du ne 1200er, entsprechend mit ot Schlauchlosreifen fährst. Hat sich erledigt ;-)

 

[Andi#87]

Alles gut. Bin eh in die falsche Kategorie gerutscht....

 

[Vaufi]

So ein Mini-Kompressor ist theoretisch eine feine Sache - nur leider beim Canbus-System nutzlos. Hatte letztens am Ar*** der Welt einen Platten, habe den geflickt und wollte aufpumpen. Nach kürzester Zeit hat die Elektronik die Steckdose ausgeschaltet. Was bei meiner alten 2-Ventiler noch problemlos zu machen war.... Seitdem habe ich wieder eine gescheite Luftpumpe im Gepäck.

Auch bzgl. Werkzeug musste ich umdisponieren. Plötzlich waren lauter Torx-Schlüssel gefragt

Gruß, Hans

 

[RunNRG]

So einen Minikompressor kann man auch direkt an der Batterie anschließen....

Der Hinweis auf die abgeschaltete Steckdose ist natürlich wertvoll!