Wo gehen bloß die Preise für die 850er und 1100er hin ...

[EugenGS]

[QUOTE
Ich sehe die Ursache für die stabilen Preise darin, daß es für das Geld kein alternatives Motorrad auf dem Markt gibt, welches aus der Summe: Alter, Fahrwerk, Zuverlässigkeit und zu erwartende Kilometerleistung resultiert.

Gruß Michael[/QUOTE]

Genau das wollten wir 1100er Besitzer lesen.

ciao

Eugen

 

[Koegi]

Meine, mir "zugelaufene" 11er GS hat mich (unter Bekannten) 2900 € gekostet.
99er, 114tkm, Getriebe neu gelagert, neue Kupplung, neuer Hallgeber, neue Reifen, frische Inspektion und TÜV.
Ich finde den Preis OK aber er hatte schon eine Weile versucht die Q für mehr Geld zu verkaufen.

 

[Tomka]

Hallo, ich habe mir vor zwei Wochen eine 99Q mit 82tkm von einem BMW-Angehörigen für 3700 € gekauft.
Sehr gepflegte Maschine. Lasse diese im Moment mit Wilberd-Fahrwerk (wegen meinem Revuekörpers) umbauen,
neue Stahlflexbremsleitungen einbauen. (hatte bei meiner letzten Q vor einer Kurve einen Bremsleitungsplatzer)
und gescheites Licht (Doppelscheinwerfer und 2 Zusatzscheinwerfer, da ich oft im dunkeln unterwegs bin) und
größere Tourenscheibe. Kostenpunkt des Umbaues liegt bei 2000 €.
Ich denke, dann habe ich Ruhe.
Gruß
Thomas

 

[ThomHBZ]

habe meine 11er GS Bj.04-1994, Schwarzer Motor, ABS , FID, Systemkoffer & Halter, Handprotektoren, Wunderlichsitz, 38.000 KM inkl. 40.000 Inspektion. im Dez. 2015 für 2.600 -im tadellosen Zustand- gekauft.