Gibt einige Beiträge im Forum dazu.
Einfach mal nach ECE 22.06 und Intercom suchen.
Es ist
nicht grundsätzlich verboten, ein Intercom an einen ECE 22.06 Helm zu montieren. Es gibt kein Gesetz, das die Montage untersagt. Die Änderung betrifft primär die
Haftung der Hersteller und die
Zertifizierung:
- Hersteller-Ebene (ECE 22.06): Die Norm schreibt vor, dass der Helm inklusive Zubehör sicher sein muss. Montierst du ein nicht geprüftes System, entspricht der Helm nicht mehr dem exakten Zustand der Typgenehmigung.
- Nutzer-Ebene (StVO): Das bedeutet für dich kein automatisches Bußgeld. Solange du nicht in die Helmschale bohrst oder die Dämpfung veränderst, bleibt der Helm ein „geeigneter Schutzhelm“.
Die rechtlichen Grundlagen
- In Deutschland: Gemäß § 21a Abs. 2 StVO musst du lediglich einen „geeigneten Schutzhelm“ tragen. Die ECE-Norm ist eine technische Zulassungsnorm für den Handel, aber kein zwingendes Benutzungsgesetz für den Fahrer. Ein Helm mit Intercom bleibt „geeignet“, solange die Schutzwirkung nicht offensichtlich zerstört wird.
- International: In Ländern wie Österreich oder der Schweiz wird dies analog gehandhabt. Nur in Ländern mit strikter ECE-Tragepflicht (wie Italien, Art. 171 Codice della Strada) könnte theoretisch ein sehr strenger Polizist die erloschene Homologation monieren – in der Praxis passiert das bei ordnungsgemäßem Anbau (Klemmen/Kleben) jedoch fast nie.
- Versicherung: Im Falle eines Unfalls könnte eine Versicherung nur dann Probleme machen, wenn nachweislich das Intercom für eine Verletzung verantwortlich war (z.B. durch Eindringen in die Schale).
Du darfst dein Intercom montieren. Wenn du rechtlich zu 100 % wasserdicht (auch für das Ausland) unterwegs sein willst, achte auf die Kennzeichnung
UA (Universal Accessory) oder nutze das vom Helmhersteller empfohlene System.
Zum Austausch des Helms, ich halte mich gern an folgende Vorgabe:
- Thermoplast (Polycarbonat/ABS): Diese Helme altern durch UV-Strahlung schneller. Hier wird ein Austausch nach 5 bis 7 Jahren empfohlen.
- Duroplast (Fiberglas/Carbon): Diese Materialien sind wesentlich langlebiger. Hier gilt oft eine Empfehlung von 7 bis 10 Jahren.
- Wichtigster Faktor: Der interne Dämpfungsstoff (EPS/Styropor) härtet über die Jahre aus und verliert seine Fähigkeit, Energie zu absorbieren. Das sieht man von außen nicht.
- Wenn das Design nicht mehr schön ist:-)
Nun war mein alter Helm beschädigt und acht Jahre alt, getestet, recherchiert etc. Es ist erneut ein Shoei geworden, der NXR 2, bestellt, geliefert, geschaut, Produktionsdatum Ende 2021. Den VK angeschrieben, dass ich damit so nicht wirklich einverstanden bin, es kam ein Angebot, das ich nicht abehnen konnte.
