Zeigt eure R1300GS

[hgii]

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Hat was martialisches; mein erster Gedanke war perfektes Bike fürs „Elefantentreffen“

 

[Richi]

Was ich heute mit meiner GS gemacht habe? Nun, ich habe sie bei BMW Dortmund abgeholt. Und schon mal die ersten Teilchen angebaut. Nun muss ich dringend ins Internet und gucken, was es für überflüssiges Zeugs gibt und das dann sofort bestellen... OUR DAYS ARE NUMBERED...!
Also, was soll's... oder wie Stromberg sagt "immer heiter weiter", denn eine GS wird nie fertig

Gibt noch viel zu tun ......
Warte auch auf meinen Heckfender von Puig.
Viel Spaß weiterhin und gute Fahrt....!!!

 

[Richi]

Hat was martialisches; mein erster Gedanke war perfektes Bike fürs „Elefantentreffen“

Des stimmt , schaut schon gut aus , aber schon sehr viel Schwarz .....

 

[Joe_GSA]

Anhang anzeigen 782127

Hängt sie in der Luft?

 

[webline]

Was ich heute mit meiner GS gemacht habe? Nun, ich habe sie bei BMW Dortmund abgeholt. Und schon mal die ersten Teilchen angebaut. Nun muss ich dringend ins Internet und gucken, was es für überflüssiges Zeugs gibt und das dann sofort bestellen... OUR DAYS ARE NUMBERED...!

Die Tasche auf dem Heck ist noch relativ dezent - aber TT hätte das Ding zumindest mal wasserdicht machen müssen. Eine extra Regenhaube für 20€ getrennt zu verkaufen... nicht gut.

 

[Grinser]

Im Hafen von Arbatax

 

[Airmaschin]

Was stimmt denn mit den Bremssätteln und Bremse nicht?

Was meinst du genau ?

 

[3xschwarz]

...

Sieht fett aus. Hast du den Tank gepulvert?
Wie sieht es mit dem Heckträger aus? Wirst du diesen ebenfalls schwärzen?

 

[GSme]

Was meinst du genau ?

Die sind nicht schwarz

 

[Airmaschin]

Sieht fett aus. Hast du den Tank gepulvert?
Wie sieht es mit dem Heckträger aus? Wirst du diesen ebenfalls schwärzen?

Tank ist foliert, Heckträger kommt im Winter zum pulverer

 

[Airmaschin]

Die sind nicht schwarz

Aber bald schwarz ist bunt genug

 

[Schnuck]

Heute auf dem Weg zum Vesuv.

 

[haeustom]

Anhang anzeigen 783436 Heute auf dem Weg zum Vesuv.

 

[haeustom]

Ja verückt ein Schweinfurter, grüße aus der Heimat

 

[Kugelfang]

Nichts besonderes, aber vielleicht für die Interessant welche mal die Forged Carbon Bügel im verbauten Zustand sehen wollen.

Die Optik rechtfertigt den hohen Preis meiner Meinung nach nicht. Mit der 1300RT kommen dann die gleichen aus Faserverstärktem schwarzem Kunststoff. Denke mal die werden einiges günstiger sein.
P.S. Nein ich fahre kein Offroad. Mir ist es nur wichtig im Falle eines Sturzes weiterfahren zu können ohne 5kg Bügel verbaut haben zu müssen.

 

[qtreiber]

Mir ist es nur wichtig im Falle eines Sturzes weiterfahren zu können ohne 5kg Bügel verbaut haben zu müssen.

Nach meinen bisherigen leidvollen Erfahrungen war dies auch immer ohne irgendeinen Zylinderschutz möglich. Meistens reichte es den Zylinderkopfdeckel neu lackieren zu lassen um die Kampfspuren, die für mich nicht (dauerhaft) an eine GS oder ein anderes Motorrad gehören, unsichtbar zu machen. 1x habe ich einen neuen Zylinderkopfdeckel gekauft.

 

[Kugelfang]

... reichte es den Zylinderkopfdeckel neu lackieren zu lassen um die Kampfspuren, die für mich nicht (dauerhaft) an eine GS oder ein anderes Motorrad gehören, unsichtbar zu machen. 1x habe ich einen neuen Zylinderkopfdeckel gekauft.

Da hast du vollkommen recht, zudem wahrscheinlich die Zylinderkopfhaube in dem Fall sogar noch günstiger wäre als den Bügel zu ersetzen .
Unser Hobby ergibt halt nicht immer wirklich in allem Sinn

 

[webline]

260,-€ kostet die Zylinderkopfhaube, der Motorschutzbügel kostet 190,-€. Leichte Vorteile für den Bügel, sofern man keinen Sturzbügel aus Titan nutzt.
Man kann sich den Deckel durchaus beschädigen - ich hatte nach einem Sturz im Gelände - bei dem es den Sturzbügel blöd gegen den Zylinderkopfdeckel gedrückt hat, dort einen Riss. War auf einem Waldboden bei Temp 60. Ohne Sturzbügel wäre wohl nix passiert. Das geht auch
Der Hauptanwendungsbereich der Sturzbügel dürften Umfaller im Stand sein.
Auch ne gute Erfindung aus dem Zubehörhandel sind die zusätzlichen Sturzbügel um den Tank. Praktisch kann da kaum etwas dran kommen - Zylinder und Lenker sind eindeutig im Weg - zumindest bei der GS. Aber sicher ist sicher...

 

[Fanboy]

Ich habe schon Boxer (ohne Sturzbügel) gesehen, die auf einen Schotterparkplatz stehend umgefallen sind und sich im Ventildeckel ein Loch eingeschlagen haben. Ender der Weiterfahrt.

 

[WorldEater]

Meiner besseren Hälfte (R1200R LC) hat's auch mal eine Zylinderkopfhaube geknackt, als sie sich beim abbiegen an einer Kreuzzug mit Split hingepackt hat.

Meine K25 hat in der Hinsicht jedoch immer durchgehalten.