Wie bekomme ich das Kardangelenk vom Endantrieb?

[juhuju]

Hallo,

ich muss das untere Kardangelenk vom Endantrieb lösen. Dieses ist offensichtlich mit einem Sprengring gesichert. Kann mir jemand den Trick sagen, wie ich das Teil ab bekomme?

Vielen Dank für Eure Mühen

Olli

 

[Larsi]

Ziehen/Hebeln ... anders geht das nicht.

 

[Travelking]

Um welche Kuh geht es denn überhaupt? Bei den 12er Luftkühen ist da schon mal kein Sprengring. HAG abklappen und etwa ruckeln. Dann ist getrennt. mehr nicht.

 

[juekl]

Hier schauen ab 3:30 den Lappen kannste dir sparen, da guckt kein Mensch rein

ich nehme alles zurück, du bist ja auf der anderen Seite

 

[juhuju]

Ok, Danke..... also mit Gewalt

 

[Travelking]

ich muss das untere Kardangelenk vom Endantrieb lösen.

das geht komplett gewaltfrei.

 

[Larsi]

das geht komplett gewaltfrei.

Will ich sehen.

Der TO schreibt etwas von Sprengring.
Den gab es bei der 1100/1150 und da geht nix ohne kräftiges Hebeln.

 

[juekl]

ich glaube jetzt geht es doch um die Trennung vom Getriebe/Kupplung

also nicht wie in der Überschrift?

 

[Larsi]

Ich bin bei der Trennung des Gelenks vom HAG.
Wegen des Sprengrings vermute ich eine 80/100/1100/1150

 

[grautnix]

Ich bin bei der Trennung des Gelenks vom HAG.
Wegen des Sprengrings vermute ich eine 80/100/1100/1150

Hi,

heiße Olli bin 47 Jahre alt und habe eine r1100gs Bj 97, habe schon diverse Reparaturen hinter mir und kam bisher gut zurecht, doch jetzt brauch ich doch Hilfe. Ich hoffe, dass es hier den Wissenden gibt der weiterhelfen kann.

so long

Wenn ich mir seine Vorstellung anschaue, gehe ich stark von einer R1100GS BJ 97 aus!

 

[juhuju]

Jou, eine 1100gs und es geht um das Kardangelenk am HAG. Vielen Dank

 

[juekl]

Ich bin bei der Trennung des Gelenks vom HAG.
Wegen des Sprengrings vermute ich eine 80/100/1100/1150

ich kann mich nicht erinnern, dass dort eine Befestigung war, es bewegt sich ja auch dort Horizontal

 

[Larsi]

Nein, die Paralevermodelle vor der R1200 hatten die Wellenhälften fest auf HAG und Getriebe und das Schiebestück mitten in der Welle.
Erst ab 1200 wanderte das Schiebestück auf die HAG-Verzahnung.

Vor 1200

Ab 1200

 

[Travelking]

Will ich sehen.

Der TO schreibt etwas von Sprengring.
Den gab es bei der 1100/1150 und da geht nix ohne kräftiges Hebeln.

Hej Larsi,

ich zweifle deine Kompetenz nicht im geringsten an. Aber ich schrub schon ganz vorne:

Um welche Kuh geht es denn überhaupt? Bei den 12er Luftkühen ist da schon mal kein Sprengring. HAG abklappen und etwa ruckeln. Dann ist getrennt. mehr nicht.

Und dabei bleibe ich ;-)

Aber es hat sich ja mittlerweile geklärt.

 

[gerd_]

Hi
"ICH hab' Recht!!" ????
gerd

 

[Larsi]