Wunderlich Fußrasten Verlegung

[xad]

Hi Leute,
Spiele mit dem Gedanken mir eine solche
Rastenverlegung zu zulegen:

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...ch-ergo-fahrer-rastenverlegung-25960-001.html

Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?
Ok ist nicht billig aber bei anderen Systemen kommt man auf ähnliche Preise.

Gruß
Guido

 

[Machtien]

Müsste man vorher ausprobieren können, da sich auch der Abstand zum Schalthebel ändert. Ich habe das Set von Alphatechnik, das auch 4cm tiefer, aber 1cm nach vorne kommt. Dabei ist ein längerer Schalthebel, mit dem es sich wesentlich besser schalten lässt.
Wenn Du Gelegenheit hast, würde ich beides mal ausprobieren, das wunderliche ist ja etwas weiter nach hinten und dann kommt es auf die Schuhgröße an. Es ist jedenfalls sehr angenehm und setzt selten auf. In Kurven muss man aber die Füße ganz auf die Rasten stellen und nicht so faul draufhängen, sonst wird man wieder wach, wenn die Schuhe schleifen.
Kosten tun beide das gleiche. Ich würde allerdings immer das mit Schalthebel nehmen.

Gruß, Machtien

https://www.alphatechnik.de/produkte/fussrastenanlagen/alpha-technik/komfort-fussrastenanlage.html

 

[juenta]

Hallo Guido,

ich habe die Rasten einer R100 montiert, die sind sehr günstig ein wenig "Old School" und ein gutes Stück tiefer als die Originalen.

Schöne Grüße aus Köln
Günther

 

[Eickenbecker]

https://www.wunderlich.de/shop/de/b...ch-ergo-fahrer-rastenverlegung-25960-001.html

Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Ja, die Dinger waren an meiner Adventure dran als ich sie gekauft habe.
Habe sie abgeschraubt, weil ich bei Kurvenfahrt ständig Bodenkontakt hatte.

Noch nicht mal unbedingt mit der Raste, aber irgendwie hat es meine Füße so "verdreht" platziert, dass ich vor jedem Verkehrskreisel bewusst die Füße nach hinten verlagern musste um nicht mit dem Außenrist zu schleifen.
Fand ich nervig, deshalb weg damit.

Gruß vom Eickenbecker

 

[bepoe1150]

Guten Morgen!

Auch ich habe die Rasten der R100 R montiert und bin sehr zufrieden damit.

Gruss
Bernhard

 

[Drugi]

Evtl. eine Alternative

https://sw-motech.com/bike/BMW/R1150GS/2002/R21/Produkte/Ergonomie/Fussrasten/4052572040423.htm

 

[xad]

Ok danke Mal für die Alternativen und Meinungen. Das mit der R100R war mir auch neu .

 

[xad]

edit: zitieren vergessen

 

[xad]

Ja, die Dinger waren an meiner Adventure dran als ich sie gekauft habe.
Habe sie abgeschraubt, weil ich bei Kurvenfahrt ständig Bodenkontakt hatte.

Noch nicht mal unbedingt mit der Raste, aber irgendwie hat es meine Füße so "verdreht" platziert, dass ich vor jedem Verkehrskreisel bewusst die Füße nach hinten verlagern musste um nicht mit dem Außenrist zu schleifen.
Fand ich nervig, deshalb weg damit.

Gruß vom Eickenbecker

Die hast nicht noch zufällig rumliegen ??

 

[kugler1]

Ich hab sie dran und geb sie nimmer her

 

[G-B]

Hatte an meiner R100GSPD auch die der R100R dran.
Da die der 1150er GS die gleichen sind wie die der 100er Gs hab ich das auch ausprobiert.
Leider setzten die viel zu früh auf.
Dann hab ich Alu-Sportrasten gekauft.
Die gehen auch gerade nach außen, bauen aber nicht so nach unten auf und sind nach außen sogar angeschrägt.
Ergebnis: Setzen etwas später auf aber für mich doch zu früh.

Als ich mich an meine Elsa gewöhnt hatte, setzten sehr selten auch die orginalen auf.
Also hab ichs gelassen.
Abnehmen wollte ich auch nicht (bin sehr schwer)
Jetzt da das Heck durch kürzere Strebe und neues Federbein mit strafferer Federrate modifiziert ist könnte ichs noch mal ausprobieren.
Bin aber mittlerweile mit meiner 5cm höheren Sitzbank auch so zufrieden.

So etwa wie diese hier: https://www.rakuten.de/produkt/mfw-...KhqbHOWRETp01J6qVmra_Imw1zjyO9HRoCVDYQAvD_BwE

 

[Kuhpilot]

Hallo an Euch
Um wieviel tiefer genau komme ich denn mit den Rasten der r100r? Habe welche, die 2cm tiefer sind, brinen die der r1oor dann einen Gewinn?
Viele Grüße vom Kuhpilot

 

[sampleman]

Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Ich hatte die an meiner ersten R1100GS dran. Problem: Wenn man die Rasten so deutlich tiefer setzt, muss man auch den Schalthebel und den HR-Bremshebel nach unten stellen. Dafür liegen dem Set verlängerte Betätigungsstangen bei. Bei der Bremse war das kein Problem, aber wenn ich den Schalthebel so weit runtergedreht habe, dass es für mich gepasst hat, dann stieß er beim Runterschalten an den Seitenständer, und das war beim Schalten gar nicht gut.

Ich fahre jetzt abgeschrägte Alu-Rasten von MV Motorradtechnik. Die bringen in Sachen Kniewinkel weniger als der Wunderlich-Kit, dafür passen die Hebel wieder und die Geschichte setzt nicht so schnell auf.

Die Wunderlich-Adapter sorgen nämlich nicht nur dafür, dass die Rasten runter kommen, sie kommen auch etwas weiter auseinander, das kostet nochmal Schräglagenfreiheit.


Viele Grüße vom Sampleman