WP Federbein Hydraulikschlauch verlängern

[Wolfgangx]

Hi Schrauber,
Ich habe eine R80GS angekauft mit einem WP Federbein.
Der Schlauch für die Verstellung der Vorspannung ist nur 30cm.
So findet mann keinen ordentlichen Platz zur Montage.
Ich würde nun eine 60cm Stahlflex Bremsleitung dran machen. Oder gibt es spezielle Schläuche dafür?
Bekomme ich das dann selber entlüftet?
Grüße
Wolfgang

 

[BigJay]

Hallo Wolfgang,

Stahlflex wäre OK, aber im Ausgleichsbehälter ist
bei derartigen Dämpfern üblicherweise Stickstoff
unter einem Druck von +- 10 bar. Löst Du also den
Schlauch, ist der Druck weg...

Ich würde den SD beim nächsten WP-Service ab-
geben. Die können das fix zu einem angemessenen
Preis erledigen.

 

[Wolfgangx]

Hallo Wolfgang,

Stahlflex wäre OK, aber im Ausgleichsbehälter ist
bei derartigen Dämpfern üblicherweise Stickstoff
unter einem Druck von +- 10 bar. Löst Du also den
Schlauch, ist der Druck weg...

Ich würde den SD beim nächsten WP-Service ab-
geben. Die können das fix zu einem angemessenen
Preis erledigen.

Ok... der Ausgleichsbehälter ist davon ja nicht betroffen. Der ist ja direkt angebracht.
Die Einheit mit dem Schlauch verstellt nur die Ferdervorspannung.
Also müsste nur Hydrauliköl drinnen sein. Ohne Luft!

 

[ufoV4]

Ist ja im Original auch so eine Art StahlFlex. Sollte also gehen. Mit den Handrad veränderst Du ja nur den Raum, den das Öl um SD hat. Also sollte der Druck des Stickstoffs hier nicht in Mitleidenschaft gezogen werden. Das bei einem fachkundigen Fahrwerkspezi machen zu lassen ist aber trotzdem eine gute Idee. Muss aber am Handrad eine Möglichkeit zum Entlüften geben. Ist ja der höchste Punkt.

 

[BigJay]

...

Also müsste nur Hydrauliköl drinnen sein. Ohne Luft!

Stimmt... Habe ich falsch eingeordnet...

Du willst ja nur an die Federvorspannung herangehen,
da ist in der Tat keine N-Druckbefüllung vorhanden.

Ich würde DAS auch selber angehen: Vorspannung ganz
herausdrehen, auf den Kopf stellen, Schlauch ab, dann den
am aufrecht stehenden Dämpfer. Neue Leitung am Dämpfer
verschrauben, von oben befüllen (Gabelöl?), wieder am
Versteller anschrauben und dann testen. Am Versteller sehe
ich zwei Schrauben. Eine davon wird wohl zum Nachfüllen
des Systems sein...

Sicherheitshalber (weil Dichtungen u.U. auf alternative
Flüssigkeiten allergisch reagieren können) würde ich
versuchen herauszufinden, was genau dort hineingehört.